Бүрээсний доорх цахилгаан соронзон
Зүйл

Бүрээсний доорх цахилгаан соронзон

Энэ нийтлэлийн гарчиг нь цахилгаан реле гэж нэрлэгддэг автомашины цахилгаан хэлхээний жижиг, үл анзаарагдам элементүүдийг хэлнэ. Тэдний гол үүрэг бол батерейгаас хүлээн авагч руу цахилгаан эрчим хүчийг зөв нийлүүлэх явдал бөгөөд үүний ачаар зөвхөн эргэх дохио, нам, өндөр, манангийн гэрлүүд ажилладаг төдийгүй цахилгаан цонх, төв түгжээ ажилладаг.

Хөдөлгөөнт арматуртай

Машинд ашигладаг цахилгаан релений ажиллах зарчмыг физикийн хичээлээс сайн мэддэг цахилгаан соронзонтой харьцуулж болно. Практикт энэ нь иймэрхүү харагдаж байна: хүлээн авагч төхөөрөмжийг асаасны дараа реле ороомгоор гүйдэл урсаж эхэлдэг. Хариуд нь түүний ферросоронзон цөмд үүссэн соронзон орон нь мэргэжлийн хувьд зангуу гэж нэрлэгддэг тусгай хөдлөх хавтанг татдаг. Сүүлийнх нь контакттай бөгөөд энэ нь хавтантай хамт хоёр дахь (тогтмол) контакт руу татагддаг. Хоёр контактыг хаасан үед гүйдэл нь зайнаас хүлээн авагч руу урсаж болно. Гэсэн хэдий ч, хүлээн авагч төхөөрөмжийг унтраасан үед цахилгаан соронзон ороомогоор дамжин өнгөрөх гүйдэл зогсдог. Үүний үр дүнд хөдлөх арматурыг пүршээр буцааж татаж, контактууд нээгдэнэ.

Зузаан биш харин нимгэн

Цахилгаан релений үйл ажиллагааны зарчимтай танилцахдаа тэдгээрийн практик хэрэглээний талаар асуух нь зүйтэй. Эдгээр нарийн элементүүдийн ачаар нимгэн цахилгаан утсыг цахилгаан гүйдэл, түүний дотор өндөр гүйдэл дамжуулахад ашиглаж болно гэдгийг мэдэх нь чухал юм. Хэрэв бид цахилгаан релейг хассан бол зузаан кабель ашиглах хэрэгтэй болно гэж төсөөлөхөд хялбар байдаг. мэргэжлийн хувьд: том хэсэгтэй. Үүнээс гадна, ихэнх тохиолдолд үүнийг харьцангуй хол зайд, шугамын зай - хүлээн авагчийн унтраалга - гал хамгаалагчийн хайрцаг - хүлээн авагч дээр хийх шаардлагатай болно. Үүнээс гадна тодорхой товчлуур болон хүлээн авагчийн хоорондох зай нь нэмэлт бэрхшээл байх болно. Сүүлийнх нь мэдээжийн хэрэг, машин хэрэглэгчдийн дийлэнх нь мэддэггүй, зарим тохиолдолд хэдэн метр хүрдэг. Зузаан багц цахилгаан утаснууд нь маш их зай эзэлдэг тул жишээлбэл, бүрээсний доор байрлуулах нь хэцүү байх болно (орчин үеийн машинуудад энэ зай аль хэдийн бараг бүрэн дүүрэн байдаг). Өөр нэг асуудал бол ийм кабелийг үйлдвэрлэх өндөр өртөгтэй байх болно.

гурван арга

Машинд ямар цахилгаан реле ашигладаг вэ? Ерөнхийдөө тэдгээрийг гурван төрөлд хувааж болно. Ихэнхдээ бид релей гэж нэрлэгддэг релетэй уулздаг. харилцагчдыг нээх. Сүүлчийн нэр нь тэдгээрийн үйл ажиллагааны зарчмаас үүдэлтэй бөгөөд энэ нь цахилгаан соронзон ороомогоор гүйдэл урсах үед контактуудыг холбоход хүргэдэг. Реле нь бүх төрлийн гэрлийн хэлхээнд (их туяа, ойрын туяа, манан), дуут дохиог асаах, арын цонхыг халаахад (сонголтоор салхины шил) олж болно. Хоёрдахь төрлийн цахилгаан реле, хаалттай контактууд нь дохиолол, иммобилизаторын суурилуулалтанд ашиглагддаг. Нээлттэй түншүүдээс ялгаатай нь тэдгээрийг нээж, тодорхой хүлээн авагчийг идэвхжүүлснээр гүйдэл урсдаг. Хариуд нь гурав дахь төрлийн реле нь төв түгжээ эсвэл цахилгаан цонхны хэлхээнд суурилагдсан. Тэд "нээлттэй" ч биш, "хаалттай" ч биш. Эдгээр реле нь дээд ба доод контактуудтай бөгөөд тэдгээрийн хооронд хөдөлж буй холбогч нь хүлээн авагчид нийлүүлсэн хүчдэлийг өөрчлөх үүрэгтэй.

Богино холболтоос болгоомжил!

Бусад олон автомашины эд ангиудтай харьцуулахад цахилгаан реле нь харьцангуй найдвартай төхөөрөмж юм. Гэсэн хэдий ч зарим тохиолдолд тэд бас гэмтдэг. Релений эвдрэлийн хамгийн түгээмэл шалтгаан юу вэ? Эдгээр нь механик, жишээлбэл, янз бүрийн цочролын дараа (замын мөргөлдөөн гэх мэт), цахилгаан (зайг хүлээн авагчийн тодорхой шугам дээрх богино холболт) зэрэг гэмтээж болно. Гэмтсэн цахилгаан реле яаралтай солих шаардлагатай. Гэсэн хэдий ч сайн мэдээ бий: энэ үйл ажиллагаа нь ямар нэгэн хүндрэл учруулах ёсгүй. Гэсэн хэдий ч болгоомжтой байгаарай! Солихдоо эвдэрсэн релеийг ижил төрлийн реле, өөрөөр хэлбэл: нээлттэй-нээлттэй, хаалттай-хаалттай, тогтмол гэсэн релеээр солихоо мартуузай. Гэсэн хэдий ч энэ нь гэж нэрлэгддэг зүйлд анхаарлаа хандуулах нь илүү чухал юм. Өөр өөр төрлийн релений залгуур хөл нь ижил байрлалтай байж болох бөгөөд энэ тохиолдолд өөр өөр залгуурт багтах болно. Үүний үр дүнд бид релеийг залгуурт хялбархан оруулах боломжтой боловч цахилгааныг асаасны дараа тодорхой хүлээн авагчийн цахилгааны суурилуулалтанд богино холболт үүсэх хэлбэрээр биднийг маш таагүй гэнэтийн зүйл хүлээж байна. Нөхцөл байдал улам дорддог. олон үйлдэлт төхөөрөмж (унтраах саатал бүхий төхөөрөмжүүдийг оруулаад). Гэнэтийн, өндөр өртөгтэй эвдрэлээс зайлсхийхийн тулд эвдэрсэн релеийг тусгай оношлогооны төхөөрөмжөөр тоноглогдсон мэргэжлийн цехээр солих шаардлагатай.

сэтгэгдэл нэмэх