Ferrari 458 Spider - хурдан дээвэр
Ferrari 458 Italia гэр бүлийг шинэ кузов, купе-кабриолетоор дүүргэв. Энэ бол ийм төрлийн дээврийг энэ ангиллын спорт машинтай анхны хослол юм.
Ийм машинд та онцгой дотуур хувцас бүхий каталогийн загваруудад дурлаж болно - эцэст нь тэд тэнд байдаг, гэхдээ нохойны хиамны хувьд биш. Феррари бол маш онцгой гоёл чимэглэл гэдгийг би хүлээн зөвшөөрөх ёстой. Хамгийн сүүлийн үеийн тоглоом болох 458 Spider Европт 226 еврогийн үнэтэй. Америкчууд арай дээр, учир нь тэдэнд 800 мянга орчим евро хэрэгтэй.
Энэ мөнгөний төлөө бид төгс Калифорниа хогийн машин авдаг. 452,7 см урт, 193,7 см өргөн, ердөө 121,1 см өндөртэй. Мөн 265 см-ийн тэнхлэг хоорондын зай нэмж болно. Зөвхөн энэ загварын хувьд энэ нь өргөн зайд тийм ч их нөлөө үзүүлэхгүй. кабин - энэ нь ердөө 2 хүн багтах боломжтой. Гэсэн хэдий ч тэнхлэгүүдийн хооронд V8 хөдөлгүүр нь арын хэсэгт байрладаг бөгөөд хойд дугуйг жолооддог. Өндөр хурдны хөдөлгүүр нь 4499 cc эзэлхүүнтэй, 570 морины хүчтэй. ба хамгийн их эргэлт 540 Нм. Энэ бүгдийг F1-ээс шууд долоон шатлалт хос шүүрч авах хурдны хайрцгаар хойд дугуй руу илгээдэг.
Аалз нь 1430 кг жинтэй бөгөөд энэ нь түүнийг 320 км/цаг хурдалж, 100 км/цаг хүртэл хурдлах боломжийг 3,4 секундээс бага хугацаанд гүйцэтгэдэг. Үүн дээр дунджаар 11,8 л/100 км түлшний зарцуулалт, 275 г/км нүүрстөрөгчийн давхар ислийн ялгаралтыг нэмэх шаардлагатай.
Цахим хэрэгсэл нь энэ даруу байдлыг хазаарлахад тусалдаг - E-Diff дифференциал нь жолоодлогыг гадаргуутай атгахад тохируулах боломжийг олгодог бөгөөд F1-Trac зүтгүүрийн хяналтын систем юм. Дифференциал нь бороо, цас, спорт, уралдааны горимуудын аль нэгийг сонгох эсвэл бүрмөсөн унтраах боломжийг олгодог. Эвхэгддэг дээврийг ашиглах нь машины хатуу байдлыг өөрчилсөн. Феррари амортизаторын хөшүүн байдлыг өөрчилснөөр олон холбоост суспензийг шинэ нөхцөлд тохируулсан.
Энэ хувилбарын хамгийн сонирхолтой элемент бол энэ ангиллын машинд анх удаа ашигласан дээвэр юм. Эвхэгддэг хоёр хэсэгтэй дээврийг бүхэлд нь хөнгөн цагаанаар хийсэн бөгөөд энэ нь 25 хувь юм. Уламжлалт шийдлүүдээс хөнгөн бөгөөд үүний ачаар 14 секундын дотор нээгддэг. Бүрээсний доор байрлах эвхэгддэг дээвэр нь түүний гадаргуутай зэрэгцэн орших нь их зай эзэлдэггүй. Энэ нь суудлын суудлын ард өргөн ачаа тээшний тасалгаа олох боломжтой болсон. Суудлын ард үүдний танхимын үүргийг гүйцэтгэдэг цахилгаанаар тохируулдаг салхины шил байдаг. Феррари энэ нь танд 200 км/цагийн хурдтай явж байсан ч чөлөөтэй ярилцах боломжийг олгодог гэж мэдэгджээ. Мэдээжийн хэрэг, аалзыг бага зэрэг зассан хөдөлгүүрийн дуунд живэхгүй бол. Хэрэв хэн нэгэн сонсохыг хүсвэл анхны хуулбарууд Польшид аль хэдийн гарч ирсэн.
