Хүсэл тачаалд нийцэх цахилгаан машин уу? Удахгүй гарах Lexus IS машин нь Nissan Skyline GT-S болон Tesla Model 3-ын хүүхэд байж магадгүй юм.
Болгоомжтой байгаарай, Tesla Model 3: Lexus-ийн цахилгаанжуулсан седан концепц нь 2025 оны Lexus IS EV-ийн тухай товч танилцуулга юм.
Хэрэв та Lexus IS-ийн шүтэн бишрэгч бөгөөд энэ цуврал Австралид байхгүй болсонд сэтгэл дундуур байгаа бол хонгилын төгсгөлд тод туяа байгаа бөгөөд Lexus-ийн хэлснээр уг төрлийн бүтээгдэхүүнийг солих ажил төлөвлөлтийн шатандаа явж байна. 2025 он.
Нэмж дурдахад, саяхан үйлдвэрлэгдэхээ больсон дөрөв дэх үеийн загвараас ялгаатай нь 2013 оны өмнөх үеийнхээ сайтар шинэчлэгдсэн хувилбар байсан ч залгамжлагч нь цэвэр батерейгаар ажилладаг цахилгаан тээврийн хэрэгсэл болгон дахин бүтээгдэх төлөвтэй байна.
Tesla Model 3, Polestar 2 болон удахгүй гарах Hyundai Ioniq 6 зэрэг бусад олон седан хэлбэртэй цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд анхаарлаа хандуулснаар дараагийн IS нь Lexus Electrified Sedan концепцийн үйлдвэрлэлийн хэрэгжилт байх төлөвтэй байна. XNUMX-р сард буцааж танилцуулсан.
Тоёотагийн шинэ bZX4 SUV-ийн гол цөм болсон дэвшилтэт модульчлагдсан платформ дээр суурилсан дунд оврын цахилгаан спорт седан нь Тоёотагийн 100 тэрбум долларын цахилгаан автомашины хөрөнгө оруулалтын нэг хэсэг болох бөгөөд 30 он гэхэд 2030 шинэ цахилгаан машин гаргах болно.
Lexus Australia компанийн гүйцэтгэх захирал Жон Паппас хэлэхдээ, тус улсад нэгэн цагт алдартай байсан дунд оврын седануудыг солихын тулд юу бүтээн байгуулалт хийх талаар хэлэлцэж эхлээд байна.
Тэрээр энэ сарын эхээр Мельбурн хотод болсон цоо шинэ хоёр дахь үеийн Lexus NX дунд оврын жийпний нээлтийн үеэр "Австраличууд IS-д дуртай байсан" гэж Австралийн хэвлэлд ярьжээ. "Бид өнгөрсөн жил IS-тэй ч гэсэн үнэхээр сайн өсөлтийг харсан, тиймээс IS нь бидний хувьд чухал хэвээр байна.
"Гэхдээ бид Lexus International-тай ирээдүйн бүтээгдэхүүний багцын талаар маш их уйгагүй ажиллаж байгаа... IS солих талаар тусгайлан зарлах зүйл бидэнд алга.
“IS бол бидний хувьд маш сайн машин байсан бөгөөд үйлчлүүлэгчдэд ч таалагдсан. Тиймээс бид бүтээгдэхүүн төлөвлөлтийн талаар бүтээгдэхүүн төлөвлөгчидтэйгээ хамт ямар харагдах талаар үргэлжлүүлэн хайх болно. Би баталж чадахгүй байна. Гэхдээ энэ нь бидний хувьд маш их сэтгэл хөдөлгөм."
Lexus-ийн цахилгаанжуулсан седан концепцийн дагуу ирээдүйн IS нь асар том дугуйны нуман хаалга, булчинлаг гуя, налуу дээвэр, бүрээсний хамрын нүх, гайхалтай Nissan R34 Skyline гэх мэт Японы өнгөрсөн үеийн дүрсийг дүрсэлсэн цүүцүүлсэн хамар бүхий спорт седан болох хүсэл тэмүүллийг бодитоор харуулах болно. GT. -R V-spec.
2025 оны IS EV нь Tesla загварыг дагаж, нэг моторт хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй, хос моторт бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй хувилбаруудыг санал болгож байгаа тул Lexus Model 3-ын урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй амжилтыг ашиглахаар төлөвлөж байна гэж Японд мэдээлж байна. Түүхэнд хамгийн их борлуулалттай цахилгаан машин бол седанууд моодноосоо гарч жийп, кроссоверыг илүүд үзэхэд илүү гайхалтай юм.
Үүний тухай ярихад дараагийн IS нь энэ оны хоёрдугаар хагаст үйлдвэрлэгдэж, Австралид ирэх жил эсвэл 2024 онд худалдаанд гарах Lexus RZ EV SUV-ийн араас гарах бөгөөд үйлдвэрлэл болон бусад дэлхийн үйлдвэрлэлийн хязгаарлалтууд юм. зөвшөөрдөг.
IS нь Lexus-ийн хамгийн залуу загваруудын нэг бөгөөд BMW M3 IS F спорт седан зэрэг хамгийн дурсамжтай, сэтгэл хөдөлгөм (LFA-аас бусад) загваруудын нэг байсаар ирсэн тул Тоёотагийн тансаг зэрэглэлийн брэнд тийм ч сайн биш байх нь ойлгомжтой. 3-р цувралын оронд Японы нэр хүндийг үрэн таран хийхийг хүсэхгүй байна. 2025 он удахгүй ирэх боломжгүй.
Үүний зэрэгцээ ноён Паппас ES нь урд дугуйгаар хөтлөгчтэй загвар нь сүүлийн 23 жилийн турш IS-ын дэвшүүлж байсантай яг эсрэгээрээ байсан ч гурван хайрцагтай Lexus седан худалдаж авах хүсэлтэй хүмүүст илүү дээр байх болно гэж нэмж хэлэв.
"Шилжилтийн үеийн үүднээс авч үзвэл IS бол спортын седан" гэж тэр хэлэв. "Жишээ нь, ES бол тансаг зэрэглэлийн седан, гэхдээ бидэнд F Sport байгаа тул спортлог IS худалдан авагчдын зарим нь түүн рүү шилжихийг харах болно."
Өмнө нь мэдээлснээр, өнгөрсөн оны арваннэгдүгээр сард хэрэгжиж эхэлсэн аюулгүй байдлын шинэ хатуу дүрэм журмыг дагаж мөрдөөгүйн улмаас одоо байгаа IS шугамыг 2021 оны сүүлээр Австралид Lexus-ийн өөрийн гэсэн RC купе, CT хайбрид бөгсгүй бусад загваруудын хамт зогсоосон. . , гэхдээ дэлхийн бусад оронд хараахан хэрэгжээгүй байна.
Тодруулбал, ADR (Австралийн загварын дүрэм) 85/00 нь эдгээр хуучирсан Lexus загваруудын ирээдүйн ижил хүйстний шаардлагад нийцүүлэхийн тулд шонгийн хажуугийн ослын туршилтыг хамардаг.
Бусад зах зээлд одоогийн IS хэвээр байгаа бөгөөд 2025 он эсвэл энэ онд EV солих хүртэл үргэлжлэх төлөвтэй байна.
Энэ газрыг хар!
