Ferrari F12berlinetta: Дэлхийн хамгийн хурдан улаан - спорт машинууд
La Ferrari тэрээр загвар өмсөгчдөө харуулахын чухлыг үргэлж ойлгодог байв. Хамгийн шүүмжлэлтэй, үл тоомсорлож буй сэтгүүлчид хүртэл дебют хийх уруу таталтыг эсэргүүцэх нь ховор байдаг. Улаан үйлчилгээнд. Женевийн автомашины үзэсгэлэнгийн хэвлэлийн бага хурал болоход хагас цаг үлдээд байгаа боловч хамгийн сайн бүх суудал хэдийнэ эзлэгдсэн байна. Сэтгүүлчид, гэрэл зурагчдын сүрэг лангууны төв хэсэгт байрлах гурван зураг, дэлхийн шилдэг хит дуунуудын бичлэгийг хийсэн дэлгэцийг харахын тулд тохойгоороо явж байна. Маранелло байна.
үед Монтеземоло эцэст нь гарч ирэв - ердийн хичээлийн хоцрогдолтой, рок од шиг микрофоны тохируулгатай - зохиомол олон хүмүүс, магадгүй бүх салон энд байгаа байх. Нэгдүгээрт, тэр хуудасны аль нэгнийх нь доор байгааг бидэнд хэлдэг Калифорни, 2013 он мөн бүх сүр жавхлангаараа өөрийгөө харуулдаг боловч Монтеземоло одоо 30 кг хөнгөн, 30 морины хүчтэй болсон гэж бидэнд баталж байна. илүү хүчтэй.
Гэхдээ Калифорниа шиг үзэсгэлэнтэй боловч өнөөг хүртэл хадгалагдан үлдсэн хоёр хэлбэр, тэдэнд чиглэсэн хүлээлттэй харьцуулахад ил тод байна. Эдгээр нь шинэ хувилбарын хоёр хувилбар юм F12 Берлинтта. Орлуулах 599 - зам илүү хурдан бөгөөд хүчирхэг, Маранелло хэзээ ч үйлдвэрлэдэггүй. Тэнд байсан бүх хүмүүс түүнийг албан ёсны зургуудаар харж, орилохын тулд шинж чанаруудыг нь уншсан боловч Монтеземоло түүнийг танилцуулах үед бид бүгдээрээ түүнтэй уулзахыг хичээж байна. 12 цилиндр Шинэ үеийн Феррари... Үүнийг олон нийтэд зарлах цаг болжээ. Миний таашаал". Туслахууд урагш алхаж, зотон алга болж, ... бид Enzo-ээс хойшхи хамгийн радикал Ferrari V12-той болсон.
F12 Berlinetta нь уламжлалт урд хөдөлгүүртэй Феррари зохион байгуулалтанд томоохон өөрчлөлт оруулсан болно. Бид үүнийг бүхэлд нь авч үзэх ёстой. супер машин бүх зорилго, зорилгод нийцсэн, практик байдлаар бол ихэнх өвөг дээдсийнхээ нэгэн адил нэг км газрыг иддэг GT биш юм. Энэ нь сольж буй машинаасаа жижиг хэмжээтэй бөгөөд үе бүр өмнөх үеийнхээс том байх ёстой гэсэн бичигдээгүй дүрмийг эсэргүүцдэг. 599 GTB -тэй харьцуулахад F12 нь 63 мм -ийн богино, 47 мм -ийн богино, 30 мм -ийн богино тэнхлэг хоорондын зайтай боловч Пининфаринагийн харандаагаар бүтээгдсэн нягт, булчинлаг шугамууд нь түүний санал болгож буй тооноос илүү гоёмсог пропорцийг онцолж байх шиг байна. Тэр ч байтугай индэрийн тавцан дээр авсаархан харагдаж байна. Энэ нь 4.168 мм бөгөөд 90 Italia -аас ердөө 458 мм урт юм.
Түүнээс гадна хэмжээ нь багасаад зогсохгүй бас багасдаг жин... Машины эргэн тойронд цугларсан олон хүмүүсийн дунд тулалдаж байх хооронд Меткалф бид хоёр тааралдав Андреа Басси, F12 төслийн менежер, тэрээр шинэ бүтээлийнхээ талаар бидэнд баяртай байна.
"Зорилго нь жингээ багасгаж, урагш хойш доош, шат руу шилжүүлэх явдал байсан" гэж тэр тайлбарлав. “Берлинеттагийн хэмжээсүүд нь эдгээрийг харгалзан үзсэний үр дүн бөгөөд урьдчилж өгсөн параметр биш юм. Автомашин Илүү амархан 60 GTB -тэй харьцуулахад 599 кг нь илүү авсаархан, мөн бидний бие махбодийн хүчин чармайлтын ачаар цоо шинэ юм. Бид 12 төрлийн хайлшийг ашигласан бөгөөд тэдгээрийн 2 нь энд машиныхаа нээлтийг хийх болно. "
Берлинетта байна сансрын хүрээ и тело бүрэн Хөнгөн цагаан Ferrari -ийн тодорхойлсон "цоо шинэ" холбох техникийг ашиглан угсарсан. ГЭХДЭЭ давхар шүүрч авах a долоон шатлалт хурдны хайрцаг 46/54 жингийн арын хэсэгт бараг төгс хуваарилахад хувь нэмэр оруулдаг. Феррари нь 1.630 кг жинтэй бөгөөд шинэ бие нь 20 -ээс 599 % -иар мушгирсан гэж мэдэгджээ.
F12 Berlinetta-г бүрэн хүчин чадлаараа ашиглахаар зохион бүтээсэн. Хэдий жижиг хэмжээтэй ч зорчигчийн тасалгаа нь 599-оос илүү цэлгэр. Барималтай спорт суудалтай, хяналтын самбар нь Ferrari-гийн барааны тэмдэг болсон төвийн гурван агаарын оролтоос татгалзалгүйгээр нүүрстөрөгч, арьсаар харагдахуйц оёдолтой. Жолооны хүрд дээр сэлүүр байдаг бөгөөд 458 Italia болон FF-ийн адилаар жолооны хүрд дээр сум, холын цацраг, асаагуур нь жолоочийн хурууны хажууд байдаг. Дараа нь мэдээжийн хэрэг нэг горимоос нөгөө горимд шилжих манеттино байдаг "Нэр" хамгийн зоригтой "Унтраалттай"... FF -ийн нэгэн адил F12 Berlinetta нь одоогийн хурд, хамгийн дээд хурд зэрэг гүйцэтгэлийн бүх мэдээллийг агуулсан зорчигчийн нэмэлт дэлгэцийг суурилуулж болно. F12 нь арын суудлын ард орон зайг шингээдэг хөдлөх хэсэг бүхий гуталтай. Хэрэв энэ нь хангалтгүй бол та бас багц авч болно уут ачааны тасалгааны сантиметр бүрийг ашиглах боломжийг олгодог сонголт.
Гэсэн хэдий ч практик байдал, Басси "өдөр тутмын амьдрах чадвар" гэж тодорхойлсон бүх зүйлд F12 бол бүх цаг үеийн хамгийн гайхалтай хурдатгал бүхий үнэтэй Ferrari хэвээр байна. IN V12 6.3 дугаартай аспирато бол өөрийн гэсэн төрөлтэй, гайхалтай бүтээл юм 740 CV Берлинтетаг цоо шинэ шатанд гаргадаг. Ferrari 0-100 инч гэж мэдэгджээ. 3,1 секунд0-200 нь 8,5, хамгийн дээд хурд нь 340 гаруй км / цаг Харьцуулахын тулд: 0-100 хурдатгалын хувьд F12 нь өнөөг хүртэл хамгийн үр бүтээлтэй явж байгаа Ferrari маш хүчирхэг Enzo-ээс хагас секунд илүү хурдан байдаг. 0-200 хооронд энэ интервал бүтэн секунд болно. Зөвхөн Enzo -ийн дээд хурд нь 350 км / ц -ээс хэтрэхгүй.
"F12 нь 599-ээс илүү динамик, спортлог байх болно" гэж Басси бидэнд баталж байна. "Энэ бол хамгийн сайн сонголт юм гүйцэтгэл и тойргийн цаг... Жишээлбэл, тэр Фиораног 1 минут 23 секундын дотор гүйцсэн: энэ нь 3 -ээс 599 хагас секунд бага байгаа нь сайн цохилт юм. Мөн энэ нь зөвхөн цаг хугацааны асуудал биш, бас мэдрэмжийн асуудал юм. Жолооны хүрд дээр энэ машин 599 -ээс гайхалтай ялгаатай, 458 шиг харагдаж байна, үүнийг хязгаар руу түлхэх, мэдрэх, үнэлэх нь илүү хялбар байдаг. " Стандарт байдлаар электроникийн арми байдаг. соронзон геологийн цочрол шингээгч хурдан хариу үйлдэл үзүүлэхийн тулд давхар ороомогтой.
Нэг минутын дотор 5 км замыг туулах чадвартай машинаас та хүлээж байсан шиг F12 -ийн аэродинамикийг бусад механик багцын адил нарийвчлан судалсан болно. Машины гадаргуугийн квадрат сантиметр бүр нь мега гүйцэтгэлд хувь нэмэр оруулдаг. Урд талын хамгийн сонирхолтой дэлгэрэнгүй мэдээлэл: түүнчлэн«Аэромост»Практик дээр эдгээр нь бүрхүүлд зүсэгдсэн ховил бөгөөд ингэснээр урагш урсаж буй агаарыг хажуу тийш чиглүүлж, инерцийг бууруулж, нэмэгдүүлэхэд тусалдаг. албадан гаргах... Арын диффузороос гарах агаарын урсгалыг хязгаарлахын тулд бамперыг боож боохын тулд хоёр элемент босоо байдлаар унадаг.
Маранелло хэлэхдээ, F12 Berlinetta нь "Ferrari -ийн бүх цаг үеийн хамгийн өндөр аэродинамик үр ашигтай" бөгөөд 123 км / цагийн хурдтай 200 кг, инерцийн маш бага коэффициенттэй: 0,299. Гэхдээ магадгүй хамгийн гайхалтай зүйл тэнд байдаг тогтвортой байдал Өрсөлдөгчид шиг газарт наалдсан хэвээр байхын тулд сэрвээгээ ашиглах шаардлагагүйгээр өндөр хурдтай F12. Берлинетта нь мөн хөдөлгөөнт хэсгүүдтэй боловч тэдгээрийн үүрэг нь хэт их температур илэрсэн үед нүүрстөрөгчийн керамик тоормосны диск рүү агаарыг чиглүүлэх явдал юм.
Амласан хэрэглээнд мөн багтсан болно хэрэглээ насанд хүрээгүй хүмүүс, ялангуяа нэмэлт багцтай Бүгд үүнд орно зогсолт эхлэх... Албан ёсны шатахууны хэрэглээ нь хосолсон мөчлөгт 8,5 км / л байдаг нь мэдээж Гиннесийн амжилтын номонд бичигдээгүй боловч 20 -ээс бараг 599 хувиар илүү юм. Ялгаруулалт 415 г / км -ээс 599 -аас 350 г / км болж буурсан. 92 литрийн багтаамжтай асар том сав нь баталгаа өгдөгбие даасан байдал 600 км зайтай.
Илүү байна уу? Учир нь үнэ 599 -ээс дээш гүйцэтгэл мэдэгдэхүйц нэмэгдэх нь эдийн засгийн хувьд тусгагдах магадлалтай гэсэн цуу яриа Ferrari -д тархсан байсан ч бид хүлээх хэрэгтэй болно.
599 GTB нь 253.393 € 12 үнэтэй байдаг тул F270.000 Berlinetta -ийн үнэ зарим сонголттойгоор 300.000 350 € эсвэл 80 XNUMX € хүрэх боломжтой. Гэсэн хэдий ч манай эх сурвалжийн мэдээлснээр XNUMX гаруй нэгжийг их хэмжээний хадгаламжаар захиалсан байгаа бөгөөд энэ нь албан ёсны дебют хийхээс өмнө машинаа харсан "эхний түвшний" хэрэглэгчдийн XNUMX хувь нь үүнийг авах урьдчилгаа өгсөн байна.
Мэдээжийн хэрэг, хамгийн хурдан Ferrari титэм нь F12 -ийн толгой дээр удаан үргэлжлэх ёсгүй. 2012 онд гэрлийг харах дараагийн Enzo нь бүрээсний доор V12 -ийн сайжруулсан хувилбартай байх бололтой.
Гэхдээ энэ машин үнэхээр гайхалтай үнийн шошготой байх болно, харин F12 нь илүү боломжийн сегментэд байр сууриа эзлэх ёстой. Урд хөдөлгүүр, өргөн их биеийг үл харгалзан ижил хүч, үнэтэй Casa Ferrari -ийн Lamborghini Aventador гэж үзэж болно. Энэ үед асуулт гарч ирж байна: Жолоодлогын туршлага нь эдгээр гайхалтай тоонуудыг зөвтгөх болов уу?
