F1 2018 - GP Giappone: Hamilton super a Suzuka - Formula 1
1 томъёо

F1 2018 - GP Giappone: Hamilton super a Suzuka - Formula 1

F1 2018 - Японы Гран При: Сузука дахь Хамилтон Супер - Формула 1

Льюис Хэмилтон мөн Сүзүкад болсон Японы Гран -при тэмцээнд түрүүлж, 1 оны F2018 дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнийг улам бүр тэргүүлж байна.

Бидний хүлээж байсан шиг Льюис Хэмилтон мөн давамгайлсан Японы Гран При a Сузука: Британийн нисгэгч Mercedes Benz-ийн тэр өрсөлдөгчдөө үйрмэг үлдээв (2 -р нөхөр Валттери Боттас ба 3 ° Макс Верстаппен с улаан бух) болон манлайллаа бэхжүүлэв F1 ертөнц 2018.

Муу Ferrari: Кими Райкконен Тэр илүү ихийг хийж чадна гэсэн сэтгэгдэл төрүүлэлгүй тавдугаар байрт орсон. Себастьян Феттел тэр сайн эргэн ирэлтийн гол баатар байсан ч бас нэг алдаагаа хэтэрхий их хийсэн.

1 оны F2018 дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээн - Японы Гран При тэмцээний тайлангийн хуудас

Льюис Хэмилтон (Мерседес)

Льюис Хэмилтон монопольчлогдсон Японы Гран При a Сузука гайхалтай уралдаанаар.

Британийн унаач хүний ​​хувьд энэ нь маргаантай Гран При тэмцээний долоон тэмцээний зургаа дахь амжилт юм. Техас хоёр долоо хоногийн дараа тэр бүр тэмдэглэж магадгүй юм F1 ертөнц 2018.

Валттери Боттас (Мерседес)

Өөр нэг сайн тест Валттери Боттас: Verstappen дээр хурдан, тасралтгүй, сайн атгах.

Сүүлийн дөрвөн уралдааны гурав дахь индэр, найман дараалсан Гран -при "эхний тавд": үнэхээр муу биш.

Макс Верстаппен (Red Bull)

Цорын ганц жинхэнэ алдаа Макс Верстаппен в GP Япон 2018 Райкконеныг бэртээж гэмтээсэн замдаа санамсаргүйгээр буцаж ирснийхээ төлөө 5 секундын торгууль авахдаа (зөв) эхний тойрог дээр үйлдсэн.

Алаг тугны гуравдугаарт бичигддэг Голландын нисгэгч Феттелтэй харилцахдаа алдаагүй: Ферраригийн анхны жолоочийн урам зориг бага байх нь хангалттай байх болно.

Себастьян Феттель (Феррари)

Себастьян Феттел гайхалтай эхлэлийг тавилаа Японы Гран При a Сузука гайхалтай эхлүүлсэн (эхний тойрог дээр 8 -аас 4 -р хүртэл), гэхдээ тэр орон зай дутагдаж байсан ч Верстаппенийг гүйцэх гэж оролдсоныхоо дараахан бүх зүйлийг замбараагүй болгосон.

Дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээн алдагдсан ч эерэг талуудын дунд бид уралдаанд эргэн ирж, хамгийн хурдан тойргийг тэмдэглэж байна.

Mercedes Benz-ийн

A Сузука la Mercedes Benz-ийн төгс төгөлдөрт хүрсэн: дараалсан дөрөв дэх хожил, хоёр дахь дараалсан хожил, сүүлийн долоон Гран При тэмцээний зургаа дахь ялалт.

Il F1 ертөнц 2018 Барилгачид нэг алхмын зайд байна.

F1 Дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээн 2018 - Японы Гран При тэмцээний үр дүн

Чөлөөт дасгал 1

1. Льюис Хэмилтон (Мерседес) - 1: 28.691

2. Валттери Боттас (Мерседес) - 1: 29.137

3. Даниел Риккардо (Ред Булл) - 1: 29.373

4. Кими Райкконен (Феррари) – 1:29.627

5. Себастьян Феттел (Феррари) - 1: 29.685

Чөлөөт дасгал 2

1. Льюис Хэмилтон (Мерседес) - 1: 28.217

2. Валттери Боттас (Мерседес) - 1: 28.678

3. Себастьян Феттел (Феррари) - 1: 29.050

4. Макс Верстаппен (Ред Булл) – 1: 29.257

5. Кими Райкконен (Феррари) – 1:29.498

Чөлөөт дасгал 3

1. Льюис Хэмилтон (Мерседес) - 1: 29.599

2. Себастьян Феттел (Феррари) - 1: 29.715

3. Кими Райкконен (Феррари) – 1:30.054

4. Макс Верстаппен (Ред Булл) – 1: 30.304

5. Валттери Боттас (Мерседес) - 1: 30.422

Мэргэшсэн байдал

1. Льюис Хэмилтон (Мерседес) - 1: 27.760

2. Валттери Боттас (Мерседес) - 1: 28.059

3. Макс Верстаппен (Ред Булл) – 1: 29.057

4. Кими Райкконен (Феррари) – 1:29.521

5. Ромен Гросжан (Хаас) – 1: 29.761

Гара

1. Льюис Хэмилтон (Мерседес) 1цаг27: 17.062

2. Валттери Боттас (Мерседес) + 12.9 сек

3 Max Verstappen (Red Bull) + 14.3 s

4 Даниел Риккардо (Red Bull) + 19.5 сек.

5 Кими Райкконен (Феррари) + 51.0 х.

Японы Гран При тэмцээний дараа F1 2018 оны дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээний дүн

Дэлхийн жолооч нарын зэрэглэл

1. Льюис Хэмилтон (Мерседес) - 331 оноо

2. Себастьян Феттель (Феррари) 264 оноо

3. Валттери Боттас (Мерседес) 207 оноо

4. Кими Райкконен (Феррари) 196 фунт

5. Макс Верстаппен (Ред Булл) – 173 оноо

Барилгачдын дэлхийн зэрэглэл

1 Мерседес 538 оноо

2 Ferrari 460 оноо

3 оноо Red Bull-TAG Heuer 319

4 Renault 92 оноо

5 Haas-Ferrari 84 оноо

сэтгэгдэл нэмэх