Цахилгаан машин. Цахилгаан машинд дэд бүтэц бэлэн биш байна уу?
Польшийн газар доорх машины зогсоолууд галаас хамгаалах системтэй байдаг ч цахилгаан машинд гал гарсан тохиолдолд тэдгээр нь хангалтгүй бөгөөд улам бүр нэмэгдсээр байна. Хонгилууд нь бүр дорддог.
Польшийн газар доорх машины зогсоолууд галаас хамгаалах системээр нэлээд сайн хамгаалагдсан байдаг. Гэсэн хэдий ч автомашины хувьсгал, цахилгаан тээврийн хэрэгсэл хурдацтай хөгжиж байгаа нь галын хамгаалалтын төлөв байдлын үнэлгээг бүрэн өөрчилж байна. - батерейтай тээврийн хэрэгслийн хувьд одоо байгаа суурилуулалт хангалтгүй болсон. Хэдийгээр манай улсад цахилгаан хөдөлгүүртэй автомашинууд нийт тээврийн хэрэгслийн нэг хувийг эзэлсээр байгаа ч улам бүр нэмэгдэнэ гэдэгт эргэлзэхгүй байна. Үүнийг өгөгдлөөр баталж байна: 2019 онд Польшид анх удаа 4 суудлын цахилгаан тээврийн хэрэгсэл бүртгэгдсэн бол 327 жилийн турш 2018 онд бүртгэгдсэн байна (Самар, CEPIK-ийн мэдээлэл).
Шинээр гарч ирж буй засгийн газрын татаасын хөтөлбөр нь батарейгаар ажилладаг тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийг улам хурдасгах боломжтой. Автомашины зогсоолуудад цахилгаан хөдөлгүүртэй автомашинууд, тэр дундаа газар доорх зогсоолууд нэмэгдэж, галын хамгаалалтын системийг шинэчлэх нь автомашины үйлдвэрлэлийн өөрчлөлтийг гүйцэхгүй.
– Цахилгаан (эсвэл эрлийз) машиныг идэвхгүй болгох нь уламжлалт дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй машинуудаас хамаагүй хэцүү байдаг. Газар доорх зогсоолуудад ихэвчлэн ашиглагддаг шүршигч устай гал унтраах систем нь энэ тохиолдолд үр дүнгүй байдаг, учир нь батерейны эсүүд шаталтын явцад шинэ шатамхай бүтээгдэхүүн (уур), хүчилтөрөгч ялгаруулдаг - галыг хадгалахад шаардлагатай бүх зүйл. Ганцхан холбоос шатах үед гинжин урвал үүсдэг бөгөөд үүнийг зөвхөн усаар зогсоох нь маш хэцүү бөгөөд бараг боломжгүй юм - Михал Бжезински, SPIE Building Solutions компанийн Галаас хамгаалах хэлтсийн менежер.
Илүү олон цахилгаан машинтай улс орнуудад газар доорх машины зогсоолууд дулаан хураах төхөөрөмжийг галаас хамгаалах систем болгон ашигладаг бөгөөд цахилгаан эсүүдийн нэгэн адил бусад гал түймрээс хамаагүй их эрчим хүч зарцуулдаг. Ихэнхдээ өндөр даралтын усны манан суурилуулалтыг ашигладаг бөгөөд дусал бүр нь 0,05-0,3 мм хэмжээтэй байдаг. Ийм системд нэг литр ус 60-аас 250 м2 талбайд хангалттай (шүршигчтэй зөвхөн 1 - 6 м2).
– Өндөр даралтын усны манан дахь ууршилтын өндөр хурд нь галын эх үүсвэрээс асар их хэмжээний дулааныг авах боломжийг олгодог - нэг литр усанд ойролцоогоор 2,3 МЖ. Агшин зуурын ууршилтаас болж хүчилтөрөгчийг шаталтын орон зайнаас нүүлгэн шилжүүлдэг (шингэн-уурын фазын шилжилтийн үед ус эзлэхүүнээ 1672 дахин нэмэгдүүлдэг). Шаталтын бүсийн хөргөлтийн нөлөө, асар их дулаан шингээлтийн ачаар гал тархах, дахин асах эрсдэл (анивчина) багассан гэж Михал Бжезински хэлэв.
Цахилгаан тээврийн хэрэгсэл. Мөн хонгилд асуудал гардаг
Польш улс 6,1 км авто замын хонгилтой (100 гаруй метр урт). Энэ нь маш бага боловч 2020 онд тэдний нийт урт 4,4 км-ээр нэмэгдэх ёстой, учир нь энэ бол Закопянка дахь хонгилын тоо, Варшавыг тойрсон S2 маршрут юм. Аль ч тохиолдолд 2020 онд ашиглалтад оруулахаар төлөвлөж байна. Ингэвэл Польшид 10,5 км авто замын хонгил бий болох бөгөөд энэ нь өнөөдрийнхөөс 70%-иар илүү байна.
Мөн үзнэ үү: Автомашины зай хэмжигчийг сольсон. Худалдан авах нь үнэ цэнэтэй юу?
Польшид гал түймрээс хамгаалах системүүд нь хонгилд байгаа нь газар доорх зогсоолоос ч дор байдаг - ихэнх тохиолдолд агааржуулалт, утаа зайлуулахаас бусад тохиолдолд тэдгээр нь огт хамгаалалтгүй байдаг.
- Энд ч гэсэн баруун Европын орнуудыг хөөх ёстой. Газар доорх машины зогсоолуудын нэгэн адил галаас өндөр дулаан (эрчим хүч) шингэдэг тул өндөр даралтын манан нь оновчтой шийдэл гэж тооцогддог. Энэ нь атмосферийн манантай ямар ч холбоогүй юм. Энэхүү гал унтраагчийн ажлын даралт 50-70 бар байна. Өндөр даралтын улмаас тусгайлан зохион бүтээсэн хушуу нь мананцарыг өндөр хурдтайгаар галд хүргэх боломжийг олгодог. Нэмж дурдахад манан нь шаталтын камераас хүчилтөрөгчийг ууршилтаар гадагшлуулдаг. Энэ процесст ус нь бусад гал унтраагч бодисуудаас илүү дулааныг шингээдэг тул эрчим хүчийг илүү хурдан бөгөөд илүү үр дүнтэй арилгадаг. Энэ нь тодорхой хөргөх нөлөөтэй тул гал түймэртэй үр дүнтэй тэмцэж, хүмүүс болон эд хөрөнгийг халуунаас хамгаалдаг. Өндөр даралтын усны манан нь 300 микрометрээс бага хэмжээтэй дуслын хэмжээтэй тул түүний хэсгүүд нь утааны тоосонцортой амархан нэгдэж, гал гарсан газрын утааг үр дүнтэй бууруулдаг гэж SPIE Building Solutions компанийн ажилтан Михал Бжезински хэлэв.
Гал унтраах манангийн нэмэлт давуу тал нь хүмүүст хор хөнөөл учруулахгүй тул газар доорхи машины зогсоол, хонгил зэрэг хүмүүс аюултай байгууламжаас гарахад хялбар байхаас гадна галын бригад руу орох боломжийг олгодог. илүү аюулгүй.
Volkswagen ID.3 энд үйлдвэрлэгддэг.
