Цахилгаан тээврийн хэрэгсэл: Литиумын талаархи 8 асуулт, хариулт

Цахилгаан машинууд бидний өдөр тутмын амьдралд аажмаар нэвтэрч байгаа бөгөөд тэдгээрийн батерейгаар хангагдсан бие даасан байдал нь өргөн хэрэглээнд хүргэх гол шалгуур хэвээр байна. Хэрэв бид он цагийн дарааллаар "Долоон эгч", ОПЕК, газрын тос олборлогч орнууд болон төрийн газрын тосны компаниудын талаар сонсож байсан бол одоо лити нь илүү бие даасан байдлыг баталгаажуулдаг орчин үеийн батерейны технологийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг болгон бидний амьдралд аажмаар нэвтэрч байна.

Тиймээс газрын тос олборлохын зэрэгцээ литийг байгалийн элемент, түүхий эд болгон нэмж байгаа бөгөөд энэ нь ойрын жилүүдэд батерейны үйлдвэрлэлд тэргүүлэх байр суурийг эзэлнэ. Литий гэж юу болох, энэ талаар юу мэдэх ёстойг олж мэдье. 

Дэлхийд хичнээн литий хэрэгтэй вэ?

Литий бол дэлхийн зах зээл хурдацтай өсөн нэмэгдэж буй шүлтлэг металл юм. Зөвхөн 2008-2018 оны хооронд хамгийн том үйлдвэрлэгч орнуудын жилийн үйлдвэрлэлийн хэмжээ 25-аас 400 тонн болж өссөн байна. Эрэлт нэмэгдэж буй чухал хүчин зүйл бол цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батерейнд ашиглах явдал юм.

Литийг олон жилийн турш зөөврийн компьютер, гар утасны батерей, түүнчлэн шил, керамик үйлдвэрлэлийн салбарт ашиглаж ирсэн.

Литийг аль улсад олборлодог вэ?

Чили нь 8 сая тонн буюу литийн нөөцөөрөө дэлхийд тэргүүлж, Австрали (2,7 сая тонн), Аргентин (2 сая тонн), Хятад (1 сая тонн)-ын өмнө бичигддэг. Дэлхий дээрх нийт нөөц нь 14 сая тонн гэж тооцогддог. Энэ нь 165 оны үйлдвэрлэлээс 2018 дахин өссөн үзүүлэлт юм.

2018 онд Австрали нь литийн хамгийн том нийлүүлэгч (51 тонн) байсан бөгөөд Чили (000 тонн), Хятад (16 тонн), Аргентин (000 тонн) -ыг ардаа орхижээ. Үүнийг АНУ-ын Геологийн алба (USGS) -ийн мэдээлэлд харуулав. 

Австралийн лити нь уул уурхайн салбараас гардаг бол Чили, Аргентинд англиар salars гэж нэрлэгддэг давсны талбайгаас гардаг. Эдгээр цөлийн хамгийн алдартай нь алдарт Атакама юм. Цөлөөс түүхий эдийг олборлох нь дараахь байдлаар явагддаг: литий агуулсан газар доорх нуурын давстай усыг гадаргуу дээр гаргаж, том хөндийд (давс) ууршдаг. Үлдсэн давсны уусмалд литийг батерейнд хэрэглэхэд тохиромжтой болтол хэд хэдэн үе шаттайгаар боловсруулдаг.

Фольксваген хэрхэн лити үйлдвэрлэдэг

Фольксваген AG нь литийн талаар Ганфенгтэй урт хугацааны гэрээ байгуулав.Цахилгаан ирээдүйг хэрэгжүүлэхэд стратегийн чухал ач холбогдолтой. Хятадын литийн үйлдвэрлэгчтэй байгуулсан хамтын ажиллагааны санамж бичиг нь ирээдүйн гол технологийн нийлүүлэлтийн аюулгүй байдлыг хангаж, 22 он гэхэд дэлхий даяар 2028 сая цахилгаан автомашин үйлдвэрлэх Volkswagen-ийн томоохон зорилтыг хэрэгжүүлэхэд шийдвэрлэх хувь нэмэр оруулж байна.

Литийн эрэлтийн урт хугацааны хэтийн төлөв юу вэ?

Volkswagen нь цахилгаан хөдөлгүүрт тээврийн хэрэгсэлд идэвхитэй анхаарал хандуулдаг. Ирэх арван жилийн хугацаанд тус компани урьд нь төлөвлөж байсан 70 загвараас бараг 50 орчим шинэ цахилгаан загвар гаргахаар төлөвлөж байна. Ойрын арван жилд үйлдвэрлэсэн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн тоо 15 саяас 22 сая болж нэмэгдэх болно.

Нобелийн шагналт Стэнли Уиттингем "Түүхий эд нь урт хугацаанд чухал хэвээр байна" гэж өнөө үед ашиглаж байгаа батерейны шинжлэх ухааны үндэс суурийг тавьсан гэж үздэг. 

"Ирэх 10-20 жилийн хугацаанд лити нь өндөр тэсвэрлэх чадвартай батерейны сонголт байх болно" гэж тэр үргэлжлүүлэв. 

Эцсийн эцэст ашигласан түүхий эдүүдийн ихэнхийг дахин боловсруулж, "шинэ" литийн хэрэгцээг багасгах болно. 2030 он гэхэд литийг зөвхөн автомашины үйлдвэрлэлд ашиглахгүй байх төлөвтэй байна.