Польшийн хувьд F-35
Польшийн тал 31 оны 2020-р сарын 2030-нд байгуулсан LoA гэрээний ачаар XNUMX онд Польшийн Агаарын цэргийн хүчин Америкийн Lockheed Martin корпорацийн үйлдвэрлэсэн олон үүрэгт байлдааны нисэх онгоцоор тоноглогдсон таван эскадрильтай болно.
31-р сарын 32-нд Польш улс "Lockheed Martin F-35A Lightning II" олон зориулалттай байлдааны XNUMX нисэх онгоц худалдан авах тухай Засгийн газар хоорондын хэлэлцээрт албан ёсоор "гарын үсэг зурсан" нь Деблин дэх Цэргийн нисэхийн академид болсон тухай тус улсын Сайд хэсэг хугацаанд мэдэгдсэн юм. Үндэсний батлан хамгаалах Мариуш Блашчак. Бүгд Найрамдах Польш Улсын Ерөнхийлөгч Анжей Дуда, Ерөнхий сайд Матеуш Моравецки, Батлан хамгаалахын сайд Мариуш Блашчак, Польшийн Зэвсэгт хүчний жанжин штабын дарга, генерал Раймунд Анжейчак нар оролцсон нь уг арга хэмжээнд хүндэтгэл үзүүлсэн юм. Польш улсад суугаа АНУ-ын Элчин сайд Жоржетте Мосбахер мөн оролцов.
18 оны 2003-р сарын 48-нд Lockheed Martin F-16C / D Block 52+ Jastrząb олон зориулалттай 22 нисэх онгоц худалдан авах нөхцөлийг тодорхойлсон гэрээнд гарын үсэг зурснаас хойш Агаарын цэргийн хүчний үе үеийн техник хэрэгслийг шинэчлэх, өөрчлөх ажлыг эрчимжүүлэх шаардлагатай байгаа талаар ярилцаж байна. байлдааны нисэх онгоц. Тодорхой төрлийн нисэх онгоц худалдан авах үзэл баримтлал, түүнийг олж авах арга зам, улс төрийн байгууллагуудын боловсруулж баталгаажуулсан санхүүгийн хүчин зүйл байхгүйн улмаас барууны улсад үйлдвэрлэсэн агаарын хөлгийн дараагийн багцыг худалдан авах шийдвэрийг хойшлуулсан. Нисэхийн байлдааны чадавхийг хадгалах нь Су-29, МиГ-2 онгоцны ашиглалтын хугацааг уртасгах замаар шийдэгдсэн. Үүнийг үндэсний батлан хамгаалах үйлдвэр буюу Варшав дахь Агаарын цэргийн хүчний Технологийн дээд сургууль, Быдгощ дахь Войскове Заклади Лотничзе nr 5 SA зэрэг мэдэлд авчээ. Сүүлийн жилүүдэд Зөвлөлтөд үйлдвэрлэсэн байлдааны тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын хугацаа зайлшгүй дуусч байгааг ойлгож, 35-р үеийн F-35 тээврийн хэрэгсэл рүү чиглэсэн олон үүрэг бүхий шинэ байлдааны нисэх онгоц худалдан авах шинжилгээг дахин эхлүүлэв. Гэсэн хэдий ч 29 оны 11-р сарын 2016-нд Малборк нисэх онгоцны буудалд гарсан галын улмаас МиГ-6-тэй холбоотой "хар цуврал" ослоос болоогүй бол F-2018-ыг хэдэн жилийн дараа худалдаж авах байсан байх. Эдгээр үйл явдлын дөрвөн тээврийн хэрэгсэл сүйрч, ноцтой эвдэрсэн бөгөөд нэгнийх нь нисгэгч XNUMX оны XNUMX-р сарын XNUMX-нд Пасленокын ойролцоо нас баржээ.
23 оны 2017 дүгээр сарын 18-ны өдөр БХЯ-ны Зэвсэгт хүчний хяналтын газраас “Дайсны агаарын хүчин чадлын эсрэг довтолгоо, хамгаалалтын байлдааны ажиллагааны хүрээнд даалгавруудыг хэрэгжүүлэх боломжийг сайжруулах” төслийн зах зээлийн шинжилгээг эхлүүлсэн тухай мэдэгдлийг нийтэллээ. Газар, далай, тусгай ажиллагаа - Олон зориулалттай байлдааны нисэх онгоцыг дэмжих даалгавруудыг гүйцэтгэсэн." болон "Агаарт электрон гацах чадвар". Хэдийгээр тэд шинэ олон зориулалттай нисэх онгоцны худалдан авалтын журмын хүрээнд өмнө нь гарч ирсэн Harpia код нэрийг ашиглаагүй ч PS-ийн зарлалууд энэ хөтөлбөртэй холбоотой байсан нь хэнд ч ойлгомжтой байв. Сонирхсон үйлдвэрлэгчид 2017 оны 4,5-р сарын 5-ны өдрийг хүртэл мэдүүлгээ өгөх ёстой байсан ба үүний үр дүнд Saab Defence and Security, Lockheed Martin Corporation, Boeing Company, Leonardo SpA, Fights On Logistics Sp. z oo Сүүлчийн компаниас гадна бусад компаниуд нь олон үүрэгт сөнөөгч онгоц, голчлон 35 үеийн загваруудыг алдартай үйлдвэрлэгчид юм. Зөвхөн Lockheed Martin л 2016 дахь үеийн F-225 Lightning II онгоцыг санал болгож чадна. Энэ бүлэгт Rafale сөнөөгч онгоц үйлдвэрлэгч Францын Dassault Aviation компани байхгүй байсан нь шинж тэмдэг юм. Энэхүү тасалдлын нэг шалтгаан нь Варшав, Парисын цэрэг-техникийн хамтын ажиллагаа, ялангуяа Үндэсний Батлан хамгаалах яам XNUMX онд Airbus HXNUMXM Caracal олон зориулалттай нисдэг тэрэг худалдаж авахаа цуцалсантай холбоотой юм. Эсвэл Dassault Aviation боломжит тендер нь зөвхөн фасадны журам байх болно гэж зөв үнэлэв.
Польшийн хамгийн чухал улс төрчид Деблин хотод байгаа нь 31-р сарын 35-ний ёслолын ач холбогдол, Агаарын цэргийн хүчинд F-XNUMXA худалдаж авах нь чухал болохыг нотолсон юм. Зураг дээр Жоржетте Мосбахер, Мариуш Блашчак, Бүгд Найрамдах Польш Улсын Ерөнхийлөгч Анжей Дуда, Ерөнхий сайд Матеуш Моравецки нартай хамт.
28, 2019 оны 2017-р сард танилцуулсан Польшийн Зэвсэгт хүчний техникийн шинэчлэлийн 2026-2017 оны төлөвлөгөөнд (PMT 2026-32) 5 олон үүрэгт байлдааны нисэх онгоц худалдаж авах тухай жагсаасан болно. 16-р үе, одоо ажиллаж байгаа F-35C / D Jastrząb-ээр дэмжигдэх болно. Шинэ төсөл нь: Агаарын довтолгооноос хамгаалах арга хэмжээнүүдээр ханасан орчинд ажиллах чадвартай, холбоотны нисэх онгоцуудтай бүрэн нийцэж, хүлээн авсан өгөгдлийг бодит цаг хугацаанд дамжуулах чадвартай байх ёстой. Баруунд одоо байгаа цорын ганц 5-р үеийн тээврийн хэрэгсэл гэж сурталчилсан F-12A-г зөвхөн АНУ-ын холбооны гадаад цэргийн борлуулалтын журмаар худалдаж авах боломжтой гэдгийг ийм бүртгэлүүд тодорхой харуулж байна. Эдгээр таамаглалыг 35-р сарын 29-нд ерөнхийлөгч Дуда баталж, радиод өгсөн ярилцлагадаа F-4 онгоц худалдаж авах талаар Америкийн талтай хэлэлцээ хийж эхэлснийг зарлав. 2019 оны 4-р сарын 35-ний өдөр МиГ-32 сүйрсний дараа ерөнхийлөгч болон Үндэсний аюулгүй байдлын алба хоёулаа Хоуксын нэгэн адил Харпи худалдаж авсантай холбоотой шалгалтыг эхлүүлсэн тухай зарласан нь сонирхолтой юм. хөтөлбөрийн санхүүжилтийг БШУЯ-ны төсвөөс гадуур бий болгох. Эцсийн эцэст энэ санааг хүлээж аваагүй бөгөөд худалдан авалтыг зөвхөн Батлан хамгаалах яам хийх ёстой байв. Гуравдугаар сарын дараагийн өдрүүдэд нам гүм болж, 5-р сарын 35-нд улс төрийн тавцан дахин халуу оргив. Тэр өдөр АНУ-ын Конгресс дахь мэтгэлцээний үеэр вад. АНУ-ын Батлан хамгаалах яамны F-16 хөтөлбөрийн газрын дарга Маттиас В. "Мат" Уинтер (JPO гэж нэрлэдэг) Холбооны засаг захиргаа дизайныг Европын дөрвөн оронд худалдах зөвшөөрөл олгохоор хэлэлцэж байна гэж мэдэгдэв. : Испани, Грек, Румын, ... Польш. Сайд Блашчак энэ мэдээлэлд тайлбар хийхдээ "28-аас доошгүй 16-р үеийн нисэх онгоц" худалдан авах санхүүгийн болон хууль эрх зүйн орчныг бэлтгэж байна гэж нэмж хэлэв. Польшийн тал худалдан авах зөвшөөрөл олгох журмыг аль болох богиносгож, хэлэлцээний түргэвчилсэн замыг ашиглахыг хичээсэн. Дараагийн долоо хоногт F-5-ын эргэн тойронд температур дахин "буурч", тавдугаар сард дахин шатав. Хоёр өдөр гол байх шиг байна - 35-р сарын 2017, 2026. XNUMX-р сарын XNUMX-нд УИХ-ын Үндэсний батлан хамгаалах хороонд мэтгэлцээн болж, энэ үеэр Үндэсний батлан хамгаалах яамны Төрийн нарийн бичгийн дарга Войцех Скуркевич XNUMX-р үеийн (өөрөөр хэлбэл F-XNUMXA) нисэх онгоцны бодит сонголтын талаар депутатуудад танилцуулав. Агаарын цэргийн хүчний хоёр эскадроны хувьд. Эхнийх нь тоног төхөөрөмж худалдан авах ажлыг XNUMX-XNUMX оны PMT, хоёр дахь нь дараагийн төлөвлөлтийн хугацаанд багтаасан болно. Худалдан авалтыг яаралтай үйл ажиллагааны хэрэгцээ гэж хүлээн зөвшөөрснөөр өрсөлдөөнөөс гадуурх журмыг хэрэгжүүлэх боломжтой.
Хариуд нь 28-р сарын 32-нд сайд Бласчак 35 F-11A онгоцыг худалдах зөвшөөрөл, түүний нөхцөлийн талаар Үндэсний батлан хамгаалах яам АНУ-д албан ёсны Хүсэлтийн захидал (LoR) илгээсэн гэж мэдэгдэв. Сайдын өгсөн мэдээллээс харахад LoR нь онгоцыг өөрсдөө худалдаж авахаас гадна логистик, сургалтын багц, өөрөөр хэлбэл FMS журмын хувьд тогтоосон стандартыг багтаадаг. Батлан хамгаалах, аюулгүй байдлын хамтын ажиллагааны агентлаг (DSCA) 2019 оны 32-р сарын 35-ний өдөр экспортын мэдүүлгийг нийтэлсэн нь АНУ-ын талаас АТГ-ыг ирүүлэх нь албан ёсны журам болсон. Польш улс ганц сэлбэг Pratt Whitney F135 хөдөлгүүртэй 6,5 F-XNUMXA онгоц худалдаж авах сонирхолтой байгааг бид мэдсэн. Үүнээс гадна стандарт ложистик, сургалтын дэмжлэгийг багцад багтаасан болно. Америкчууд энэ багцын дээд үнийг XNUMX тэрбум доллар гэж тогтоосон.
Үүний зэрэгцээ, 10 оны 2019-р сарын 2021-ны өдөр Польшийн Зэвсэгт хүчний 2035-5 онуудад техникийн шинэчлэл хийх төлөвлөгөө батлагдсан бөгөөд энэ нь үргэлжлэх хугацаанаасаа шалтгаалан хоёр эскадрильд XNUMX-р үеийн олон зориулалттай тээврийн хэрэгслийг худалдаж авахаар аль хэдийн тусгасан байв.
Польшийн тал өмнө нь АНУ-ын засаг захиргааны төлөөлөгчид гарын үсэг зурсан "Хүлээн авах захидлыг (LoA)" гэрээг Деблин хотноо болсон ёслолын арга хэмжээ болохоос хэдхэн хоногийн өмнө бидний олж мэдсэнээр хэлэлцээний үеэр багцын үнэ буурсан байна. 4,6, 17 тэрбум ам.доллар, өөрөөр хэлбэл 572 тэрбум 35 сая zł орчим байна. Нэг F-87,3A нь ойролцоогоор 2,8 сая долларын үнэтэй байх төлөвтэй байна. Энэ нь нислэгийн зардал гэж нэрлэгддэг гэдгийг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй. хөдөлгүүртэй планер нийлүүлэх үед үйлдвэрлэгчээс гаргасан ахиу зардал, энэ нь үйлчлүүлэгч онгоцыг ашиглалтад оруулахад бэлэн хүлээж авдаг гэсэн үг биш, тэр ч байтугай байлдааны зориулалттай. Польш улс нисэх онгоц болон түүний хөдөлгүүрт 61 тэрбум доллар төлөх бөгөөд энэ нь гэрээний нийт үнийн дүнгийн 35 орчим хувь юм. Нислэгийн болон техникийн ажилтнуудыг сургах зардал XNUMX сая ам.доллараар хэмжигджээ.
Үнийн бууралт нь бусад зүйлсийн дотор худалдан авалтын зардлыг бүхэлд нь буюу хэсэгчлэн нөхөх замаар нөхөн төлөхөөс татгалзсантай холбоотой юм. Батлан хамгаалах яамны мэдээлснээр зөвхөн нөхөхөөс татгалзсанаар 1,1 тэрбум доллар хэмнэгдсэн байна. Гэсэн хэдий ч Lockheed Martin корпораци болон түүний аж үйлдвэрийн түншүүд Польшийн батлан хамгаалах, нисэхийн салбартай хамтын ажиллагаагаа хөгжүүлнэ гэж найдаж болно. болон Polska Grupa Zbrojeniowa SA. С-2 Hercules тээврийн нисэх онгоц, F-130 олон үүрэгт сөнөөгч онгоцнуудад засвар үйлчилгээ хийх чиглэлээр Быдгощ дахь Войскове Заклади Лотничзе №16 SA-ийн чадавхийг өргөжүүлэх тухай.
4,6 тэрбум ам. доллар нь цэвэр үнэ бөгөөд худалдаж авсан тоног төхөөрөмж Польшийн хилээс гарахад НӨАТ төлөх шаардлагатай болно. Үндэсний Батлан хамгаалах яамны тооцоолсноор, эцсийн нийт дүн нь ойролцоогоор 3 тэрбум фунтээр нэмэгдэж, 20,7 тэрбум фунт стерлинг болно (гэрээнд гарын үсэг зурах өдрийн ам.долларын ханшаар). LoA гэрээний дагуу бүх төлбөрийг 2020-2030 онд хийх ёстой.
Батлан хамгаалах яамнаас олон нийтэд өгсөн мэдээллээс харахад Польшийн F-35A нь ирээдүйн үйлдвэрлэлээс гарах бөгөөд одоо ч боловсруулагдаж байгаа Блок 4 хувилбарын стандарт хувилбар байх болно.Польш мөн хоёр дахь нь болно. - Норвегийн дараа - F-35 тээврийн хэрэгслийн хэрэглэгч бөгөөд тэдгээр нь эргэлтийг богиносгодог их биений тоормосны тавиураар тоноглогдсон байх болно (анхдагч байдлаар, F-35A-д тэдгээр нь байдаггүй). Гэрээний заалтуудын дагуу хүчинтэй байх хугацаандаа дараагийн үйлдвэрлэлийн цувралд тогтмол хийгдсэн бүх өөрчлөлтийг (гол төлөв програм хангамж) өмнө нь нийлүүлсэн машинууд дээр хэрэгжүүлнэ.
Агаарын цэргийн хүчинд зориулсан анхны F-35A онгоцыг 2024 онд нийлүүлэх ёстой бөгөөд ашиглалтын эхэнд, мөн 2025 онд нийлүүлэх багцаас (нийт зургаа) онгоцны нэг хэсгийг АНУ-д байршуулах болно. нисгэгчдийн сургалт, газар дээрх дэмжлэг - Гэрээний дагуу америкчууд 24 нисгэгч (үүнд хэд хэдэн багш хүртэл), 90 техникчийг сургах болно. Тэд мөн бүтээн байгуулалтын ажилд ашиглагдах болно. Энэ эцсийн хугацаа нь Турк улсад үйлдвэрлэсэн зургаан блок 3F хувилбарыг Америкчууд Польшид хүлээлгэн өгөхгүй гэсэн үг бөгөөд эдгээрийг Блок 4 зорилтот стандартад нийцүүлэн дахин бүтээх шаардлагатай байгаа бөгөөд энэ нь одоогоор таамаглаж, хувь заяагаа хүлээж байна. Өнгөрсөн оны сүүлчээр хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр тэдний ирээдүйн талаар таамаг дэвшүүлж, эдгээр онгоцууд Польш эсвэл Нидерланд руу явах боломжтой (энэ нь одоогийн захиалгыг 37 нэгж болгон нэмэгдүүлэх ёстой) харуулж байна.
