F1: Бүх цаг үеийн хамгийн бага амжилт үзүүлсэн таван жолооч - Формула 1

La F1 Эсрэгээрээ зөвхөн аваргууд л амьдардаггүй. Циркт өрсөлдсөн (эсвэл гүйсээр байгаа) морьтнуудын ихэнх нь карьерынхаа хамгийн сайн үр дүн болох индэр эсвэл цөөн хэдэн оноо авсан шударга жолоодлогын мэргэжилтнүүд юм.

Өнөөдөр бид танд үзүүлэх болно хамгийн бага амжилтанд хүрсэн таван жолооч бүх цаг үеийн: Оноо авалгүй илүү Гран При уралдаанд оролцсон тамирчид. Тэднийг хамгаалж байхдаа тэдний зорилгыг биелүүлэх нь илүү хэцүү байсан гэж хэлэх ёстой (өнөөдөр барианы шугамыг эхний аравт ороход хангалттай, хэдэн жилийн өмнө дор хаяж зургаа, наймдугаарт орох шаардлагатай байсан.) . Амжилт гэхээсээ илүү урам хугарсан ч хэлэх нь зохисгүй түүхүүдийг хамтдаа сонирхоцгооё.

1 -р Лука Бадоер (Итали)

Залуу насандаа ихэнх Гран При тэмцээнд оноо авалгүй оролцсон морьтон тамирчин маш ирээдүйтэй гэж тооцогддог: 1992 онд Италид картингээр хоёр удаа түрүүлсний дараа тэрээр аварга болжээ. Олон улсын Формула 3000 Рубенс Барричелло, Дэвид Култхард, Оливье Панис нарын дугуйчдаас түрүүлэв.

1993 онд циркийн дебют хийх үеэрээ Лола, тэр багийнхаа найзаас (нэг Michele Alboreto) илүү сайн харьцдаг бөгөөд дараа жил нь 1995 онд хамт уралдсан Минарди багийн шалгагч болдог. Фаензагийн багт тэрээр Пьерлуижи Мартини, Педро Лами нартай бүтэн жилийн турш өрсөлддөг. дараа хүчтэй coéquipier Андреа Монтерминигаас илүү сайн үр дүнд хүрдэг.

1997 онд тэрээр аварга шалгаруулах тэмцээнд шилжсэн. FIA GT бадамлянхуа жолоодож байсан бөгөөд тэр жилдээ түүнийг ажилд авсан асуулт хариулт нь Ferrari, 2010 он хүртэл гүйцэтгэсэн үүрэг. Түүний хамт Формула 1 -д буцаж ирэв Минарди 1999 оноос эхэлж, түнш Марк Генетэд хожигдсон нь тийм ч ашигтай жил биш юм.

Тэр үеэс эхлэн тэрээр зөвхөн Red-ийн туршилтанд анхаарлаа хандуулахаар шийдсэн бөгөөд 14-1999 онуудад дэлхийн 2008 аварга цол хүртэх чадвартай нэг суудалтай автомашин бүтээх ажилд идэвхтэй оролцжээ. Фелипе Масса 2009 оны Унгарын ерөнхий эмчийг тохиолдуулан (мөн Майкл Шумахер түүнийг орлохоос татгалзсан) Маранеллогийн дээд удирдлагыг улирлыг үргэлжлүүлэхийн тулд Лукад хандуулахыг шаардсан боловч Гран -при тэмцээнд хоёр удаа (Валенсиад 17 -р байр, Бельгид 14 -р байранд орсон) өрсөлдөөнийг шийдсэн. Giancarlo Fisichellaхамгийн сайн үр дүнг өгдөг. 2010 оны сүүлээр тэрээр мөн Ferrari -д шалгагчийн үүргийг гүйцэтгэсэн.

25 оны 1971 -р сарын XNUMX -нд Италийн Монтебеллуна хотод төрсөн.

УЛИРАЛ: 5 (1993, 1995, 1996, 1999, 2009).

СТАБЛИ: 4 (Лола, Минарди, Форти, Феррари)

PALM: 51 GP

ШИЛДЭГ ГАЗАР: 7 -р байр

EXTRA F1 PALMARS: Формула 3000 олон улсын аварга (1992)

2 ° Бретт Лангер (АНУ)

Нэр хүндтэй химийн компанийн эздийн хүү DuPont, карьераа эхлүүлсэн (үргэлж амжилтанд хүрээгүй) 1966 онд ангилалд Байна 2-1972 он хүртэл Формула 1974 -т, далаад онд Америкт үргэлжлүүлэв.

F1 -ийн дебют нь 1975 онд эхэлсэн Хэскет өөр хоёр авьяаслаг багийнхантайгаа харьцах хэрэгтэй болно (Харальд Эртл ба хамгийн гол нь Жеймс Хант). 1976 онд. Сертиз (хамт ажиллагч Алан Жонсоос ялгаатай нь) итгүүлэхгүй хэвээр байгаа бөгөөд дөрвөн аврагчийн нэг (Гай Эдвардс, Артуро Мерзарио, Харальд Эртл нарын хамт) түүхэнд бичигджээ. Ники Лауда al Нюрбургринг.

1977 онд, магадгүй өрсөлдөөнөөс болж зовохгүй байхын тулд тэрээр нэг хүнтэй уралдахаар шийджээ Марш Макларен Честерфилд ивээн тэтгэсэн бөгөөд багийн анд байхгүй. Хэдийгээр энэ бол Жеймс Хант жилийн өмнө жолоодож явсан машин (дэлхийн аварга) боловч Бретт мэдэгдэхүйц үр дүнд хүрч чадаагүй юм. 1978 онд бүх зүйл тодорхой болох хүртэл арай дээрдсэн Нельсон Пиквет... Жилийн өмнөх гран при тэмцээнд тэрээр шилжсэн Ensign, Гэсэн ч тэр нөхөр Дерек Дэйлиас доогуур байна.

14 оны 1945 -р сарын XNUMX -нд Вилмингтон хотод (АНУ) төрсөн.

УЛИРАЛ: 4 (1975-1978)

SCADER: 5 (Хесхет, Суртез, XNUMX -р сар, Макларен, Батлан ​​даалтын ажилтан)

PALM: 34 GP

ШИЛДЭГ ГАЗАР: 7 -р байр

3 ° Тораносүкэ Такаги (Джаппоне)

Аялал жуулчлалын жолоочийн хүү тэрээр мото спортын адал явдлыг го-картаар эхлүүлж, дараа нь 1992 онд нүүсэн Формула Тоёота мөн 1993 онд Японы аварга шалгаруулах тэмцээнд. томъёо 3000... 1994 онд тэрээр Формула 1 -ийн жолооч асан Сатору Накажимагийн багт элсэж, 1997 онд уралдааны замд шалгагчаар ажилд орсон. Тайррэлл.

Түүний циркийн дебют нь 1998 онд эхэлсэн бөгөөд дахин Их Британийн багтай тоглосон юм. Үр дүн нь багийн найзаасаа доогуур байна Рикардо Россет мөн ирэх жил рүү шилжихэд сайжрахгүй Arrows... Энэ тохиолдолд "Тора" тулалдах ёстой Педро де ла Роза.

2000 онд тэрээр аварга болж түрүүлснээр өөрийгөө гэтэлгэсэн юм. Ниппоны томъёо 8 уралдаанд 10 ялалт байгуулсан бол 2001 онд Америк руу нүүсэн: аварга шалгаруулах тэмцээнд хоёр жил Аваргын машин мөн биIRL 2003 онд 5 -р байрны ачаар Индианаполис 500 оны шинэ тоглогчоор шалгарлаа. АНУ -д улирал тааруухан өнгөрсний дараа тэрээр 2005 онд Формула Ниппон уралдаанд оролцохоор Японд буцаж ирэв.

12 оны 1974 -р сарын XNUMX -нд Япон улсын Шизүока хотод төрсөн.

УЛИРАЛ: 2 (1998, 1999)

SCADES: 2 (Tyrrell, Arrows)

PALM: 32 GP

ШИЛДЭГ ГАЗАР: 7 -р байр

PALMARES EXTRA F1: Формула Ниппон аварга (2000), Индианаполис оны 500 тоглогч (2003)

4 ° Скотт хурд (АНУ)

Янки нисгэгчийг картингийн төрлөөр анзаарч эхэлсэн бөгөөд орон нутгийн хэд хэдэн тэмцээнд түрүүлж, 2001 онд Формула ангилалд шилжсэн. Залуу авьяас хөтөлбөрт хамрагдсаны дараа Red Bull унаачдыг хайж олох Британийн аварга шалгаруулах тэмцээнд хэд хэдэн уралдаанд оролцдог томъёо 3 2003 он, гэхдээ тийм ч их гэрэлтээгүй.

Түүний хамгийн сайн жил бол 2004 онд хоёр удаа түрүүлсэн Renault -ийн томъёо: Европын аварга шалгаруулах тэмцээн (Пастор Малдонадо, Ромайн Гросжан нарын нисгэгчдийн өмнө), Германы аварга цол. Онцгой үр дүн нь түүнийг аварга шалгаруулах тэмцээнд оролцох боломжийг олгосон юм. GP2 2005 онд тэрээр Нико Росберг, Хейки Ковалайнен нарын дараа гуравдугаарт орсон. Оны сүүлийн саруудад (Red Bull шалгагчаар оролцсоноороо гоёсон) тэрээр аварга шалгаруулах тэмцээнд оролцдог. А1 GP АНУ -ын шигшээ багийн хувьд.

1 онд F2006 дээр дебют хийсэн Торо Россо, хамгийн сайн нь биш: тэр оноо авдаггүй (түншээсээ ялгаатай Витантонио Люцци) бөгөөд энэ зорилгодоо 2007 онд ч хүрч чадаагүй байна. Энэ шалтгаанаар улирлын дундуур түүнийг хэн нэгэн орлох болсон Себастьян Феттел.

2008 онд тэр Америк руу үүрд нүүсэн: аварга шалгаруулах тэмцээнд оролцдог. ARK (түүнийг 2007 оны зарим уралдаанд гол дүрийн баатар гэж харсан) болон янз бүрийн тэмцээнд оролцсон Nascar... 2011 онд тэрээр тэмцээнд тэнцэх гэж оролдсон ч амжилтгүй болсон Индианаполис 500.

24 оны 1983 -р сарын XNUMX -нд Мантека хотод (АНУ) төрсөн.

УЛИРАЛ: 2 (2006, 2007)

МОД: 1 (Red Bull)

PALM: 28 GP

ШИЛДЭГ ГАЗАР: 9 -р байр

PALMARES EXTRA F1: Formula Renault 2000 тэмцээний Европын аварга (2004), Formula Renault 2000 -ийн Германы аварга (2004)

XNUMX -р Энрике Бернолди (Бразил)

Картингийн ердийн хичээлээ хийснийхээ дараа тэрээр Итали руу нүүж, Формула Альфа боксчинд өрсөлдсөн бөгөөд 1996 онд Британийн аварга шалгаруулах тэмцээний сүүлийн шатанд шалгарчээ. Renault -ийн томъёо... 1997 онд тэрээр Британийн олон ангит кинонд оролцсон томъёо 3 ирэх жил цол хүртэх болно.

1999 онд тэр элссэн Red Bull Junior багШведийн баг Кими Райкконен дээр анхаарлаа хандуулахаар шийдсэний дараа брендийн удирдагчид Sauber -ийн ивээн тэтгэхээ больсон ч гэсэн Энрикийг Австрийн үйлдвэрлэгч маш сайн сайшаадаг (түүний тоглолт гайхалтай биш ч гэсэн).

F1 дебют Arrows хамгийн аз жаргалтай биш: багийн анд Жос Верстаппен Англи машиныг цэг дээр авчирч чадсан боловч тэр тэгээгүй. Үүнтэй ижил нөхцөл байдал 2002 онд ажиглагдсан Хайнц-Харальд Френцен.

2003 онд циркт урам хугарсны дараа Энрике аварга шалгаруулах тэмцээнд шилжсэн. Ниссан дэлхийн цуврал2004 онд мөн туршилтын нисгэгчээр ажилд орсон жил BAR). 2007 онд тэрээр Өмнөд Америк руу аялж, Аргентины аяллын аварга шалгаруулах тэмцээн, Бразилийн хувьцааны машины аварга шалгаруулах тэмцээнд хэд хэдэн уралдаанд оролцсон.

2008 онд тэрээр онц гялалзахгүйгээр аварга болно. ИндиКар. 2009 он бол маш завгүй жил юм Супер лиг с Фламанд, Бразилийн үйлдвэрлэлийн автомашины аварга шалгаруулах тэмцээн, дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд FIA GT... Сүүлийн цувралд энэ нь маш сайн (үр дүнгийн хувьд биш харин дунд зэргийн) тул 1, 2010 онд GT2011 цувралд үргэлжлүүлэв.

19 оны 1978 -р сарын XNUMX -нд Куритиба (Бразил) хотод төрсөн.

УЛИРАЛ: 2 (2001, 2002)

Мод: 1 (сум)

PALM: 28 GP

ШИЛДЭГ ГАЗАР: 8 -р байр

PALMARES EXTRA F1: Формула Renault -ийн Европын аварга (1996)