Цахилгаан машинууд автомат хурдны хайрцгийг ашиглах боломжтой болно

Механик хурдны хайрцгууд байхгүй болж магадгүй, ялангуяа цахилгаан тээврийн хэрэгсэл бол ирээдүй учраас бид ийм төрлийн хурдны хайрцагтай машин бүтээж байгааг хараагүй байна.

Механик дамжуулалт улам бүр хомс болж байна. Энэ төрлийн хурдны хайрцагтай машин олох нь ялангуяа спорт бус машинд улам бүр хэцүү болж байна.

Үнэхээр ганцхан 3.7% АНУ-ын хүн амын бие даасан судалгаагаар механик хурдны хайрцагтай машин жолооддог , АНУ-ын хамгийн том хуучин автомашины дилер. Энэ нь бусад жолооч нар гэсэн үг юм 96.3%, автомат хурдны хайрцагтай машин жолоодох нь 1995 онтой харьцуулахад хүн амын 26.8% нь механик хурдны хайрцагтай машин жолоодож байсан (joystick).

Хэдэн жилийн дараа л байгаа гэдгийг бүх зүйл харуулж байх шиг байнамеханик дамжуулалт хэрхэн алга болж магадгүйЯлангуяа цахилгаан машин бол ирээдүй бөгөөд одоог хүртэл бид механик хурдны хайрцагтай машин бүтээж байгааг хараагүй. 

Өөрөөр хэлбэл, ирээдүйд механик хурдны хайрцаг алга болох нь дотоод шаталтат хөдөлгүүр байхгүй болсонтой холбоотой гэдгийг бүх зүйл харуулж байна, наад зах нь АНУ, Норвеги, Өмнөд Солонгос зэрэг улс орнуудад. Учир нь бусад оронд шинэ болон цахилгаан машинд шилжих хөгжил, боломж байхгүй.

LОдоогийн байдлаар цахилгаан машинд механик хурдны хайрцаг шаардлагагүй Учир нь тэд таны бүх араагаа нэгээр сольдог. Энэ нь та арааны хөшүүрэг рүү биш, харин түүний араа руу явж байна гэсэн үг юм.

Шатахуунаар ажилладаг эсвэл бензинээр ажилладаг машинууд нь бензин хөдөлгүүрийн хурдны хязгаарлагдмал хүрээний улмаас хүч чадал, харьцаагаа хуваарилах механизм хэрэгтэй байсан тул хурдны хайрцагт араа нэмсэн. Бензин хөдөлгүүрийн шаталт нь машинаас хүлээгдэж буйтай харьцуулахад маш нарийн байдаг.

Харин цахилгаан мотор нь бензин хөдөлгүүрээс илүү хурдан эргэлддэг ба минутанд 20 хүртэл эргэлт хийх чадвартайгаас гадна тэд илүү хурдан өсч, унаж чаддаг. ийм учраас тэдэнд нэмэлт хурд хэрэггүй.

: