Цахилгаан машин: 2020 оны бүх шинэ цахилгаан машинууд

Хэрэв та өмнө нь зөвхөн Tesla Model S цахилгаан машины өнгө сонгох боломжтой байсан бол одоо бол өөр хэрэг. Өнөөдөр бараг бүх автомашин үйлдвэрлэгчид өөрсдийн төрөл зүйлдээ цахилгаан машинтай байдаг. Гэхдээ 2020 онд ямар шинэ цахилгаан машин зах зээлд гарах вэ?

Спортын седан, хямд хотын машин, том жийп, моод кроссовер ... EV-үүд бараг бүх сегментэд зарагддаг. Энэ нийтлэлд бид 2020 онд гарах эсвэл энэ жил зах зээлд гарах бүх цахилгаан тээврийн хэрэгслийн талаар ярилцах болно. Олон жилийн турш худалдаанд гарсан хуучин машиныг эндээс олохгүй. Хэдэн сарын дараа энэ хуудсан дээр дахин товшихыг гэмтээхгүйн тулд бид энэ тоймыг аль болох шинэчлэхийг үргэлж хүсдэг. Энэ жагсаалт нь хамгийн том цагаан толгойн дарааллаар бичигдсэн байна.

Энэ жагсаалтыг эхлүүлэхийн өмнө нэг тэмдэглэл. Бидний энд хэлэлцэж байгаа зүйл бол зарим талаараа ирээдүйн хөгжим юм. Өнөө үед автомашин үйлдвэрлэгчид цахилгаан машин гаргахдаа үргэлж өөрөөр төлөвлөж чаддаг ч 2020 онд энэ боломж маш өндөр байна. Эцсийн эцэст, коронавирус дэлхий даяар асар их нөлөө үзүүлсэн. Үйлдвэрлэлийн бүх сүлжээ нурж, үйлдвэрүүд хэдэн өдөр, заримдаа долоо хоногоор хаагдсан. Тиймээс машин үйлдвэрлэгч машиныг зах зээлд гаргахаа хойшлуулахаар шийдсэн байж магадгүй юм. Хэрэв бид үүнийг сонсвол бид мэдээж энэ мессежийг засах болно. Гэхдээ нэг эсвэл хоёр сарын дараа машин дилер дээр амархан гарч ирэхэд бэлэн байгаарай.

Iveis U5

2020 онд худалдаанд гарах бүх цахилгаан автомашинуудаас Aiways U5 нь цагаан толгойн үсгийн дарааллаар эхнийх нь юм. Мөн энэ нь эхлэхэд нэлээд хачирхалтай машин юм. Машин бараг бэлэн болсон - XNUMX-р сард зах зээлд гарах ёстой байсан - гэхдээ бидний мэдэхгүй байгаа хэд хэдэн чухал мэдээлэл байна. Гэхдээ бидний мэддэг зүйлээс эхэлье. Энэхүү Хятадын цахилгаан кроссовер наймдугаар сард худалдаанд гарах ёстой. Дараа нь хийх боломжтой тул зарахгүй. Үгүй ээ, Aiways автомашины лизингийг санал болгож эхлэхийг хүсч байна. Энэ ямар үнэтэй вэ? Энэ бол бидний хараахан мэдэхгүй маш чухал нарийн ширийн зүйл юм.

Aiways U5 нь 63 кВт.ц батерейтай урд дугуйгаар хөтлөгчтэй кроссовер/SUV гэдгийг аль хэдийн зарласан. Бид зөвхөн NEDC стандартын дагуу нислэгийн хүрээг мэддэг бөгөөд энэ нь 503 километр юм. WLTP хүрээ бага байх болно гэж бодъё. Нэг хөдөлгүүр нь 197 морины хүчтэй. ба 315 Нм. Машин хурдан цэнэглэгддэг, ямар технологиор энэ нь тодорхойгүй байна. Гэсэн хэдий ч Aiways 27 минутын дотор 30% -иас 80% хүртэл цэнэглэх ёстой.

Audi e-tron Sportback

Бид Audi e-tron-ийн талаар илүү ихийг мэддэг. Үгүй ээ, энэ үнэхээр шинэ машин биш. Гэхдээ энэ жил Sportback болон S гэсэн хоёр шинэ загвар авах болно. Эхнийх нь e-tron "купе SUV" юм. Энэ нь машин дотор зай багатай гэсэн үг. Энэ нь ялангуяа арын суудал болон их биений хэсэгт мэдэгдэхүйц юм. Гэсэн хэдий ч энэ нь та батарейгаар удаан жолоодох боломжтой гэсэн үг юм. Энэхүү Sportback нь ердийн e-tron-аас илүү хүчтэй аэродинамик юм. Хэрэв энэ нь танд ямар нэгэн утга учиртай бол Sportback-ийн Cw нь 0,25, харин энгийн e-tron-ийн Cw нь 0,27 байна.

Audi e-tron Sportback одоо хоёр хувилбараар худалдаалагдаж байна. Audi e-tron Sportback 50 quattro нь хамгийн хямд бөгөөд 63.550 еврогийн үнэтэй. Үүний тулд та хоёр цахилгаан моторыг тэжээдэг 71 кВт/цаг хүчин чадалтай батерей авах болно. Энэхүү e-tron нь 313 морины хүчин чадалтай. ба хамгийн их эргэлт 540 Нм. 6,8 секундэд 100 км/цаг хурдалж, 190 км/цаг хурдлах чадвартай Audi e-tron Sportback 50 нь 347 километрийн WLTP хурдтай, 120 кВт хүртэл хурдан цэнэглэгддэг. Энэ нь батерейны наян хувийг хагас цагийн дотор цэнэглэх боломжтой гэсэн үг юм.

Илүү үнэтэй ах - Audi e-tron Sportback 55 quattro. Энэ нь 95 кВт.ц батерейны багтаамжтай бөгөөд энэ нь WLTP стандартын дагуу 446 км зайтай гэсэн үг юм. Хөдөлгүүрүүд нь бас том, тиймээс энэ e-tron хамгийн ихдээ 360 морины хүчтэй. ба бүх дөрвөн дугуй дээр 561 Нм. Ийнхүү 6,6 секундэд 200 км/цаг хурдалж, дээд хурд нь 150 км/цаг хүрдэг.81.250 кВт-ын хүчин чадалтай энэхүү цахим троны тусламжтайгаар хурдан цэнэглэх боломжтой бөгөөд энэ нь том зайг хагас жилд наян хувь хүртэл цэнэглэдэг гэсэн үг юм. цаг. Энэхүү маш сайн e-tron нь мэдээжийн хэрэг арай илүү үнэтэй бөгөөд XNUMX еврогийн үнэтэй байдаг.

Audi e-tron болно

Бид Sportback-ийн дараа Audi e-tron S-тэй холбоотой боловч цагаан толгойн дүрмүүд үүнийг эсрэгээр нь хийхийг зааж өгдөг. Бид одоогоор S-ийн талаар Sportback-аас бага мэддэг тул бид үүнийг солихоор шийдсэн. Бидний баттай мэдэж байгаа зүйл: S хувилбар нь зөвхөн биеийн иж бүрдэл, цөөн хэдэн S наалт биш байх болно.

Цахилгаан моторуудыг ав. Стандарт Audi e-tron 55-д тэдгээрийн хоёр нь байдаг. Audi S хувилбарт зориулж хойд тэнхлэгийг урд тэнхлэгт жолооддог том хөдөлгүүрийг шилжүүлж байна.Энэ хөдөлгүүр нь 204 морины хүчтэй (хэт цэнэглэгдсэн горимд). S загвар нь хойд тэнхлэгт хоёр цахилгаан мотортой. Арын дугуй бүрт нэг!

Эдгээр хоёр хойд хөдөлгүүр нь 267 морины хүчтэй буюу 359 морины хүчийг суперчаржтай горимд өгдөг. Мөн тэдгээрийг бие биенээсээ тусад нь хянах боломжтой бөгөөд энэ нь илүү сайн буланлахад хувь нэмэр оруулдаг. Үндсэндээ энэ e-tron S нь хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй. Харин жолооч хурдасгуур дээр хүчтэй дарах юм уу атгах түвшин хэтэрхий бага бол урд хөдөлгүүр асаалттай байна.

Audi e-tron S-ийн нийт хүч нь 503 морины хүчтэй. ба 973 Нм, хэрэв та хэт цэнэглэгдсэн горимд жолоодож байгаа бол. Энэ нь 100 секундэд 4,5 км / цаг хүртэл хурдасч, дараа нь хязгаарлагдмал дээд тал нь 210 км / цаг хүртэл хурдасгах боломжийг олгодог. Энгийн D байрлалд хүч 435 морины хүч ба 880 Нм. Долоон жолоодлогын горим нь стандарт дасан зохицох агаарын түдгэлзүүлэлтэд нөлөөлдөг бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгслийн өндрийг 76 мм-ээр тохируулах боломжтой юм. Жишээлбэл, хурдан жолоодох үед бие нь 26 мм-ээр доошилдог.

Хурдан Audi ямар батерейг авах, мөн хүрээ, үнэ зэргийг харах л үлдлээ. Тэдгээрийг 55-р сараас эхлэн захиалах боломжтой бөгөөд энэ зуны сүүлээр дилерээс авах боломжтой. Audi e-tron S нь кроссовер болон Sportback купе хоёр хувилбартай. Харьцуулбал, Audi e-tron 78.850 quattro нь 95 401 еврогийн үнэтэй бөгөөд 55 кВт.ц батерейтай бөгөөд энэ нь 81.250 км замыг туулах боломжийг олгодог. Audi e-tron 446 Sportback нь XNUMX еврогийн үнэтэй бөгөөд ижил зайгаар XNUMX км замыг туулж чадна.

BMW iX3

Хэрэв Германчууд i3-ийг нэлээд эрт гаргасан бол SUV-ээ танилцуулсандаа сэтгэл дундуур байсан. Мерседес, Ауди зэрэг бусад орны өрсөлдөгчид хэдийнэ замдаа гарчээ. BMW ч энэ жил iX3 загвараараа энэ алдартай сегментэд оролцох ёстой. Бидний мэдэхгүй зүйлээс эхэлцгээе: үнэ, яг хүргэх хугацаа.

Гэсэн хэдий ч бидний мэдэж байгаа зарим чухал нарийн ширийн зүйлс байдаг. Эхлэгчдэд илүү сонирхолтой мэдээлэл: хүч чадал. iX3-ийн нэг цахилгаан мотор нь 286 морины хүчтэй. ба 400 Нм. Энэ нь хүчийг хойд дугуй руу шилжүүлдэг. Батерейны хүчин чадал 74 кВт.ц. Жич: Энэ бол бүрэн хүчин чадал юм. Цахилгаан машинд ашигладаг лити-ион батерей нь хэзээ ч бүрэн хүчин чадлаа ашигладаггүй тул яагаад ийм болсныг та манай цахилгаан машины батерейны тухай нийтлэлээс уншиж болно.

Ийм батерейтай бол WLTP радиусыг 440 километрээс "дээш" болгон багасгах хэрэгтэй. BMW-ийн үзэж байгаагаар эрчим хүчний хэрэглээ 20 км тутамд 100 кВт-аас бага байх болно. IX3 нь 150 кВт-ын хурдан цэнэглэгчийг дэмжих болно. Энэ нь машиныг хагас цагийн дотор "бүрэн цэнэглэх" шаардлагатай гэсэн үг юм.

BMW iX3-ийг Хятадад үйлдвэрлэнэ. Энэ үйлдвэр 2020 оноос цахилгаан машин үйлдвэрлэж эхэлнэ. Уг машин энэ жил Нидерландад ирэх магадлалтай байгаа тул энэхүү жийпийг энэ тоймд оруулсан байгаа.

DS 3 Crossback E-Tense

Хэн арай илүүг илүүд үзэх билээ шагналын Та PSA машин авахыг хүсч байгаа бол энэхүү DS 3 Crossback E-Tense-г заавал үзээрэй. DS нь кроссоверыг бензин, дизель хөдөлгүүрээс гадна цахилгаан автомашинаар хангадаг. Энэ цахилгаан хувилбар нь мэдээжийн хэрэг DS 3 шаталтат хөдөлгүүрээс арай илүү үнэтэй боловч зураг нь бага зэрэг гажуудсан байна.

Хамгийн хямд DS 3 нь 30.590 34.090 үнэтэй бөгөөд Chic гэж нэрлэгддэг. Энэ хувилбарт цахилгаан мотор дангаараа ажиллах боломжгүй. Цахилгаан загварууд нь зөвхөн бензиний хувилбарын хувьд хамгийн багадаа 43.290 еврогоос доош тоолох шаардлагатай илүү өндөр хувилбаруудад байдаг. Цахилгаан хувилбар нь дахин XNUMX XNUMX еврогийн үнэтэй.

Тиймээс цахилгаан DS нь есөн мянга гаруй еврогийн үнэтэй. Үүний төлөө та юу авах вэ? 50 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй 136 кВт/цаг батерей. / 260 Нм. Энэ нь DS 3 E-Tense-д 320 километрийн WLTP хүрэх боломжийг олгоно. 80 кВт-ын холболтоор гучин минутын дотор 100 хувь хүртэл хурдан цэнэглэх боломжтой. Батерейг 80 хувь цэнэглэснээр та WLTP ашиглан 250 км замыг туулах боломжтой. Гэртээ 11 кВт-ын холболтоор цэнэглэхэд зайг бүрэн цэнэглэхэд таван цаг зарцуулдаг.

Та энэ өгүүллийн дараа дээрх тоонуудыг дахин харах болно. DS 3 нь Opel Corsa-e болон Peugeot e-208-ийн илүү үнэтэй эгч загвар юм. Цахилгаан DS 3 хэрхэн унадагийг би гайхаж байна уу? Дараа нь Каспер Парисын эргэн тойронд машин жолоодохыг зөвшөөрсөн манай жолооны шалгалтыг уншина уу. DS 3 Crossback E-Tense загварыг энэ оны хоёрдугаар улиралд гаргахаар төлөвлөж байна.

fiat 500e

Зөв том үсгээр бичих нь том өөрчлөлтийг авчирна. Fiat 500E бол Fiat-аас АНУ-ын хэд хэдэн мужид үйлдвэрлэсэн анхны цахилгаан 500 загвар юм. Машин үйлдвэрлэгч нь хорт утааны тодорхой стандартыг хангасан байх ёстой. Fiat тэдний ихэнхийг зараагүй гэж найдаж байна: тэд машин бүрт ихээхэн хохирол амссан.

Fiat 500e (жижиг үсгээр!) бол огт өөр машин бөгөөд 2020 оны цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд хамаарна. Гаднах төрхөөрөө энэ загвар нь 500E-тэй төстэй хэвээр байгаа ч 500e нь өмнөх Италийн бөгсгүй загваруудын бүтээн байгуулалт болох нь тодорхой. Энэхүү жижиг цахилгаан машин нь 42 кВт/цаг хүчин чадалтай батерейгаар тоноглогдсон бөгөөд энэ нь WLTP 320 километрийн зайг туулах боломжийг олгодог. Энэхүү зай нь 85 кВт-ын хурдан цэнэглэх чадвартай бөгөөд энэ нь машиныг "бараг хоосон" -оос 85 минутын дотор 25% хүртэл цэнэглэх чадвартай.

Зай нь 119 морины хүчтэй цахилгаан моторыг тэжээдэг. Хосууд Fiat гэж нэрлээгүй байна. Энэхүү хөдөлгүүрийн тусламжтайгаар Fiat 9 секундэд 150-ээс 38.900 км / цаг хүртэл хурдалдаг. Хамгийн дээд хурд нь 500 км / цаг. Цахилгаан Fiat-ыг одоо XNUMX еврогоор захиалах боломжтой, хүргэлт XNUMX-р сард эхэлнэ. Энэ бол тусгай хэвлэл, магадгүй хямд загварууд удахгүй гарах болно. Гэхдээ Fiat энэ талаар албан ёсоор хараахан зарлаагүй байна.

Форд Мустанг Мах Е

Аа, Ford Mustang Mach-E бол үнэхээр жолооч нарыг хоёр бүлэгт хуваасан машин юм. Энэ нь танд таалагдах эсвэл огт таалагдахгүй байх болно. Тэгээд одоог хүртэл хэн ч жолоодож байгаагүй. Энэ нь мэдээжийн хэрэг, нэрнээс нь шалтгаална; Форд анхдагч булчингийн машины амжилтыг ашиглахыг хүсч байгаа нь ойлгомжтой.

Цахилгаан SUV нь янз бүрийн хувилбараар худалдаалагдаж байна. Та 75,7 кВт цаг эсвэл 98,8 кВт цаг батерейны багтаамжийг сонгох боломжтой бөгөөд та бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй эсвэл зүгээр л хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй байх уу. WLTP-ийн хамгийн их радиус нь 600 километр юм. Хамгийн сайн хувилбар нь Mustang GT юм. Үгүй ээ, энэ бол Aston Martin DB11 шиг GT машин биш, харин жийпний хамгийн шилдэг хувилбар юм. Та 465 морины хүчтэй болно. ба 830 Нм, энэ нь Mustang 5 секундэд 100 км/цаг хурдлах чадвартай гэсэн үг юм.

Mustang батерей нь 150 кВт-ын хурдан цэнэглэх дэмжлэгийг авах бөгөөд та арван минутын цэнэглэх хугацаанд хамгийн ихдээ 93 км "цэнэглэх" боломжтой. Та Mustang Mach-E-г 38 минутын дотор 10-аас 80 хувь хүртэл цэнэглэх боломжтой байх ёстой, гэхдээ бид ямар батерейны тухай ярьж байгаа нь тодорхойгүй байна.

Хамгийн хямд Mach-e нь 450 километрийн WLTP туулах чадвартай бөгөөд 49.925 еврогийн үнэтэй. Арын тэнхлэгт 258 морины хүчтэй цахилгаан мотор суурилуулсан. ба 415 Нм. 2020 км / цаг хурдасгах хурдыг найман секундын дотор хийх ёстой. Голланд руу анхны хүргэлтүүд XNUMX-ийн дөрөвдүгээр улирлаас өмнө эхлэхгүй.

Хонда-э

Хэрэв та хөөрхөн цахилгаан машинтай болохыг хүсч байвал Honda e бол сайн өрсөлдөгч юм. 220 километрийн зай нь бага зэрэг дунд зэрэг тул жолоодох нь тийм ч их биш юм. Ялангуяа 34.500 еврогийн үнийг харахад. Honda өөрөө e-г өндөр чанартай, олон сонголттой гэж хэлдэг. LED гэрэлтүүлэг, халаалттай суудал, камерын толь зэргийг бодоорой.

Цахим захиалахдаа өөр сонгох зүйл байна уу? Тийм ээ, тааламжтай өнгөний схемээс гадна моторжуулалт бас бий. Үндсэн хувилбар нь 136 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй боловч үүнийг 154 морины хүчтэй болгож нэмэгдүүлэх боломжтой. 315 Нм хүртэл эргүүлэх хүч. Мөн E-г хурдан цэнэглэх боломжтой, зайг хагас цагийн дотор 80 хувь цэнэглэх ёстой. 2020 км / цаг хүртэл хурдасгахад найман секунд зарцуулдаг, магадгүй илүү хүчирхэг хөдөлгүүртэй. Honda e XNUMX-р сард XNUMX-д ирэх төлөвтэй байна.

Lexus UX 300e

Энэ бол Lexus-ийн анхны цахилгаан машин юм. Гаднаас нь харахад тийм биш. Ихэвчлэн автомашин үйлдвэрлэгчид 2020 онд цахилгаан машинуудаа дотоод шаталтат хөдөлгүүрээс өөр харагдуулахыг хичээдэг. Гол ялгаа нь радиаторын сараалж, жишээлбэл, Hyundai Kona юм. Ауди шиг Lexus үүнийг өөрөөр хардаг. Эцсийн эцэст том сараалж нь Lexus-ийнх бөгөөд иймээс тэд цахилгаан машин дээр ийм тор шиддэг.

Гэхдээ энэ Lexus UX 300e-ийн том сараалжаас өөр юу авах вэ? Зайнаас эхэлье: 54,3 кВт.ц хүчин чадалтай. Энэ нь 204 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй. Хүрээ нь 300-400 км. Тийм ээ, ялгаа бага байна. Lexus WLTP стандартын дагуу 300 гаруй км замыг туулах зорилготой бөгөөд NEDC стандартын дагуу машин 400 км замыг туулах чадвартай.

Цахилгаан Lexus нь 7,5 секундэд 160 км / цаг хүртэл хурдалж, 300 км / ц хурдтай. UX 49.990e-г одоо XNUMX XNUMX еврогоор захиалах боломжтой. Та Lexus-ийг харах хүртлээ жаахан хүлээх хэрэгтэй; Энэ зун зөвхөн Голландын зам дээр байх болно.

Мазда MX-30

Mazda MX-30-аар үйлдвэрлэдэг Бага зэрэг Форд Mustang Mach-E-тэй юу хийж байна вэ: алдартай нэрийг дахин ашиглах. Эцсийн эцэст, бид Mazda болон MX холимогийг үндсэндээ Mazda MX-5-аас мэддэг. Тиймээ, Mazda өмнө нь SUV гэх мэт концепцийн MX нэрийг ашигладаг байсан. Гэхдээ машин үйлдвэрлэгч MX нэртэй ийм машиныг хэзээ ч зах зээлд гаргаж байгаагүй. Тиймээс энэ кроссоверын өмнө.

Машин дотор цохиж байна хүрээ форматын хувьд. Эцсийн эцэст энэ нь кроссовер тул Мазда түүнд хангалттай хэмжээний батерейг шахаж чадна гэж найдаж байна. Гэсэн хэдий ч энэ нь энд бага зэрэг урам хугарах болно. Батерейны хүчин чадал нь 35,5 кВт цаг бөгөөд энэ нь WLTP протоколын дагуу 200 км зайтай гэсэн үг юм. Кроссоверыг үргэлж идэвхтэй амьдралын хэв маягтай хүмүүст зориулсан мэт худалдаалдаг. Тиймээс "адал явдалт машин" нь хязгаарлагдмал хүрээтэй байгаа нь бага зэрэг хачирхалтай юм.

Үлдсэн шинж чанаруудын хувьд: цахилгаан мотор нь 143 морины хүчтэй. ба 265 Нм. 50 кВт хүртэл хурдан цэнэглэх боломжтой. Машин хэр хурдан бүрэн цэнэглэгддэг нь тодорхойгүй байна. Хондагийн нэгэн адил энэхүү Мазда нь LED гэрэл, зогсоолын мэдрэгч, цахилгаан урд суудал, арын харах камер зэрэг олон стандарт функцуудтай. Mazda MX-30-ийг одоо 33.390 еврогоор захиалах боломжтой, цахилгаан япончууд энэ жилийн аль нэгэнд дилерүүдэд байх ёстой.

mini cooper se

Энэ хүрээ болон MX-30 хэмжээсийг хэсэг хугацаанд дагаж мөрдөөрэй. Хоёр зуун миль кроссовер Mini Cooper SE-ээс хэр их түлхэж чадах вэ? зуун наян? Үгүй ээ, 232. Тийм ээ, энэ бөгсгүй машин нь Мазда кроссовероос ч илүү явж чадна. Энэ нь бага зайтай, учир нь энэ Mini нь 32,6 кВт.ц батерейтай. Цахилгаан мотор нь илүү хурц - 184 морины хүчтэй. ба 270 Нм.

Зөвхөн нэг жижиг сөрөг тал бий: эдгээр хоёр машинаас цахилгаан Mini нь 2020 онд хамгийн үнэтэй байх болно. Британи-Германы машиныг одоо 34.900 еврогоор худалдаалж байна. Жижиг машинаас гадна та үүнд зориулж цөөн хаалгатай болно. Мини бол "зүгээр л" гурван хаалгатай машин юм.

Энэхүү гурван хаалгатай машин нь 7,3 секундэд 150 км/цаг хүртэл хурдалж, 50 км/цаг хүртэл хурдлах боломжтой.Эцэст нь машиныг хамгийн ихдээ 35 кВт-ын хүчээр хурдан цэнэглэх боломжтой бөгөөд энэ нь батерейг 80 секундэд 11 хувь хүртэл цэнэглэдэг гэсэн үг юм. минут. 2,5 кВт-ын залгуураар цэнэглэхэд 80 хувь хүртэл 3,5 цаг, 100 хувь хүртэл XNUMX цаг зарцуулдаг. Mini Cooper SE хэрхэн жолооддогийг мэдмээр байна уу? Дараа нь манай цахилгаан мини жолооны шалгалтыг уншина уу.

Опел Корса-э

Бид хэсэг хугацаанд Европын цахилгаан бөгсгүй машинуудтай зууралдах болно. Opel Corsa-e энэ оны эхний улиралд Нидерландад ирсэн. Энэ Герман нь Британийн Mini-ээс арай хямд, Опел одоо 30.499 50 еврогоор зарагдаж байна. Үүний тулд та 330 кВт батерейтай таван хаалгатай бөгсгүй машин авах болно. Зай нь Mini-ээс том, тиймээс. Тиймээс, хүрээ нь илүү их байгаа нь гайхах зүйл биш юм: WLTP протоколыг ашиглан XNUMX километр.

Цахилгаан Corsa нь DS 3 Crossback болон Peugeot e-208 загваруудын нэгэн адил урд дугуй руу 136 морины хүчийг илгээдэг ганц цахилгаан мотортой. ба 260 Нм. Үүний зэрэгцээ Опел нь 8,1 секундэд 100 км / цаг хүртэл хурдалж, 150 км / цаг хүртэл хурдлах боломжтой. Машиныг хамгийн ихдээ 100 кВт хүчээр хурдан цэнэглэх боломжтой бөгөөд үүний дараа зай нь наян хувь хүртэл цэнэглэгддэг. хагас цагийн дотор. Анхны түвшний Corsa-e нь 7,4 кВт-ын нэг фазын цэнэглэгчтэй, 1 кВт-ын гурван фазын цэнэглэгчтэй хамт XNUMX еврогийн нэмэлт үнээр ирдэг.

peugeot e-208

Цагаан толгойн үсгийн дарааллаар ярих юм бол бид энд жаахан буруу байна; үнэндээ e-2008 энд байх ёстой. Товчхондоо, e-208 бол өөр царайтай Corsa-e тул 2020 онд зах зээлд гарах эдгээр хоёр цахилгаан тээврийн хэрэгслийг бид хамтдаа авч үзэх болно. Үнэнээс эхэлье: Францчууд Корсагаас арай илүү үнэтэй байдаг. Анхан шатны E-208 нь 34.900 еврогийн үнэтэй.

Үүний төлөө та юу авах вэ? Та Corsa-e болон DS 3 Crossback-ийн талаар бага зэрэг уншиж болно. Учир нь энэхүү таван хаалгатай бөгсгүй машин нь 50 морины хүчтэй цахилгаан моторыг тэжээх 136 кВт.ц батерейтай. ба 260 Нм эрчим хүч. 8,1 км/цаг хүртэл хурдасгахад 150 секунд зарцуулдаг бөгөөд дээд хурд нь 208 км/цаг хүртэл хязгаарлагддаг.Гэхдээ Peugeot 2020 бол XNUMX оны шилдэг машин гэдгийг мартаж болохгүй.

Бид хүрээний ялгааг харж байна. E-208 нь Корсагаас дор хаяж арав гаруй километрийн зайд явах боломжтой тул WLTP-ийн дагуу 340 километрийн зайд хүрэх боломжтой. Энэ юунаас болж байна вэ? Аэродинамик болон жингийн ялгааг хослуулан бодоорой.

Товчхондоо, хурдан цэнэглэх хугацааг харцгаая: 100 кВт-ын холболтоор батерейг гучин минутын дотор наян хувь хүртэл цэнэглэх боломжтой. 11 кВт-ын гурван фазын цэнэглэгчээр зайг бүрэн цэнэглэхэд e-208-д 5 цаг 15 минут зарцуулдаг. Peugeot e-208 2020 оны XNUMX-р сараас эхлэн худалдаанд гарна. Цахилгаан Peugeot хэрхэн ажилладагийг сонирхож байна уу? Дараа нь манай жолооны шалгалтыг уншина уу.

peugeot e-2008

Амласан ёсоороо илүү том Peugeot машин байна. e-2008 нь үнэндээ e-208 боловч арай илүү дуртай, жижиг хүрээг илүүд үздэг хүмүүст зориулагдсан юм. Энэхүү кроссоверын WLTP хүрээ нь 320 километр бөгөөд Францын хэтчбекээс хорин километрээр бага юм. E-2008 загварыг одоо 40.930 еврогоор захиалах боломжтой бөгөөд "2020 онд" нийлүүлэгдэх болно. Үндсэндээ уг машин нь PSA 2020 онд зах зээлд гаргах бусад хоёр цахилгаан машинтай адил юм: e-208 болон Corsa-e.

Полэстар 2

e-2008 загвараас нэг шатаар илүү Polestar 2. Энэ бол анхны бүрэн цахилгаан Polestar юм. Энэхүү цахилгаан машиныг 78-р сард үйлдвэрлэж эхэлсэн бөгөөд 2-р сараас эхлэн Европын замд явж эхлэх төлөвтэй байна. Энэхүү fastback нь 408 кВт/цаг хүчин чадалтай батерейтай бөгөөд хоёр тэнхлэг дээрх хоёр мотор руу хүчийг дамжуулдаг. Тиймээ, Polestar 660 нь дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй. North Star нийт XNUMX морины хүчтэй. ба XNUMX Нм.

Polestar 2 нь 4,7 секундэд 100 км/цаг хурдалж, 225 км/цаг хурдлах чадвартай.Volvo/Geely WLTP нь 450 км-ийн зайд хүрэх, нэг километрт 202 Вт/цаг эрчим хүчний зарцуулалт хийхийг зорьж байна. Үнэ нь аль хэдийн тогтоогдсон: 59.800 € 2. Цэнэглэх тухай мэдээлэл хараахан тодорхойгүй байгаа ч Polestar 150 нь XNUMX кВт хүртэл хурдан цэнэглэгдэх болно.

Порше тайланд

Энэ бол 2020 онд олноор үйлдвэрлэгдэх бүх цахилгаан тээврийн хэрэгсэл юм. магадгүй хамгийн үнэтэй нь. Хэдийгээр Audi e-tron S-ийн үнэ ойртож магадгүй юм. Энэ нийтлэлийг бичиж байх үед хамгийн хямд Porsche Taycan нь 109.900 еврогийн үнэтэй. Мөн энэ Тайкан бол ердийн Porsche юм; Тиймээс өмнө нь бүхэл бүтэн загварууд байгаа бөгөөд энэ нь тоймыг сайхан, эмх замбараагүй болгодог.

Одоогоор Porsche Taycans-ийн гурван загвар худалдаанд гарлаа. Танд 4S, Turbo болон Turbo S байна. Эхлэх үнэ нь €109.900-аас €191.000 хооронд хэлбэлздэг. Дахин хэлэхэд: Taycan бол ердийн Porsche тул та сонголтуудын жагсаалтад хэт автвал үнэ нь өсөх боломжтой.

Эхлэхийн тулд slip-ons. 4S нь хоёр цахилгаан моторыг (тэнхлэг тус бүр дээр нэг) тэжээдэг 79,2 кВт.ц батерей авах болно. Сайхан мэдрэгчтэй: хойд тэнхлэг нь хоёр шатлалт автомат хурдны хайрцагтай. Олон тооны урагш араатай цахилгаан машин тэр бүр харагддаггүй. Taycan 4S нь 530 морины хүчтэй системийн гаралттай. ба 640 Нм. Тайкан дээр 4 км / цаг хүртэл хурдасгах нь 250 секундэд хурдасдаг, хамгийн дээд хурд нь 407 км / цаг. Магадгүй цахилгаан машины хамгийн чухал зүйл бол хүрээ юм: стандарт нь 4 километр юм. Хурдан цэнэглэхийн хувьд хамгийн энгийн 225S нь 270 кВт хүртэл хүчин чадалтай боловч XNUMX кВт боломжтой.

Одоогийн шилдэг загвар өмсөгч хүрээ Энэ бол Taycan Turbo S. Энэ нь 93,4 кВт.ц батерейтай, WLTP дээр 412 км-ийн зайд бага зэрэг урт зайтай. Гэхдээ мэдээж та Turbo S худалдаж авах гэж байгаа. Үгүй ээ, та үүнийг өөгүй гүйцэтгэлийнх нь төлөө сонгосон. 761 морины хүчтэй, 1050 Нм, 2,8 секундэд хэдэн зуун хүртэл хурдасгах боломжтой. Хэрэв та хөлөө "хурдасгуур" дээр барьвал долоон секундын дараа та 200 км / цаг хүрэх болно. Хамгийн дээд хурд нь мөн ЮМ илүү, 260 км / цаг хурдтай.

Мөн та маш их дөл хийж дуусаад дахин цэнэглэхийг хүсэх болно. Энэ нь хамгийн ихдээ 11 кВт чадалтай эсвэл 270 кВт чадалтай хурдан цэнэглэгчтэй гэрт боломжтой. Энэ ачаалал ихтэй тул өнөөдөр худалдаанд гарсан өөр ямар ч машин үүнийг гүйцэхгүй. Энэ нь сул талтай: хурдан цэнэглэх технологи нь хаа сайгүй байдаггүй. Гэхдээ энэ Porsche-тэй ирээдүйн нотолгоо... Энэхүү 270 кВт-ын холболтоор Taycan-ыг 5 минутын дотор 80-22,5% цэнэглэх боломжтой. Гэхдээ энэ шилдэг Тайкан амьдрал дээр ямар байдгийг мэдэхийг хүсч байна уу? Дараа нь манай жолооны шалгалтыг уншина уу.

Renault Twingo Z.E

Өдрийн турш олон миль иддэг том германаас эхлээд бага зэрэг жижиг франц хүн хүртэл. Энэхүү Renault Twingo ZE нь 22 кВт.ц батерейтай бөгөөд WLTP хүрээ нь 180 километр юм. Энэ нь энэ бөгсгүй нэлээн бага хүрээг өгдөг. Энэ асуудал уу? Renault өөрөө ямар ч гомдолгүй. Twingo-ийн дундаж жолооч өдөрт ердөө 25-30 км замыг туулдаг.

Энэ тохиолдолд жижиг зай нь давуу тал болно. Эцсийн эцэст, зайны эсийг үйлдвэрлэхэд үнэтэй байдаг тул жижиг зай нь бага үнэ гэсэн үг юм. Тэгэхээр Twingo ZE хямд байх ёстой, тийм үү? За, бид хараахан мэдэхгүй байна. Renault үнийг хараахан зарлаагүй байна. Франц машин 2020 оны сүүлээр зах зээлд гарах тул бид энэ оны сүүлээр Renault-ийн талаар илүү ихийг олж мэдэх болно.

Бидний баттай мэдэж байгаа зүйл: Renault нь ZOE-тэй ижил зүйлийг моторжуулалтад ашигладаг. Энэхүү Renault нь 82 морины хүчтэй цахилгаан мотортой. ба 160 Нм. Twingo ZE нь 50 секундэд 4,2 км / цаг хурдалж, 135 км / цаг хурдлах боломжтой. Twingo-ийн хамгийн дээд цэнэглэх хурд нь "ердөө" 22 кВт юм. Та хагас цаг цэнэглээд наян км замыг туулах ёстой.

Эл Борн суудал

Volkswagen ID.3-ийн Суудлын хувилбарыг эндээс үзнэ үү. Өөрөөр хэлбэл, танд сануулах машиныг эндээс хараарай. Таны дээр харж буй зураг бол Seat el-Born-ийн концепт хувилбар юм. Энэхүү эл-Борн нь ID.3-ын дараа үйлдвэрлэлд ордог бөгөөд энэ бөгсгүй дээр суурилдаг.

Ялгаа нь тодорхойгүй байгаа ч 62 морины хүчтэй цахилгаан мотортой хослуулсан 204 кВт.ц батерейг авах болно гэдгийг бид мэднэ. Энэ тохиолдолд машин WLTP протоколыг ашиглан 420 км замыг туулах ёстой бөгөөд цахилгаан машин 7,5 секундэд 100 км/цаг хүртэл хурдлах болно. Энэхүү машиныг энэ оны сүүлээр худалдаанд гаргахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд тэр үед бид Испанийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн талаар илүү ихийг сонсох болно.

Seat Mii Electric / Škoda CITIGOe iV / Volkswagen e-up!

Бид Seat el-Born-ыг Volkswagen ID.3-аас тусад нь авч үзсэн, учир нь энэ испани хүн Германы ID.3-аас бага зэрэг ялгаатай байх болно. Гурвал: Seat Mii Electric, Škoda CITIGOe iV болон Volkswagen e-up! Гэсэн хэдий ч тэдгээр нь бараг ижил байдаг. Тиймээс бид эдгээр машинуудыг нэг блок гэж нэрлэдэг.

Гурвал нь 36,8 морины хүчтэй цахилгаан моторыг тэжээдэг 83 кВт.ц батерейтай. ба 210 Нм. Ингэснээр машинууд 12,2 секундэд 100 км/цаг хурдалж, 130 км/цаг хурдлах боломжтой.WLTP протоколын дагуу хамгийн дээд зай нь 260 км. Гэрийн цэнэглэлт нь хамгийн ихдээ 7,2 кВт чадалтай тул дөрвөн цагийн зайтай хүмүүс зайгаа бүрэн цэнэглэх боломжтой. Хурдан цэнэглэх нь 40 кВт хүрдэг бөгөөд энэ нь нэг цагийн дотор 240 километрийн эрчим хүчний нөөцийг "дүүрэх" боломжийг олгодог.

Тэдний хамгийн хямд нь - хачирхалтай нь - e-up!. Гэсэн хэдий ч VAG үүнээс ухарчээ. Энэ нийтлэлийг бичиж байх үед Seat Mii Electric €23.400, Škoda CITIGOe iV нь 23.290 евро, Volkswagen e-up нь 23.475 еврогийн үнэтэй байх ёстой. Тиймээс хамгийн хямд нь Škoda, дараа нь Seat, Volkswagen хамгийн үнэтэй нь юм. Тэгээд орчлон ертөнц түүнтэй тэнцвэрт байдалд оров. Эдгээр хотын тэнэгүүд амьдрал дээр хэрхэн ажилладагийг сонирхож байна уу? Дараа нь манай жолооны шалгалтыг уншина уу.

Smart ForFour / Smart ForTwo / Smart ForTwo Cabrio

Бид мөн энэ гурван машиныг нэгтгэнэ. Үндсэндээ Smart ForFour, ForTwo, ForTwo Cabrio нь адилхан. Тэд 82 морины хүчтэй цахилгаан мотороор тоноглогдсон. ба 160 Нм, хамгийн дээд хурд нь 130 км / цаг бөгөөд 22 кВт хүртэл хурдан цэнэглэх, гурван фазын цэнэглэлтийг дэмждэг. Хурдан цэнэглэгчээр батерейг 40 минутын дотор 10-80 хувь хүртэл цэнэглэх боломжтой. Бидний мэдэхгүй цорын ганц зүйл бол батерейны хэмжээ бөгөөд үүнийг Смарт нь хачирхалтай нь дурддаггүй. Гэхдээ энэ нь тийм ч том биш байх болно: эдгээр гурван машин нь 2020 онд зах зээлд гарах цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хамгийн бага зайтай.

Мэдээжийн хэрэг, загваруудын хооронд хэд хэдэн ялгаа бий. Эцсийн эцэст нэмэлт хаалга, урт тэнхлэг хоорондын зайн ачаар ForFour нь хамгийн хүнд жинтэй нь юм. Үүний үр дүнд хэдэн зуун хүртэлх хурдатгалын хугацаа нь 12,7 секунд, WLTP протоколын дагуу километр хүртэл байна. Энэхүү урт ухаалаг гар утас нь 23.995 еврогийн үнэтэй.

Хачирхалтай нь ForFour-аас жижиг машин болох ForTwo нь мөн 23.995 еврогийн үнэтэй. Гэсэн хэдий ч ForTwo-той. Чи чадна ЮМ Даймлер болон Geely-ийн толгой компаниуд ижил үнийг үндэслэлтэй гэж үзэж байгаа нь удаан явах тусам байж магадгүй юм. Энэ "ямар нэг зүйлийг" хангалттай налуугаар бичих боломжгүй: ForTwo нь 135 км хүртэлх зайтай. Тэгэхээр дахиад таван километр. Тэгээс зуун хүртэлх хугацаа 11,5 секунд байна.

Эцэст нь ForTwo хөрвөх боломжтой. Энэ нь илүү үнэтэй бөгөөд 26.995 € 11,8 үнэтэй. Хурдасгах хугацаа нь 100 секундээс 132 км / цаг хүртэл. Хоёр хаалгатай дөрвөн хаалгатай тээврийн хэрэгслийн хоорондох зай нь XNUMX километр хүртэл байна. Эдгээр ухаалаг машинууд өнгөрсөн жил шинэчлэгдсэн бөгөөд энэ жил анх удаагаа худалдаанд гарч байна.

Тесла загвар Y

Гэсэн хэдий ч энэ загвар нь жижиг үл хамаарах зүйл юм. Эцсийн эцэст бид Tesla Model Y-ийн талаар мэддэг тийм биш Тэр Нидерландад хэзээ ирэх ёстой. Уламжлалт автомашин үйлдвэрлэгчид цагийн хуваарийг дагаж мөрдөж, зөвхөн хойшлуулж байгаа бол Тесла илүү уян хатан байдаг. Хэдэн сарын өмнө бэлэн болох уу? Тэгээд хэдэн сарын өмнө авна биз дээ?

Жишээлбэл, Тесла Америкийн анхны худалдан авагчид уг машиныг 2020 оны хоёрдугаар хагаст л авна гэж өмнө нь мэдэгдэж байсан. Гэсэн хэдий ч өнгөрсөн оны гуравдугаар сард нийлүүлэлт эхэлсэн. Теслагийн мэдээлснээр Model Y 2021 оны эхээр Нидерландад ирнэ. Өөрөөр хэлбэл, анхны Model Y-үүд энэ зул сарын баяраар Нидерландыг тойрон явах боломжтой.

Голландчууд бид юу авдаг вэ? Одоогоор хоёр төрлийн амт байдаг: Long Range болон Performance. Хамгийн хямд, Long Range-ээс эхэлье. Энэ нь хоёр моторыг тэжээдэг 75 кВт/цаг хүчин чадалтай батерейтай. Ийнхүү Long Range нь дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй болно. Энэ нь WLTP 505 километрийн зайг туулах чадвартай, 217 км/цаг хурдлах чадвартай бөгөөд 5,1-ээс 64.000 км/цаг хүртэл XNUMX секундэд хурдлах чадвартай. Long Range нь XNUMX еврогийн үнэтэй.

Зургаан мянган еврогоор илүү үнээр - энэ нь 70.000 мянган евро гэсэн үг - та гүйцэтгэлийг авах боломжтой. Энэ нь арай өөр обуд болон (маш жижиг) арын хаалганы спойлертэй стандартаар ирдэг тул Теслагийн бүх шүтэн бишрэгчид таныг маш хурдан Теслатай гэдгийг мэддэг. Энэ нь 241 км / цаг хүрч чаддаг ч хэдэн зуун хүртэл хурдасгах хугацаа нь илүү гайхалтай юм. Энэ нь 3,7 секундын дараа дуусна. Энэ Tesla нь бага унах өндөртэй тул булангаар эргэх нь арай илүү хөгжилтэй байх болно.

Мөн сул тал бий юу? Тиймээ, Performance-ийн тусламжтайгаар та "ердөө" 480 километр явах боломжтой. Хачирхалтай нь, Tesla өөрөө загвар Y-ийн цэнэглэх хугацааны талаар тийм ч их мэдээлэл өгдөггүй, гэхдээ та Long Range дээр 270 км замыг 7,75 минутад цэнэглэх боломжтой. EV-Database-ийн мэдээлснээр энэ хувилбарыг 11 кВт-ын цэнэглэгч ашиглан 250 цагийн дотор бүрэн цэнэглэх боломжтой. Энэ сайтын дагуу XNUMX кВт-ын хамгийн их хүчээр хурдан цэнэглэх боломжтой.

2022 оны эхээр энэ стандарт шугамыг үйлдвэрлэх төлөвтэй байгаа Tesla Model Y-ийг хямд үнээр гаргах болно. Түүний миль нь 350 км байх бөгөөд Голландад тооцоолсон үнэ нь 56.000 евро юм.

VW ID.3

Бид энэ нийтлэлийн эхэнд энэ цахилгаан Volkswagen-ийн талаар ярилцсан. Volkswagen ID.3 нь Seat el-Born-тэй ижил MEB платформ дээр бүтээгдсэн. Машинууд нь ижил биш юм. Volkswagen нь гурван төрлийн зайны багцыг санал болгож байна. Сонголтууд: 45 кВт.ц, 58 кВт.ц ба 77 кВт.цаг ба эдгээрийн тусламжтайгаар та 330 км, 420 км, 550 км замыг туулах боломжтой.

Мөн механик ялгаа байдаг. Та энэ Volkswagen-ийг 204 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй худалдаж авах боломжтой. Та үүнийг 58 кВт цаг ба 77 кВт цаг хүчин чадалтай хувилбараар авах боломжтой. Гэсэн хэдий ч 45 кВт-ын хямд хувилбар нь 150 морины хүчтэй цахилгаан мотортой болно. ID.3 нь 100 кВт хүртэл хурдан цэнэглэхийг дэмждэг бөгөөд энэ нь цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд 30 минутын дотор 290 километрийн зайг нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог.

ID.3-г сонирхож байна уу? Эхний цахилгаан автомашинууд 2020 оны зун нийлүүлэгдэх боловч үйлдвэрлэл нь ердөө зургаан сарын дараа бүрэн ашиглалтад орно. Энэ "цахилгаан гольф"-ын бүтээн байгуулалт тийм ч сайн байгаагүй ч Фольксваген бүх зүйл төлөвлөгөөний дагуу явагдаж байна гэж мэдэгдсээр байна. Хамгийн хямд ID.3 удахгүй 30.000 еврогийн үнэтэй болно.

Volvo XC40 цэнэглэх

2020 оны цахилгаан хөдөлгүүрт автомашины жагсаалтын урьдчилсан шатны шалгаруулалт Шведээс гарна. Учир нь Polestar-ын дараа толгой компани Volvo мөн BEV-д шилжих болно. Юуны өмнө энэ бол XC40 Recharge юм. Энэ нь 78 гаруй километрийн зайд WLTP ажиллах чадвартай 400 кВт/цаг хүчин чадалтай батерейг хүлээн авах болно. Машин нь 11 кВт хүртэл гурван фазын цэнэглэх дэмжлэг авах бөгөөд Volvo найман цагийн дотор бүрэн цэнэглэгддэг.

XC40 нь мөн хамгийн ихдээ 150 кВт-ын хүчээр хурдан цэнэглэгдэх боломжтой. Энэ нь 40 минутын дотор цэнэглэлтийг 10-80 хувь хүртэл дүүргэх боломжтой гэсэн үг юм. Хурдны тухай ярихад: энэ бол Volvo. XC8-ийн шилдэг загвар болох P40 хувилбар нь 408 морины хүчтэй хоёр цахилгаан мотороор тоноглогдсон. ба 660 Нм. 4,9 км / цаг хурдасгахад 180 секунд зарцуулдаг, дээд хурд нь XNUMX км / цаг хүртэл хязгаарлагддаг.

Volvo XC40 Recharge P8 нь 2020 оны 59.900-р сард 4 еврогийн үнээр (бидний мэдэж байгаагаар) дилерүүдэд худалдаалагдах болно. Жил гаруйн дараа P200 хувилбар гарах болно. Энэ нь хямд бөгөөд XNUMX морины хүчтэй байх болно. хүч чадал багатай.

дүгнэлт

Цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд татаас олгох нөхцлийн хил хязгаарыг шахдаг Смартаас эхлээд физикийн хуулиас давсан Porsche хүртэл. 2020 онд олон төрлийн цахилгаан автомашин худалдаанд гарна. Цахилгаан машины жолооч ямар ч сонголтгүй байсан үе өнгөрсөн нь гарцаагүй. Гэсэн хэдий ч энэ жагсаалтад ороогүй тээврийн хэрэгслийн төрлүүд байдаг. Mazda MX-5 эсвэл станцын вагон гэх мэт хямд үнэтэй хоёр хаалгатай хөрвөх / купе. Сүүлчийн ангиллын хувьд бид ядаж Volkswagen Space Vizzion дээр ажиллаж байгааг мэдэж байгаа тул энэ нь зүгээр байх болно. Өөрөөр хэлбэл: 2020 онд сонголт аль хэдийн асар том, гэхдээ ирээдүйд энэ нь зөвхөн сайжирна.