Fiat 500 1.2 8V Lounge
Жор нь маш энгийн: нэр, хэлбэр, технологи, жолоодлогын шинж чанараараа дурсамжийг төрүүлдэг машин бол өнөөгийнх юм. Гэсэн хэдий ч ийм тээврийн хэрэгсэлд гадаад төрх, дотоод засал чимэглэл нь бүр илүү чухал юм.
Fiat 500 нь энэхүү жорыг зах зээлд гарахдаа аль хэдийн төгс тохируулсан тул дизайнерууд болон инженерүүд засварын явцад 1.900 орчим жижиг болон томоохон эд ангиудыг өөрчилсөн ч гэсэн хэт их эрсдэлд орж, эд ангиудыг өөрчилөөгүй нь ойлгомжтой юм. . Жишээлбэл, хэлбэр нь хэвээрээ байсан боловч тэд техникийн үзүүлэлтүүдийг шинэчилж чадсан (өдрийн цагаар ажилладаг LED, ксенон гэрэл ч гэсэн). Энэ нь арын хэсэгт ч хамаатай бөгөөд энд шинэ LED гэрэл тод харагдаж байна.
Гэхдээ сайхан шинж чанар нь үйлчлүүлэгчдийг хөрвүүлэх үед ажлын зөвхөн хагас (эсвэл бүр бага) юм. Дотор нь Fiat 500 урагшлах хамгийн том алхмыг хийсэн. Дахин хэлэхэд: үндсэн алхмууд ижил хэвээр байсан ч аз болоход Fiat-ийн хүмүүс энэ машиныг ихэвчлэн (эсвэл бас) аналог чимэг тоолуур нь тийм ч сонирхолгүй залуу үеийн "ухаалаг утас"-д зардаг гэдгийг мэдэж байсан. Тиймээс ийм Fiat 500 (сонголт) нь дижитал, төгс дизайнтай, ил тод хэмжигч гэдгийг маш их баяртай байна. Тиймээс тэрээр шинэ Uconnect 2 зугаа цэнгэл, мэдээллийн системийг авсан нь үнэхээр гайхалтай бөгөөд энэ нь одоо маш чухал болсон нийгмийн сүлжээнд холбогдож болно. Энэ зүйл сайн ажиллаж, нүдийг баясгадаг.
Энэхүү технологийг (ялангуяа хөдөлгүүртэйгээр) хүрээлэн буй орчныхоо төлөө сайжруулсан боловч 1,2 литрийн 69 морины хүчтэй бензин тээрэм нь машины шинж чанарыг алдагдуулахгүй, хангалттай хэмнэлттэй гэж тооцогддог. жолооч жижиг машин яагаад их хэмжээний шатахуун зарцуулдагийг сонирхдоггүй. Жижиг 0,9 литрийн турбо хөдөлгүүртэй бензин хөдөлгүүр нь илүү сайн сонголт байх болно (89 морины хүчтэй хувилбар ч гэсэн), гэхдээ харамсалтай нь та үнийн жагсаалтаас хайх шаардлагагүй болно.
Душан Лукич зураг: Саша Капетанович
Fiat 500 1.2 8V Lounge
Мастер өгөгдөл
| Үндсэн загварын үнэ: | 10.990 € |
|---|---|
| Туршилтын загварын өртөг: | 11.990 € |
| Эрчим хүч: | 51 кВт (69 KM) |
Зардал (жилд)
Техникийн мэдээлэл
| хөдөлгүүр: | 4-цилиндр - 4-цус харвалт - in-line - бензин - нүүлгэн шилжүүлэлт 1.242 см3 - хамгийн их хүч 51 кВт (69 морины хүч) 5.500 эрг / мин - хамгийн их эргүүлэх момент 102 Нм 3.000 эргэлт. |
|---|---|
| Эрчим хүчний дамжуулалт: | урд дугуйгаар хөтөлдөг хөдөлгүүр - 5 шатлалт механик хурдны хайрцаг - 185/55 R 15 H дугуй (Michelin Pilot Sport). |
| Хүчин чадал: | 230 км/ц дээд хурд - 0 секундэд 100-6,8 км/ц хурдлах - Түлшний дундаж зарцуулалт (ECE) 7,5 л/100 км, CO2 ялгаруулалт 174 г/км. |
| Масе: | хоосон тээврийн хэрэгсэл 940 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 1.350 кг. |
| Гадаад хэмжээсүүд: | урт 3.571 мм – өргөн 1.627 мм – өндөр 1.488 мм – тэнхлэг хоорондын зай 2.300 мм – их бие 185–610 35 л – түлшний сав XNUMX л. |
Бидний хэмжилт
| Хэмжилтийн нөхцөл: T = 2 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 43% / одометрийн төлөв: 1.933 км | |
| 0-100км хурдлах: | 17,0s |
|---|---|
| Хотоос 402м зайтай: | 20,6 жил ( 111 км / цаг) |
| Уян хатан байдал 50-90 км / цаг: | 16,6s (IV) |
| Уян хатан байдал 80-120 км / цаг: | 28,3s (V) |
| Туршилтын хэрэглээ: | 7,2 км -т 100 л |
| Стандарт схемийн дагуу түлшний хэрэглээ: | 5,4 л / 100 км |
| Тоормосны зай 100 км / цаг: | 39,9m |
| AM хүснэгт: | 40m |
| 90 -р араанд 6 км / цаг хурдтай дуу чимээ | 61dB |
үнэлгээ
Fiat 500 нь анхнаасаа л байсаар ирсэн: хөгшин залуугүй хайрладаг хөөрхөн, өгөөжтэй (ихэнхдээ) хотын машин.
Бид магтдаг, зэмлэдэг
хэлбэр
метр
шилэн дээвэр
