Ferrari 812 Superfast 2018 тойм

Өөрийгөө Ferrari-г жолоодож байна гэж төсөөлөх нь амьдралынхаа хэдэн хормыг "сугалаанд хожих үед" өнгөрөөх сайхан арга юм. 

Ихэнх хүмүүс өөрсдийгөө нартай өдөр улаан хувцас өмсөж, сайхан үстэй, нүүрэндээ бараг нарлаг инээмсэглэлтэй гэж төсөөлдөг гэж таамаглах нь зөв юм. 

Бидний хамгийн их урам зоригтой нь Маранелло дахь Ферраригийн үйлдвэрийг тойрсон энд байгаа Фиорано шиг уралдааны замыг нэмж, магадгүй 458, 488 эсвэл бүр F40 гэсэн алдартай гайхалтай загварыг онцолж магадгүй юм.

Эцэст нь эдгээр машинуудын аль нэгний жолооны ард сууж, түүний энгэрийн тэмдэг нь "Супер хурдан" гэсэн хамгийн залхуу бөгөөд хамгийн хүүхэд шиг нэртэй бөгөөд таны явах нийтийн зам цасанд дарагдсан болохыг олж мэдээрэй гэж төсөөлөөд үз дээ. . , мөс, чамайг алах хүсэл. Мөн цас орж байгаа болохоор харагдахгүй байна.

Мэдээжийн хэрэг, энэ нь таны сугалаанд 10 сая доллар биш, ердөө 15 сая доллар хожсон гэж хэлсэн юм шиг харьцангуй цохилт байсан ч хэзээ нэгэн цагт бүтээгдсэн хамгийн хүчирхэг Ferrari авто машиныг жолоодох хэтийн төлөв (тэд тийм биш юм) гэж хэлэх нь зөв юм. Count La Ferrari, учир нь энэ нь тусгай төсөл учраас) оюун ухаан, 588kW (800 морины хүчтэй) V12 нь бодит байдлаас илүү сэтгэл хөдөлгөм байсан.

Гэхдээ дурсамжтай юу? Өө тийм, таны бодож байсанчлан 610,000 долларын үнэтэй машин ийм байх болно.

Ferrari 812 2018: Маш хурдан
Аюулгүй байдлын үнэлгээ	-
хөдөлгүүрийн төрөл	6.5L
Шатахууны төрөл	Дээд зэрэглэлийн хар тугалгагүй бензин
Түлшний үр ашиг	15л / 100км
Ландшафт	2 суудалтай
Үнэ	Сүүлийн үеийн зар байхгүй

Энэ нь мөнгөний сайн үнэ цэнийг илэрхийлж байна уу? Энэ нь ямар функцтэй вэ? 6/10

Алтаар хийсэн, алмаазан шигтгээтэй, трюфель чихмэлээс бусад ямар ч машин 610,000 долларын үнэтэй байх боломжтой юу? Энэ нь магадлал багатай мэт санагдаж байгаа ч дүн шинжилгээ хийхэд маш их мөнгө зарцуулж чаддаг хүмүүс үүнийг өөрөөр үнэлдэг бөгөөд 812 Superfast шиг хүчирхэг зүйлийг ямар ч үнээр хамаагүй худалдаж авах нь зүйтэй гэж хэлэх байх.

Зарим хүмүүс энэ машин шиг гүн зүйлийг ямар ч үнээр хамаагүй худалдаж авах боломжтой гэж хэлэх байх.

Үүнийг авч үзэх өөр нэг арга бол 100,000 литр V6.5 Ferrari Donk авахыг бодвол литр тутамд үнэ нь 12 доллараас бага байна. Эсвэл та 1000 кВт-ын хувьд бараг 588 долларын үнэтэй киловатт ашиглаж болно.

Дээрээс нь та маш их арьс, дээд зэрэглэлийн дотоод засал, дээд зэргийн үзэмж, үнэлэхэд бэрх таних тэмдэг, F1-ээс гаралтай олон техникийг авах болно. Мөн үнэгүй машины бүрээс.

Түүний загварт сонирхолтой зүйл бий юу? 9/10

Энэ их... том, тийм үү? Теннисний талбайн дээвэр дээр ашиглах боломжтой бүрээстэй бол махлаг байдлаараа илүү том харагдаж байна. Ерөнхийдөө Superfast нь 4.6м урт, бараг 2.0м өргөн, 1.5 тонн жинтэй тул сэтгэгдэл төрүүлэх нь дамжиггүй.

Superfast нь 4.6 метр урт, бараг 2 метр өргөн юм.

Ийм сайхан зүйлийг бүтээх нь Ферраригийн баг шиг авьяаслаг дизайнеруудын хувьд ч амар ажил биш ч тэд амжилтанд хүрсэн. Урд талд нь жижиг машинуудыг бүхэлд нь залгихад бэлэн ам шиг зүйл байдаг, халимны акул терминал шиг. 

Загвар нь Ferrari-д хэтэрхий том мэт санагдаж болох ч энэ машин нь шаардлагагүй илүүдэлийн эцсийн илэрхийлэл юм.

Бүрээс нь хамрын нүхээ гялалзуулж, жолоочийн суудлаас харахад гайхалтай харагдаж байгаа бөгөөд хажуу тал нь налуу, бариу арын хэсэг нь дүр зургийг гайхалтай гүйцээнэ.

Хувь хүнийхээ хувьд энэ нь Феррари болоход дэндүү том мэт харагддаг ч энэ нь дунд хөдөлгүүртэй супер машин биш, асар том аялалын пуужинт хөлөг, шаардлагагүй илүүдэлийн эцсийн илэрхийлэл бөгөөд энэ аурагыг барьж чаддаг гайхалтай ажил юм.

Дотоод орон зай нь хэр практик вэ? 7/10

Ийм хоёр хүний ​​суудалтай мегакар худалдаж авахдаа практик байдал нь таны санаа зовох зүйл биш тул үүнийг таны бодож байсан шиг практик гэж хэлье. Тэгвэл тийм ч их биш.

Хөдөлгүүр, дамжуулалтын гол шинж чанарууд юу вэ? 9/10

Би баатарлаг, асар том, байгалийн гаралтай 6.5 литрийн багтаамжтай V12-т төгс 10-ыг өгөхийг үнэхээр хүсч байсан ч энэ тухай бодож байгаад түр зогсоход энэ нь хэтэрхий хүчтэй байж магадгүй гэдгийг хүлээн зөвшөөрөх хэрэгтэй болсон.

588 кВт, 718 Нм эргүүлэх хүч нь үнэхээр аймшигтай байж болно.

Тийм ээ, Феррари хийн дөрөө дарангуут ​​замд нүх ухаад зогсохгүй 588 кВт (800 морины хүчтэй - иймээс 812 нэршил; 800 морины хүчтэй, 12 цилиндртэй) машин бүтээж чадна гэж бодохоор үнэхээр гайхалтай. .

Тийм ээ, энэ нь бусад бүх машиныг харьцуулж үзвэл арай ядуу, өрөвдмөөр, бүр үнэхээр сайн мэт санагддаг гүйцэтгэлийг өгдөг. 

Гэхдээ үнэнийг хэлэхэд, энэ бүгдийг хэн хэзээ нэгэн цагт ашиглаж чадах юм уу, энэ бүхэн хэнд хэрэгтэй вэ? Миний бодлоор эдгээр нь ямар ч хамааралгүй асуултууд юм шиг санагдаж магадгүй, учир нь энэ нь хэт их ачаалал, ийм машинтай холбоотой тул хэн нэгэн хүн 588 кВт, 718 Нм эргүүлэх хүчээр амьдрахыг хүсч байна уу, эсвэл энэ нь үнэхээр аймшигтай хэрэг үү. ?

Тийм ээ, тийм ч их биш, гэхдээ Ферраригийн инженерүүд танд энэ бүх хүчийг үргэлж өгөхгүй байх хангалттай ухаалаг байсан. Эхний гурван араагаар эргүүлэх момент хязгаарлагдмал бөгөөд хамгийн дээд хурд нь 8500 км/цагийн хурдтай ойртоход долоо дахь араагаар 340 эрг/мин хурдтай байхад л онолын хувьд хамгийн их оюуны хүчийг олж авдаг.

Гэсэн хэдий ч та ийм том, гайхалтай чанга хөдөлгүүрийг 8500 эрг / мин хүртэл эргүүлж чадна гэдэг хэзээ ч ядардаггүй баяр баясгалан юм.

Практикийн хувьд та 0 секундэд 100 км/ц хурдлах боломжтой (хэдийгээр хямдхан, галзуу машинууд ч үүнийг хийж чадна) эсвэл 2.9 онд 200 км/ц хурдлах боломжтой (энэ нь илүү хөнгөн McLaren 7.9S-ээс арай удаан).

Мэдээжийн хэрэг таны хийж чадахгүй зүйл бол өвлийн дугуй эсвэл цастай зам дээр эдгээр тоонуудын аль нэгэнд хүрэх явдал юм.

Шинэ мэдээлэлтэй байгаарай автомашиндолоо хоног тутмын гарын авлагын мэдээллийн товхимол

Хэр их шатахуун зарцуулдаг вэ? 5/10

Ямар нэгэн ноцтой лаав байхгүй бол сайн галт уул байж чадахгүйн адил үхсэн үлэг гүрвэлийн шаварыг шатаахгүйгээр 800 морины хүчтэй байж чадахгүй. Superfast-ын мэдэгдсэнээр түлшний зарцуулалт 14.9 л/100 км боловч бидний аяллын үеэр дэлгэцэн дээр "Ха!" Тэгээд бид 300 км хүрэхгүй зайд бүхэл бүтэн сав түлш шатаасан. 

Онолын хувьд CO340 ялгаруулалт 2 г/км.

Машин жолоодох ямар байдаг вэ? 8/10

Галзуу. Феррари, Ламборгини зэрэг автомашины хувьд ухаалаг сонголт биш гэдэг нь ойлгомжтой учраас хүмүүс супер машины туршлагыг тайлбарлахдаа үгийн сангаа орхигдуулдаг үг юм.

Гэхдээ Superfast энэ үгийг үнэхээр хүртэх ёстой, учир нь энэ нь эрүүл ухаанаас эсрэгээрээ төдийгүй үнэхээр галзуу юм шиг санагддаг. Энэ нь хэн нэгэн үүнийг бооцоо дээр босгож, муу, магадгүй аюултай санаа гэдгийг ухаарч, дараа нь ямар ч байсан худалдаанд гаргасантай адил юм.

Бяцхан гартай, тослог, бяслагны дараах хуруунууд нь хүн төрөлхтнийг устгаж чадах том улаан товчлуур дээр унжсан бяцхан хүүхдийг төсөөлөөд үз дээ.

Энд маш их хүч байдаг - тэр ч байтугай инженерүүд танд доод араагаар ашиглахыг зөвшөөрдөг хязгаарлагдмал хэмжээний хүч - хийн дөрөөг хэт хүчтэй дарвал та Road Runner-ийн моменттой болж, зүгээр л газар нүх ухах боломжтой юм шиг санагдаж байна.

Өвлийн дугуй хүртэл цасанд бариулж чадахгүй байв. Аз болоход бид Италид байсан болохоор биднийг зүгээр л дэмжсэн.

Тийм ээ, нэг талаас, энэ хэт V12-ийн 5000 эрг/мин-ээс дээш хурдтай гаргаж буй дуу чимээ нь Сатан өөрөө оч бороонд Нессун Дорма-г дуулж байгаа мэт мартагдашгүй бөгөөд сэтгэл хөдөлгөм. Нэг үе шатанд бид урт хонгил, магадгүй тэр өдөр 500 км-ийн доторх цорын ганц хуурай зам олсон бөгөөд манай хамтрагч эрхээ мартаж орхисон.

Зорчигчийн дэлгэц дээрх тоонууд покерын машины дугуй шиг эргэлдэж, дараа нь улаан болж, дараа нь үнэмшмээргүй байв. Би Тор шиг сандал руугаа түлхэж, бяцхан гахай шиг хашгирав, гэвч F1 дууны үеэр миний залуур Монакогийн хонгилоор юу ч сонссонгүй.

Мэдээжийн хэрэг, хуурай зам дээр ч гэсэн шаварлаг цастай нөхцөлд ашиглахаас өөр аргагүй болсон өвлийн дугуй (хуулийн дагуу) зүтгүүрийг барьж чадахгүй байсан бөгөөд бид арын хэсэг нь хажуу тийш үсрэхийг байнга мэдэрдэг. Азаар бид Италид байсан болохоор биднийг зүгээр л дэмжсэн.

Таныг энэ машинд жолоодох чадвараа алдах магадлал маш өндөр тул мэргэжилтнүүд шинэ "Цахим жолооны" системдээ "Ferrari Power Oversteer" хэмээх тусгай функцийг оруулсан байна. Зайлшгүй хажуу тийшээ хөдөлж эхлэх үед жолооны хүрд таны гарт бага зэрэг эргүүлэх хүчийг өгч, машиныг шулуун шугамд эргүүлэх хамгийн сайн аргыг "санал" болгоно.

Бардам инженер надад энэ нь Ферраригийн туршилтын жолооч танд юу хийхийг хэлж, өөрийн ур чадвараа ашиглан системийг тохируулж байгаатай адил гэж хэлсэн. Мэдээжийн хэрэг, та үүнийг даван туулж чадна, гэхдээ энэ нь миний хувьд автономит жолоодлогын өмнөх үеийнхтэй маш төстэй санагдаж байна.

Уламжлалт гидравлик систем гэхээсээ илүү EPS системтэй энэ машинд сэтгэл дундуур байгаа зүйл бол үүн шиг үсэрхэг гартай мангасын хувьд булчинлаг биш байгаа явдал юм.

Мэдээжийн хэрэг, энэ нь нарийн, нарийвчлалтай, ухаалаг тул Superfast-ыг гулгамтгай гулгамтгай нөхцөлд ч жолоодоход бараг хялбар болгодог. Бараг.

Салхитай, нойтон уулын замд ийм машиныг шаварлаг талбай руу мөргөлгүй түлхэж чадах нь үнэхээр гайхалтай.

Хэрэв та илүү их цаг гаргаж, илүү их хүч чадалтай байсан бол илүү сайн байх болно, гэхдээ энэ бол таны өсч хөгжих машин бөгөөд магадгүй арав гаруй жилийн дараа хамт жолоодох шиг санагдах болно.

Тиймээс энэ нь сайн, тийм ээ, мэдээжийн хэрэг маш хурдан, гэхдээ энэ бүхэн бага зэрэг шаардлагагүй, 488 GTB бол зүгээр л бүх талаараа хамгийн шилдэг машин гэж би бодохгүй байхын аргагүй юм.

Гэхдээ Ferrari 812 Superfast бол түүхийн номнуудын нэг юм.

Баталгаат болон аюулгүй байдлын үнэлгээ

Үндсэн баталгаа

3 жил / хязгааргүй миль


баталгаа

Аюулгүй байдлын ямар төхөөрөмж суурилуулсан бэ? Аюулгүй байдлын үнэлгээ юу вэ? 7/10

Бусад компаний хэвлэлийн иж бүрдэлээс ялгаатай нь Ferrari хэвлэлийн хэрэгсэл нь ихэвчлэн "аюулгүй байдлын" хэсэггүй байдаг нь таныг гайхшруулахгүй байх. Магадгүй ийм хүчтэй зүйлийг жолоодох нь угаасаа аюултай, эсвэл "E-Diff 3", "SCM-E" (Хос ороомогтой соронзон түдгэлзүүлэлтийг хянах систем), "F1-Зүтгүүрийн хяналт", ESC гэх мэт зүйлсэд итгэдэг учраас ийм хүчтэй зүйл жолоодох нь аюулгүй байх болно. чи юу ч байсан зам дээр байна. 

Хэрэв та хөөрвөл дөрвөн аюулгүйн дэр, байшингийн хэмжээтэй хамар нь үрчлээстэй байх бөгөөд таныг хамгаалах болно.

Үүнийг эзэмшихэд хэр үнэтэй вэ? Ямар баталгаа өгдөг вэ? 8/10

Та ороход их хэмжээний хураамж төлсний дараа эхний долоон жилийн үйлчилгээ, түүний дотор механикч шиг хувцасладаг Ферраригийн бэлтгэгдсэн техникийн ажилтнуудын хийсэн бүх эд анги, ажил зэрэг зарим зүйлийг үнэ төлбөргүй авах болсноо мэдэхэд таатай байна. . Үүнийг "Жинхэнэ засвар үйлчилгээ" гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь үнэхээр Киа-г хамрах хүрээгээрээ сорьдог.

Шийдвэр гаргана

Мэдээжийн хэрэг, энэ нь хүн бүрт зориулагдсан машин биш бөгөөд энэ нь үнэхээр хүн бүрт зориулагдсан машин мөн үү гэж та гайхах болно, гэхдээ Ferrari-д 610,000 доллар зарцуулж, үүнийг хийлгэхийн тулд оочерлож буй хүмүүс маш их баяртай байх болно. Superfast нэртэй машинд найдаж болох онцгой байдал, онгирох эрх.

Миний хувьд энэ нь хэтэрхий их, хэтэрхий галзуу юм, гэхдээ хэрэв та пуужинд дуртай бол сэтгэл дундуур байх болно.

Ferrari 812 Superfast чамтай адилхан юм уу, эсвэл бас адилхан уу? Доорх сэтгэгдэл дээр бидэнд хэлээрэй.