Ferrari SF90 Stradale - ногоон мөрөөдөл

Ferrari-ийн шинэ PHEV, SF90 Stradale нь атаархмаар ногоон өнгөтэй болгоно

Бага зэрэг цочирдмоор залгаастай эрлийз хувилбар болох Ferrari-ийн үйлдвэрлэл нь Австрали эсвэл өөр хаана ч байсан PHEV-ийн борлуулалтын хурдыг нэг их хурдасгахгүй байх магадлалтай (төлөөлж буй үнэ нь 1 сая доллараас дээш үнэтэй, тэд их хэмжээгээр зарагдахгүй), гэхдээ SF90 Stradale нь ногоон өнгөтэй болох санааг сексийн сэтгэл татам болгодог нь дамжиггүй.

Мэдээжийн хэрэг, эзэмшигчдэд "Шалгах" горимд шилжүүлж, энэ гайхалтай супер машины 1000 морины хүчийг (энэ нь 736 кВт) гаргаж, 200 км/ц хурдыг ердөө 6.7 секундэд хурдлах боломжийг олгох нь сонирхолтой байх болно. урьд өмнө үйлдвэрлэсэн ямар ч машинаас илүү.

Гэсэн хэдий ч хүмүүс SF90-д (нэр нь F1 багийн Scuderia Ferrari-гийн 90 жилийн ой) залгаад 25 км хүртэл буюу 130 км/цагийн хурдтай явахад саад болно гэж Ferrari-ийн ерөнхий захирал Майкл Лейтерс үзэж байна. h, эсвэл Викторияд баривчлагдах хангалттай хурдан - бүрэн чимээгүйхэн.

Цоо шинэ, хашгирах мотор суурилуулсан Ferrari-д 1.5 сая доллар (үнэ нь хараахан батлагдаагүй байгаа, гэхдээ ийм өндөр байх магадлалтай тул компани зөвхөн "1 сая доллараас илүү" гэж хэлэх болно) хэн зарцуулахгүй байх вэ? . V8 нь урьд өмнө хийгдсэн хамгийн хүчирхэг бөгөөд дараа нь үүнийг eDrive горим руу хөрвүүлэхээр шийдсэн үү?

Маранелло хотод болсон автомашины танилцуулга дээр Лейтерс "Манай хэрэглэгчид цахилгаан хөтөч ашиглах болно гэдэгт би итгэлтэй байна, магадгүй энэ нь байгаль орчинд ээлтэй, гэхдээ би цахилгаан машин жолоодох нь хөгжилтэй гэж би бодож байна" гэж Тесла үнэхээр хүмүүсийн толгойд орсон гэдгийг баталж байна. Ферраригийн хүмүүс. .

Өөр нэг ажилтан EV горим нь эхнэр/эзэгтэй/ атаархсан хөршөө сэрээхгүйгээр гэрээсээ сэмхэн гарахад тустай байж магадгүй гэж санал болгов.

Мөн тус компанийн гүйцэтгэх захирал Луис Камиллери өөрийн компанид энэ чиглэлд шилжих нь хэчнээн чухал болохыг онцолжээ. "Энэ сегментэд орсноор бид шинэ үйлчлүүлэгчдийг татах болно гэдэгт итгэлтэй байна, тэд хурдан үнэнч болно гэдэгт итгэлтэй байна" гэж тэр хэлэв.

"Өнөөдрийн байдлаар бидний борлуулж буй автомашины 65 гаруй хувь нь аль хэдийн Ferrari автомашин эзэмшдэг үйлчлүүлэгчид, нэгээс олон автомашин эзэмшигчдийн 41 хувь нь байдаг."

Феррари нь бусад компаниудтай адилгүй нь тодорхой бөгөөд иймээс 2000 онд SF25-ийн танилцуулгыг үзэхээр Австралийн 90, тэр дундаа хамгийн шилдэг, хамгийн баян үйлчлүүлэгчидтэйгээ иржээ. Эдгээр хүмүүсийн ихэнх нь үүнийг хараагүй ч захиалсан байдаг тул яг ийм байдалтай байхыг хараад ямар их баярласанаа төсөөлөөд үз дээ.

Сонирхолтой Ferrari-ийн ерөнхий загвар зохион бүтээгч Флавио Манзони "футурист гоо сайхан", "сансрын хөлөг", "органик хэлбэр" гэж янз бүрээр нэрлэдэг зүйлээ бүтээж амжилтанд хүрсэн. Зөгий хорхойтой гаталсан хатгуур, магадгүй Эмма Стоун уу? Мэдээжийн хэрэг, байгальд түрэмгийлэл, гоо үзэсгэлэнг тийм сайн хослуулдаггүй.

Ferrari энд эрлийз технологийг ашигласан гол шалтгаан нь аль хэдийн аймшигтай, цоо шинэ турбо хөдөлгүүртэй 4.0 литрийн V8 хөдөлгүүрийг 574 кВт, 800 Нм хүчин чадалтай гурван цахилгаан мотортой хослуулах боломжийг олгодог - хоёр нь урд тэнхлэгт, нөгөө нь. Энэ нь мөн шинэ найман шатлалт хурдны хайрцаг (ээлжийн хугацаа 30 хувиар багасч, 200 миллисекунд хүртэл) болон хөдөлгүүрийн хооронд байгаа бөгөөд өөр 162 кВт нэмнэ.

0-100 км/цаг хурдлах 2.5 секундын хурдтай, 812 Superfast болон La Ferrari-г ч давж, Bugatti Veyron-тай таарч байгаа хамгийн хурдан Феррари нь үзэсгэлэнгийн танхимын машин биш, харин хязгаарлагдмал хэвлэлттэй, үзэсгэлэнгийн хэсэг байх болно. . , гэхдээ Stradale бол компанийн хувьд шинэ бөгөөд эргэлзээгүй маш ашигтай чиглэл юм; "Ашигласан супер машин" гэдэг нь зарахыг хүссэн хэмжээгээрээ үйлдвэрлэж чадна гэсэн үг.

Гэсэн хэдий ч энэ нь Аудигийн гайхалтай, хамгийн шилдэг 16 инчийн дижитал хэрэгслийн кластер, уйтгартай хуучин iPad шиг хавтгай биш муруй хэлбэртэй, харааны таашаалыг гайхшруулж буй таван "дэлхийн анхны" технологийн үзэсгэлэн юм. . Феррари 21-р зууны хүчийг барьж байгаа бололтой.

Энд байгаа жинхэнэ баяр баясгалан нь мэдээж жолоодлого байх бөгөөд компанийн анхны "бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй систем" болон DRS дээр суурилсан шинэ аэро багц бүхий бүх хүчийг газар руу илгээдэг гайхалтай 25 удирдлагын систем байх болно. (Чирэлтийг багасгах систем). эсэргүүцэл) нь 1 км/цагийн хурдтай 390 кг доош буулгах хүчийг хангахын оронд машины ар тал руу доошилдог жигүүрийг ашигладаг түүний F250 машины эсэргүүцэл (хамгийн дээд хурд болох 340 км-ээс хол дутуу байна). / ц).

Өөр нэг шинэлэг зүйл бол эрлийз технологийн жинг тэсвэрлэхийн тулд карбон файбер агуулсан автомашины сансрын хүрээ юм. SF90 нь 1570 кг жинтэй хэвээр байгаа ч үүнийг 1000 морины хүчтэйгээр хуваавал та хүч, жингийн харьцааг олж авах болно.

Энэхүү шинэ Ferrari PHEV нь зүрх султай, нимгэн ханатай хүмүүст зориулагдсан машин биш ч автомашины түүхэнд бичигдэх бөгөөд McLaren P1-ийн гутаан доромжилсон гүйцэтгэлээрээ супер машины шинэ удирдагч болох болно. - автомашины ертөнц.