Хос масстай нисдэг дугуй - ажиллаж байгаа эсэхийг хэрхэн шалгах вэ? Давхар жин гэж юу вэ?

Хос масстай нисдэг дугуй - энэ нь юу хийдэг вэ?

Оршил хэсэгт дурьдсанчлан хос масстай нисдэг дугуйг голчлон дизель хөдөлгүүрт зориулж бүтээсэн. Ийм тээврийн хэрэгсэлд хос масстай нисдэг дугуй суурилуулах зорилго нь дамжуулалтын үйл ажиллагааны улмаас үүссэн чичиргээг багасгах явдал байв. Олон жилийн туршид өнөөдрийг хүртэл үйлдвэрлэгчдийн зорилго өөрчлөгдөөгүй. Ялгаа нь одоогоор ашигласан түлшний төрлөөс үл хамааран хоёр масстай хөдөлгүүрийг машинд суурилуулсан.

Двамаса - яагаад?

Ихэвчлэн жолооч давхар масстай нисдэг дугуйны талаар солих шаардлагатай үед мэддэг. Энэ мөч нь ялангуяа шинэ зүйлд зарцуулах ёстой хэмжээнээсээ болж мартагдашгүй юм. Хос масстай нисдэг дугуйны эвдрэлийн шинж тэмдгийг анзаарахаасаа өмнө машин жолоодох арга барил, түүний гүйцэтгэлийг сайжруулах өөрчлөлтөд маш мэдрэмтгий байдаг энэхүү шинэ бүтээлийн талаар бага зэрэг мэдэх нь зүйтэй юм.Хос масстай нисдэг дугуй нь дамжуулалтын нэг хэсэг юм. Эдгээр нь гол тэнхлэг ба хурдны хайрцгийн хооронд байрладаг. 

Машин дахь давхар массын үүрэг 

Хос масстай нисдэг дугуйны үүрэг бол хольцыг шатаах үед үүссэн момент ба бүлүүрт поршений системийн гүйцэтгэсэн ажлын улмаас үүссэн чичиргээг багасгах явдал юм. Алдартай давхар масс нь нэг талдаа босоо аманд, нөгөө талаас шүүрч авах ба даралтын хавтан дээр бэхлэгддэг.

Хос масстай нисдэг дугуйны нарийвчилсан барилгын ажил

Хос массын хамгийн чухал элементүүд нь:

• анхны масс;
• хоёрдогч масс;
• гулсах холхивч;
• нуман эсвэл навчны булаг;
• тэргүүлэх хавтан;
• бүрэх;
• слайд.

Дээрх нарийвчилсан мэдээлэлд үндэслэн та "Хос масстай Flywheel" гэдэг нэр хаанаас гаралтай болохыг олж мэдэх боломжтой. Энэ дэд зангилааны бүтцийг голчлон бүрдүүлдэг хоёр элемент, i.e. анхдагч ба хоёрдогч масс.

Хос масс хэрхэн ажилладаг 

Анхдагч масс нь бүрээстэй хөдөлж буй угсралтын улмаас зарим инерцитэй байж болно. Анхдагч масстай харьцуулахад хоёрдогч массыг эргүүлэх чадвар нь чичиргээг тахир голоос хаврын системд шингээдэг бөгөөд энэ нь сааруулагчийн үүрэг гүйцэтгэдэг. Тэдгээр нь тосолгооны хамт бие биентэйгээ холбогддог бөгөөд энэ нь нэмэлт чичиргээг барьж, металл элементүүдийн хурдан элэгдэлд орохоос сэргийлдэг. Энэхүү дизайны ачаар хос масстай нисдэг дугуй үйлдвэрлэгчид жолоодлогын нэгжийн үйл ажиллагааны улмаас үүссэн чичиргээний түвшинг мэдэгдэхүйц бууруулсан.

Гэмтсэн давхар массын шинж тэмдэг - тэдгээрийг хэрхэн таних вэ?

Хэрэв та хөтчийн системээс гарч буй дуу чимээг анхааралтай сонсвол бүрэлдэхүүн хэсгийн эвдрэлийг таних боломжтой болно. Нөхөн сэргээх эсвэл солиход тохиромжтой давхар массын шинж тэмдгүүд нь:

• эхлэх үед цочроох;
• хөдөлгүүрийг асаах, зогсоох үед мэдэгдэхүйц чичиргээ, тогших;
• нэгж ажиллаж байх үед амрах чичиргээ;
• араа солиход тав тухтай байдал бага;
• бага эргэлтээс хурдасгах үед тогших чимээ.

Хос масстай нисдэг дугуйг хэрхэн турших вэ?

Давхар масс сайн уу эсвэл засвар хийхэд тохиромжтой юу гэж та гайхаж байна уу? Шалга! Жолоо барьж байхдаа хөдөлгүүрийн бага хурдаар 4, 5-р араагаа шилжүүлж, хурдасгуурын дөрөөг огцом дар. Хэрэв энэ процедурын явцад (гарын авлагын болон автомат хурдны хайрцагтай машинд) та чимээ шуугиан, тогших, чичиргээ ихэссэн бол хос масстай нисдэг дугуй ажиллахгүй байгаа гэдэгт итгэлтэй байж болно.

Гэмтсэн давхар массын шинж тэмдгийг шалгах өөр нэг арга бол оношлогооны үйлчилгээнд зочлох явдал юм. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь өртөгтэй боловч хос масстай flywheel эвдэрч, засвар хийх шаардлагатай эсэхийг олж мэдэх болно. Үйлчилгээний техникч нь оношилгооны төхөөрөмжийг тээврийн хэрэгсэлд холбож, энэ элементийн элэгдлийн зэргийг тодорхойлдог.

Хос масстай нисдэг дугуйны эвдрэлийн шалтгаанууд

Хос масстай flywheel (түүнчлэн бусад ажлын хэсгүүд) тохиолдолд жолоочийн жолоодлогын хэв маяг нь үйлчилгээний хугацаанд хамгийн их нөлөө үзүүлдэг. Дамжуулалт нь бага эргэлтээс хурдан хурдатгалд дургүй. Жолооч илүү өндөр араагаар хөдөлж байх үед энэ нь түүний хувьд ялангуяа өвддөг.

Энэ нөхцөлд тодорхой хэмжээний агаарын түлшний хольцыг шатаах камерт нийлүүлдэг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн хангалттай хурдатгал өгдөг. Гэсэн хэдий ч өндөр араа болон бага эргэлтийн хослолын нөлөөн дор ихэнх эргэлтийг хос масстай нисдэг дугуйгаар шингээж авдаг бөгөөд энэ нь түүнийг хурдны хайрцаг болон дугуй руу шилжүүлэх боломжгүй юм. 

Энэ элементийн элэгдэлд адилхан хүчтэй нөлөөлдөг өөр нэг хүчин зүйл бол татах явдал бөгөөд энэ нь ихэвчлэн зүтгүүр алдагдах дагалддаг. Бүх хөтөч систем, ялангуяа нугас, давхар масс шүүрч авах нь үүнээс болж зовж шаналж байна. Хөдөлгүүрийн бага хурдаар байнга жолоодож чадахгүй гэдгийг санаарай. Хэдийгээр тодорхой нөхцөл байдалд хэмнэлттэй боловч энэ нь хос масстай flywheel-д сөргөөр нөлөөлдөг.

Давхар массын амьдралд өөр юу нөлөөлдөг вэ?

Хос масстай нисдэг дугуйны эвдрэлийн шинж тэмдгийг өөрчилсөн тээврийн хэрэгсэлд илүү хурдан анзаарч болно. Үйлдвэрлэгч нь хөдөлгүүрийн тодорхой параметрүүдийг урьдчилан тооцоолж, эд ангиудыг эдэлгээг нь харгалзан сонгож авдаг. Мэдээжийн хэрэг, эдгээр нь холбоо барих утгууд биш боловч тодорхой маржин байдаг. 

Эрчим хүчийг нэмэгдүүлэх хамгийн түгээмэл арга Чип тааруулах. Мэдээжийн хэрэг, боломжийн тааруулагч, хариуцлагатай жолоочийн гүйцэтгэсэн тохиолдолд энэ нь хоёр масстай хөдөлгүүрийн үйл ажиллагаанд эрс нөлөө үзүүлэхгүй. Гэсэн хэдий ч хэрэглэгчдэд илүү их хүч өгөх нь илүү динамик жолоодлогыг бий болгодог. Энэ хослол нь дамжуулах элементүүдийн илүү хурдан ажиллахад нөлөөлдөг.

Хос масстай нисдэг дугуйг нөхөн сэргээх нь утга учиртай юу?

Ихэнх тохиолдолд эвдэрсэн зүйлийг сэргээх боломжтой байдаг. Хос масстай нисдэг дугуйг сэргээх үйл явц нь эвдэрсэн угсралтыг задлах, гэмтсэн булаг, холхивчийн диск эсвэл гулсуурыг солих, гадаргууг нунтаглах, элементийг эргүүлэх, тэнцвэржүүлэхээс бүрдэнэ. Механикч нь хуучин тосноосоо шинэ тосоор солих замаар арилдаг. 

Хос масстай нисдэг дугуйг сэргээх нь утга учиртай эсэх нь хоёр хүчин зүйлээс хамаарна.

• засварын чанар;
• хохирлын түвшин.

Засварын цехүүд эд ангиудын дийлэнх хэсгийг ийм аргаар засах боломжтой гэж мэдэгддэг. Гэсэн хэдий ч заримдаа согогийн түвшин маш хүнд байдаг тул цорын ганц боломжийн шийдэл бол түүнийг шинэ эд ангиар солих явдал юм. Энэ нь маш муу чанарын орлуулалт бүхий нөхөн сэргээгдсэн бүрэлдэхүүн хэсгийг нэвтрүүлэхээс сэргийлдэг. Энэ тохиолдолд богино хугацааны дараа давхар массыг дахин гэмтээж, зардал гарах эрсдэлтэй. Тухайн байгууллагад ийм үйлчилгээний баталгаат хугацааг харна уу. Хэрэв энэ нь "хаалга хүртэл баталгаа, дараа нь бид бие биенээ танихгүй" бол энэ асуудалд бүү оролц.

Давхар массыг солих зардал

Та шинэ хос масстай нисдэг дугуй сонгохдоо энэ нь хамгийн хямд зүйл биш гэдгийг санаарай. Машин болон эд ангиудын үйлдвэрлэгчээс хамааран үнэ нь 100 еврогоос давж болно. Үүний зэрэгцээ, хос масстай нисдэг дугуйг солихдоо шүүрч авах даралтын байдал, шүүрч авах дискний чанарыг анхаарч үзэх нь зүйтэй. Ойрын ирээдүйд семинарт дахин зочлох эрсдэлгүй байхын тулд эдгээр хоёр элементийг нэгэн зэрэг солих нь хамгийн сайн арга юм.

Жолооны тав тух нь орчин үеийн жолооч нарын хувьд маш чухал асуудал юм. Тийм ч учраас давхар масс нь бараг бүх шинэ машинд байдаг. Семинарт эрт очихгүйн тулд дамжуулах системийг анхаарч үзээрэй.