Гили Эмгранд 2013 оны тойм

Өндөр үнэтэй Хятадын Geely компани загварлаг Emgrand EC7 жижиг седанаараа хуучин автомашины зах зээлийг байлдан дагуулж байна.

Пертэд төвтэй Geely-ийн үндэсний импортлогч, Жон Хьюзийн олон франчайзын группын нэг хэсэг болох Хятадын Автомотив Дистрибьюторууд энэ долоо хоногт седан эсвэл түүний бөгсгүй эгч дээр 14,990 долларын үнэтэй наалт наасан байна.

Машинууд 20-р сард эхлээд Вашингтонд, дараа нь энэ жил Квинсланд, Шинэ Өмнөд Уэльс, Виктория болон бусад мужуудад шинэ онд эхлэн XNUMX орчим дилерээр дамжуулан аажмаар орон даяар ирдэг.

Volvo-г эзэмшдэг Geely нь Хятадын хамгийн том автомашины компаниудын нэг бөгөөд төрийн хамгийн том концерн юм. Олон өрсөлдөгчид төрийн өмчид байдаг. Geely нь Баруун Австралид 9990 долларын үнэтэй MK 1.5 бөгсгүй үйлчилгээтэй боловч 2014 оны XNUMX-р сараас эхлэн Австралийн бүх суудлын автомашинд байх ёстой электрон тогтвортой байдлын хяналтгүй тул XNUMX-р сард хэрэглээнээс татгалзаж байна.

Geely-ийн дараагийн машин бол бөгсгүй эсвэл седан биеийн загвартай EC7 (дотоодын болон зарим экспортын зах зээлд Emgrand гэж нэрлэгддэг) машин юм. Ирэх жил жийп машин ирэх болно.

VALUE

Гарах үнэ 14,990 ам.доллар, гурван жилийн баталгаат хугацаа буюу 100,000 км жолоодох нь хүний ​​нүдийг хужирладаг. Энэ үнээр та осолд орох зэрэглэл өндөртэй, зургаан хамгаалалтын дэр, арьсан бүрээс, 16 инчийн хайлшин обуд, Bluetooth болон iPod холболттой бүрэн хэмжээний нөөц дугуй зэргийг Cruze оврын гоёмсог седан эсвэл бөгсгүй худалдаж авах боломжтой.

Дахин 1000 ам.долларын үнээр люкс хувилбарт люк, хиймэл дагуулын навигаци, арын зогсоолын мэдрэгч, зургаан чанга яригчтай аудио систем (суурь дөрвөн чанга яригч), цахилгаан жолоочийн суудал зэрэг функцуудыг нэмж өгдөг. Цорын ганц сул тал нь зөвхөн таван шатлалт механик хурдны хайрцгаар ирдэг. Дараа жилээс авто машин нэмэгдэнэ.

Зураг төсөл

EC7 нь седан болон бөгсгүй загваруудын аль алинд нь консерватив обудтай байдаг боловч седан нь субьектив байдлаараа илүү тансаг харагддаг. Их бие нь асар том бөгөөд эвхэгддэг арын суудал нь тусалдаг. Хөлний зай, толгойны зай нь ангийн дундажтай тэнцэх юмуу түүнээс илүү, арьс нь стандартын дагуу таардаг ч хүрэхэд винил шиг санагддаг.

Хяналтын самбар нь энгийн боловч үр дүнтэй бөгөөд хатуу хуванцараар баялаг ч тодосгогч өнгө, нарийн чимэглэл нь хүрэлцэхүйц бухимдлыг даван туулдаг. Сайхан мэдрэгчүүд нь хяналтын самбар дээрх их биеийг суллах товчлуурыг агуулдаг. Энэ бол илүү үнэтэй машин гэсэн гайхалтай сэтгэгдэл юм.

ТЕХНОЛОГИ

Энгийн байдал бол түлхүүр юм. Geely бол хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг, мөн кузов үйлдвэрлэдэг Хятадын цөөхөн автомашин үйлдвэрлэгчдийн нэг юм. Ханжоугийн булангийн зүүн өмнөд хэсэгт байрлах дөрвөн жилийн түүхтэй үйлдвэр нь зөвхөн EC7 үйлдвэрлэдэг хоёрхон үйлдвэрийн нэг бөгөөд Японы түвшинд цэвэрхэн бөгөөд Европын роботууд болон жилд 120,000 машин үйлдвэрлэдэг олон зуун ажилчдын хамт цэргийн захиалгаар ажилладаг.

Гэхдээ машины техникийн үзүүлэлтүүд нь энгийн бөгөөд 102 кВт/172 Нм хүчин чадалтай 1.8 литрийн багтаамжтай, дөрвөн цилиндртэй бензин хөдөлгүүр нь таван шатлалт механик хурдны хайрцгийг (ирэх жил ирэх автомат CVT) урд дугуй руу чиглүүлж, дөрвөн дугуйт дискээр ажилладаг. тоормос ба гидравлик жолоодлого.хяналт.

АЮУЛГҮЙ БАЙДАЛ

Машин нь Euro-NCAP-ын дөрвөн одтой боловч ANCAP шалгалтыг давах ёстой. Дистрибьютер 15,990-өөс доошгүй од авахгүй гэдэгт итгэлтэй байна, эс тэгвээс XNUMX-р сард тогтоосон нээлтийн огноог хойшлуулж, энэ үнэлгээнд хүрэх хүртэл засч залруулах болно. Мөн электрон тогтвортой байдлын удирдлага, зургаан аюулгүйн дэр, халаадаг хажуугийн толь, бүрэн хэмжээний нөөц дугуй (хайлшин дугуй дээр), ABS тоормос, электрон тоормосны хуваарилалт, Luxury загвар ($XNUMX) арын зогсоолын мэдрэгчтэй.

Жолоо барих

Хүлээлт нь цаг уурын эсрэг урам хугарах байх. Миний төлөвлөж байсан шинэ Geely EC7 седан дээр сууна уу. Харин туршилтын жолооч хэдхэн минутын өмнө угсрах шугамаас унасан машиныг сэгсэрч байхад би зорчигч байсан. Миний араг ясыг задлах гэж оролдсон хатуу туршилтын зам нь ямар ч шажигнах, явах эд анги нь мушгирах шалтгаан болоогүй бөгөөд хүч багатай, чимээ шуугиантай, ширүүн хөнгөн машины хүлээлтийг хангаагүй. , 1980-аад оны эхээр миний Перт хотод туршиж үзсэн Hyundai Pony (хожим нь Excel нэртэй болсон).

Зорчигчдын дунд би болон жолоочоос гадна Квинсландын барилгын менежер Гленн Рориг (186 см), Брисбэнд байрладаг Моторама франчайзын гүйцэтгэх захирал Марк Вулдерс (183 см) байсан. Хөлний зай, толгойны зай, жолоодлогын тав тух, чимээгүй байдал нь бүгдэд нь сэтгэгдэл төрүүлсэн. Энэхүү машин нь 16,000 доллараас бага үнээр зарагдах бөгөөд эхний ээлжинд зөвхөн гар ажиллагаатай байх боловч ноён Вулдерс эрэлт ихтэй гэж таамаглаж байна.

"Машины чанар миний бодож байснаас хамаагүй дээр" гэж тэр хэлэв. "Энэ бол онцгой гөлгөр, нам гүм бөгөөд энэ бол гайхалтай чанарын багц юм." Ноён Вулдерс механик хурдны хайрцагтай автомашины зах зээл хэвээр байгаа хэдий ч удахгүй гарах автомат хурдны хайрцаг нь борлуулалтын хэмжээ ихэснэ гэж найдаж байна. “Ашигласан машинаас өөр хувилбар болохын хувьд энэ нь маш сайн баталгаатай, аюулгүй байдлын шинж чанартай. Мэдээж энэ нь хуучин машинтай ажиллахад тодорхой хэмжээгээр нөлөөлнө” гэв.

НИЙТ

Анхаарал татахуйц гайхалтай хүчин чармайлт.

JILLY EMGRAND EC7

Зардал: нэг унаад 14,990 доллараас

Баталгаа: 3 жил / 100,000 км

Дахин борлуулах: n /

Үйлчилгээний интервал: 10,000 км / 12 сар

Тогтмол үнийн үйлчилгээ: Ямар ч

Аюулгүй байдлын үнэлгээ: 4 одтой

Сэлбэг: Бүрэн хэмжээ

Хөдөлгүүр: 1.8 литрийн багтаамжтай 4 цилиндртэй бензин хөдөлгүүр 102 кВт/172 Нм

Хурдны хайрцаг: 5 шатлалт механик, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй

Биеийн байдал: 4.6 м (D); 1.8 м (w); 1.5 м (цаг)

Жин: 1296kg

Цангалт: 6.7 1/100 км; 91РОН; 160 г / км SO2