Энэ бол фенүүддээ гал тавьж, цахилгаан Hummer-ыг сорьсон цахилгаан Jeep Wrangler-ийн дүр төрх юм.

Jeep фэнүүдээ баярлуулахыг зорьж, Hummer цахилгаан машинтай өрсөлдөхүйц 4х4 цахилгаан хөдөлгүүртэй Jeep Wrangler BEV шинэ концепцийн тизерийг гаргажээ.

Хэрэв та жинхэнэ шүтэн бишрэгч бол өнгөрсөн жил гайхалтай график багцууд, гялалзсан өнгөт схемүүд, бартаат замын шинэ хэрэгслүүдтэй томоохон шоу байсныг санаж байгаа байх. Энэ жил нэг төрлийн байх болно цоо шинэ ойлголтЭнэ бол үзэл баримтлалын тухай юм Jeep Wrangler BEV, 4×4 EV уралдаанд оролцох зорилготой жийп.

Jeep бүрэн цахилгаан Wrangler 4x4-ийг танилцуулж байгаа нь гайхалтай мэдээ юм. Жийпүүд үргэлж л дажгүй XNUMXхXNUMX байсан бөгөөд хаалга, дээврийг нь ч тоодоггүй, зарим нэг гоёмсог шинэ хөдөлгүүртэй.

Jeep Wrangler 4xe-ийн зарлал нь жийп эрлийз гэж юу байдгийг мэддэг байсан нь EV-ийн шүтэн бишрэгчдийг цайруулсан бөгөөд одоо Jeep бүрэн цахилгаан Wrangler хийх болно гэдгээ зарласны дараа EV-ийн шүтэн бишрэгчид баяртай байна. Wrangler 4xe-ээс ялгаатай нь BEV нь турбо хөдөлгүүртэй 2.0 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрээс салж, илүү олон батерейг багтаасан.

Jeep Wrangler BEV-ийг юу жолоодох вэ?

Jeep энэ талаар дэлгэрэнгүй мэдээлэл өгөөгүй байгаа ч концепцийн зүсэлтийн диаграмм нь уламжлалт харагдах хурдны хайрцаг болон шилжүүлгийн хайрцгийг харуулсан бөгөөд цахилгаан мотор нь хөдөлгүүрээс хамаарч эрчим хүчийг урагш болон арагшаа дамжуулна гэсэн үг юм. чамд хэрэгтэй юу?

Ерөнхийдөө AWD эсвэл 4x4 EV загвар нь удахгүй гарах Хаммерын нэгэн адил дугуй тус бүрийг жолоодох нэг мотортой байх хандлагатай байдаг ч цахилгаан моторыг Jeep-ийн тэнхлэг дээр шууд тавих нь тийм ч утгагүй юм. Энэ нь хүнд байх бөгөөд түдгэлзүүлэлтийг тэсвэрлэхгүй байх болно.

Jeep BEV-ийн талаар бид өөр юу мэдэх вэ?

Жийп одоогоор ганцхан гадна талын зураг гаргасан байна. Дүрс яг дээр нь хэлээ гаргаж байх шиг байна. Хатуу мэт санагдах урд талын сараалж нь Hummer EV-ийн тизертэй шууд холбоотой мэт тод гэрэлтэй. Энэ нь жинхэнэ гэрэлтүүлгийн шинж чанар байх уу, эсвэл Hummer-тай тоглох компьютерийн шидтэн үү гэдэг нь тодорхойгүй байна.

Сараажинд ямар ч нүх байхгүй бололтой, энэ нь EV-д агаарын урсгал их шаарддаггүй тул утга учиртай юм. Өөр нэг анхаарал татахуйц зүйл бол BEV концепци нь Wrangler-ийн урт тэнхлэгийн зайтай, дөрвөн хаалгатай хувилбар дээр суурилдаг. Энэ нь тийм ч хэцүү биш, учир нь цахилгаан машинд батерейг суулгахад илүү зай хэрэгтэй болно.

Jeep BEV-ийг Hummer-тай харьцуулах нь юу вэ?

Одоогийн байдлаар тэдгээрийг харьцуулах боломжтой эсэхийг хэлэхэд хэцүү байна. Энэ бол 100,000 долларын үнэтэй хөрвөх боломжтой, бартаат замын уралдааны, тансаг зэрэглэлийн хөрвөх машин юм. Хаммер эд хөрөнгөндөө тэнэг мэт санагдаж байсан ч хэтэрхий их зүйл хийдэг. Hummer худалдаж авсан хүмүүс үүнийг Jeep-ийн шүтэн бишрэгчид 4xXNUMX-ээ ашигладаг шиг ашиглахгүй. Хаммер бол Jeep-тэй өрсөлдөхөд хэтэрхий үнэтэй, тансаг юм.

**********

-

-