Мөсөн дээр жолоодох
Өдрийн цагаар хур тунадас, оройн хүйтэн жавартай эерэг температур нь өглөөний мөс үүсэхэд нөлөөлдөг. Хар асфальт нь жолоочийг хуурч чаддаг, учир нь зам дээр шил гэж нэрлэгддэг зүйл байдаг.
Автомашины осол нойтон гадаргуутай харьцуулахад мөстэй зам дээр дөрөв дахин, цастай замаас хоёр дахин их тохиолддог. 
Хар мөс нь ихэвчлэн тэг хэмээс доош температуртай бороо, манантай газарт унасан үед үүсдэг. Ийм нөхцөлд ус нь гадаргуу дээр төгс наалдаж, нимгэн мөсөн давхарга үүсгэдэг. Энэ нь замын хар гадаргуу дээр үл үзэгдэх тул үүнийг ихэвчлэн мөс гэж нэрлэдэг.
Цасанд дарагдсан зам дээр хүнд нөхцөлд жолоо барьсны дараа хар зам харангуутаа хурдаа автоматаар нэмдэг жолооч нарын унтаа сонор сэрэмж нь эмгэнэлтэй үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм. Машин жолоодож байхдаа гэнэт сэжигтэй чимээгүй болж, бид жолоодохгүй "хөвж" байгаа мэт санагдаж байвал энэ нь бид төгс гөлгөр, гулгамтгай гадаргуу дээр жолоодож байгаагийн шинж юм. хар мөсөн дээр.
Мөстэй үед жолоодох үед санаж байх ёстой хамгийн чухал дүрэм бол хурдаа багасгах, импульс (ABS-гүй автомашины хувьд) тоормослох, гэнэтийн маневр хийхгүй байх явдал юм.
Мөсөн дээгүүр гулгах үед машин нь машин байхаа больсон, харин хаана зогсохоо мэдэхгүй тодорхой бус чиглэлд гүйж буй хүнд зүйл юм. Энэ нь жолооч өөрөө төдийгүй бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчид, тухайлбал, автобусны зогсоол дээр зогсох эсвэл явган хүний замаар явж буй явган зорчигчдод бодит аюул учруулж байна. Тиймээс тэд мөстэй үед онцгой болгоомжтой байх хэрэгтэй.
Хэрэв машин гулгавал яах вэ? Арын дугуйны зүтгүүр (хэт жолоодлого) алдагдсан тохиолдолд жолооны хүрдийг эргүүлж, тээврийн хэрэгслийг зөв замд оруулах хэрэгтэй. Ямар ч тохиолдолд тоормос бүү дар, учир нь энэ нь хэт жолоодлогыг улам хүндрүүлнэ.
Буцах, өөрөөр хэлбэл, эргэх үед урд дугуй гулсах тохиолдолд хийн дөрөөнөөс хөлөө нэн даруй авч, жолооны хүрдний өмнөх эргэлтийг багасгаж, жигд давтана. Ийм маневр нь зүтгүүрийг сэргээж, хагарлыг засах болно.
Машин нь ABS-ээр тоноглогдсон жолооч нарын хувьд даалгавар нь илүү хялбар байдаг. Үүний үүрэг нь тоормослох үед дугуйг түгжихээс сэргийлж, гулсахаас сэргийлдэг. Гэсэн хэдий ч хамгийн дэвшилтэт систем ч хэт хурдан жолооддог жолоочийг аюулаас хамгаалж чадахгүй. Тиймээс замын нөхцөл байдалд тохируулан хурдаа тохируулахыг санах нь зүйтэй.
Эх сурвалж: Renault Driving School.
