Цахилгаан скутер ба замын хөдөлгөөний дүрэм: дүрмийг сайн ойлгоогүй хэвээр байна
2019 оноос хойш замын дүрэмд тусгагдсан нийтийн эзэмшлийн замд цахилгаан скутер ашиглах журмыг хэрэглэгчид төдийлөн мэддэггүй хэвээр байна.
25 оны 2019-р сарын 11-ны өдрөөс эхлэн цахилгаан скутерууд нь ашигтай маршрутын дагуу хөдөлгөөнийг зохицуулах тусгай дүрэмд хамрагдах болно. Францын Даатгалын Холбоо (FFA), Assurance Prévention болон Даатгалын Холбооны саяхан хийсэн судалгаагаар Францчуудын 57% нь цахилгаан мотортой мотортой тээврийн хэрэгсэл (EDPM) тогтмол ашигладаг бол ердөө 2% нь дүрэм журмын талаар мэддэг. Бичил хөдөлгөөний мэргэжилтнүүд (FPXNUMXM).
Тодруулбал, санал асуулгад оролцогчдын 21% нь явган хүний замаар явахыг хориглодог гэдгийг мэддэггүй, 37% нь 25 км/цаг хурдтай, 38% нь 2, 46% нь хориглосон гэж хариулжээ. Чихэвч зүүх, гартаа утас барихыг хориглоно.
Судалгааны явцад замын хөдөлгөөний дүрэм журмаас гадна даатгалын асуудал ч хөндөгдөж байна. Гуравдагч этгээдийн хариуцлагын даатгал заавал байх ёстой гэдгийг цахилгаан скутер эзэмшигчдийн 66% л мэддэг. Зөвхөн 62% нь худалдаж авсан гэж хариулсан.
“Цахилгаан скутер болон бусад EDPM-ийг Замын хөдөлгөөний дүрэмд оруулснаас хойш нэг жилийн дараа даатгалын асуудал, илүү өргөн хүрээнд хариуцлагын тухай ойлголт олон хэрэглэгчдийн хувьд тодорхойгүй хэвээр байна. Гэсэн хэдий ч, замын хөдөлгөөнд оролцогчдыг хамгаалахын тулд EDPM ашиглахаасаа өмнө даатгалд хамрагдах нь хүн бүрийн үүрэг юм. Салбарын бүх оролцогчид энэхүү даатгалын үүргийг сурган хүмүүжүүлэх чиглэлээр үргэлжлүүлэн ажиллах ёстой” гэлээ.Францын Даатгалын холбооны ерөнхий төлөөлөгчийн орлогч, Assurance Prevention холбооны төлөөлөгч Стефан Пенет тайлбарлав.
