Volvo Drive E хөдөлгүүрүүд
Агуулга
Volvo Drive E төрлийн бензин болон дизель хөдөлгүүрүүдийг тус компани 2013 оноос хойш Шведийн Сковде хотод байрлах концерны тусгайлан хувиргасан үйлдвэрт үйлдвэрлэж байна. Энэхүү цуврал нь 1.5 эсвэл 3 цилиндртэй 4 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр, 2.0 литрийн багтаамжтай 4 цилиндртэй дотоод шаталтат хөдөлгүүрээс бүрдэнэ.
- Бензин 2.0 литр
- Дизель түлш 2.0 литр
- 1.5 литрийн хөдөлгүүр
Volvo Drive E 2.0 литрийн бензин хөдөлгүүр
2.0 онд 4 литрийн багтаамжтай 2013 цилиндртэй цахилгаан дамжуулагчийн шинэ шугамыг нэвтрүүлсэн. Инженерүүд энэ цуврал хөдөлгүүрт бараг бүх холбогдох технологийг угсрах гэж оролдсон: цилиндрийн блок ба хөнгөн цагаан хайлшаар хийсэн толгой, дотоод гадаргуугийн DLC бүрэх, шууд түлш шахах, цахилгаан насос, булаагч, хувьсах нүүлгэн шилжүүлэлттэй тосны насос, фазын удирдлага. camshaft дээрх систем ба мэдээжийн хэрэг дэвшилтэт турбо цэнэглэх систем. Орчин үеийн хөдөлгүүрийг бий болгох тогтсон уламжлалын дагуу цаг хугацааны бүс хөтлөгчийг ашигладаг.
Одоогийн байдлаар ийм эрчим хүчний нэгжийн гурван өөр хувилбарыг санал болгож байна: нэг турбин, турбин, компрессор, түүнчлэн цахилгаан мотор бүхий эрлийз хувилбар. Байгаль орчны стандартын дагуу хуваагддаг: тиймээс ердийн моторуудыг VEA GEN1, тоосонцор шүүлтүүртэй VEA GEN2 хөдөлгүүр, 48 вольтын сүлжээтэй VEA GEN3 эрлийз гэж нэрлэдэг.
Цувралын бүх хөдөлгүүрүүд ижил эзэлхүүнтэй бөгөөд бид тэдгээрийг авто индексийн дагуу долоон бүлэгт хуваасан.
| B4204T17 | 122 морины хүчтэй / 220 Нм |
| B4204T38 | 122 морины хүчтэй / 220 Нм |
| B4204T33 | 152 морины хүчтэй / 250 Нм |
| B4204T37 | 152 морины хүчтэй / 250 Нм |
| B4204T19 | 190 морины хүчтэй / 300 Нм |
| B4204T21 | 190 морины хүчтэй / 320 Нм |
| B4204T30 | 190 морины хүчтэй / 300 Нм |
| B4204T31 | 190 морины хүчтэй / 300 Нм |
| B4204T44 | 190 морины хүчтэй / 350 Нм |
| B4204T47 | 190 морины хүчтэй / 300 Нм |
| B4204T11 | 245 морины хүчтэй / 350 Нм |
| B4204T12 | 240 морины хүчтэй / 350 Нм |
| B4204T14 | 247 морины хүчтэй / 350 Нм |
| B4204T15 | 220 морины хүчтэй / 350 Нм |
| B4204T18 | 252 морины хүчтэй / 350 Нм |
| B4204T20 | 249 морины хүчтэй / 350 Нм |
| B4204T23 | 254 морины хүчтэй / 350 Нм |
| B4204T26 | 250 морины хүчтэй / 350 Нм |
| B4204T36 | 249 морины хүчтэй / 350 Нм |
| B4204T41 | 245 морины хүчтэй / 350 Нм |
| B4204T9 | 302 морины хүчтэй / 400 Нм |
| B4204T10 | 302 морины хүчтэй / 400 Нм |
| B4204T27 | 320 морины хүчтэй / 400 Нм |
| B4204T29 | 310 морины хүчтэй / 400 Нм |
| B4204T28 | 318 морины хүчтэй / 400 Нм |
| B4204T32 | 238 морины хүчтэй / 350 Нм |
| B4204T34 | 320 морины хүчтэй / 400 Нм |
| B4204T35 | 320 морины хүчтэй / 400 Нм |
| B4204T45 | 253 морины хүчтэй / 350 Нм |
| B4204T46 | 253 морины хүчтэй / 400 Нм |
| B4204T43 | 367 морины хүчтэй / 470 Нм |
| B4204T48 | 318 морины хүчтэй / 430 Нм |
Volvo Drive E дизель хөдөлгүүрүүд 2.0 литр
Энэ шугамын дизель болон бензиний дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн ихэнх эд ангиуд нь маш төстэй эсвэл ижил байдаг нь мэдээжийн хэрэг хүнд түлшний хөдөлгүүрүүд нь хүчитгэсэн блоктой, өөрийн гэсэн i-Art шахах системтэй байдаг. Энд байгаа цаг хугацааны хөтөч нь ижил бүс боловч фазын хяналтын системийг орхих шаардлагатай болсон.
Ийм эрчим хүчний нэгжийн хэд хэдэн өөрчлөлтийг санал болгож байна: нэг турбо цэнэглэгч, хоёр стандарт турбин, хоёр турбин, тэдгээрийн нэг нь хувьсах геометртэй. Хүчирхэг хувилбарууд нь тусдаа PowerPulse савнаас шахсан агаар шахах системээр тоноглогдсон байдаг. Тэд мөн BISG кинетик энерги хадгалах төхөөрөмж бүхий Mild hybrid загваруудыг үйлдвэрлэдэг.
Бүх моторуудыг ижил эзэлхүүнтэй шугамд байрлуулсан бөгөөд бид тэдгээрийг авто индексийн дагуу зургаан бүлэгт хуваасан.
| D4204T8 | 120 морины хүчтэй / 280 нм |
| D4204T13 | 120 морины хүчтэй / 280 нм |
| D4204T20 | 120 морины хүчтэй / 280 Нм |
| D4204T9 | 150 морины хүчтэй / 320 Нм |
| D4204T16 | 150 морины хүчтэй / 320 Нм |
| D4204T4 | 150 морины хүчтэй / 350 Нм |
| D4204T5 | 181 морины хүчтэй / 400 Нм |
| D4204T6 | 190 морины хүчтэй / 420 Нм |
| D4204T12 | 190 морины хүчтэй / 400 Нм |
| D4204T14 | 190 морины хүчтэй / 400 Нм |
| D4204T11 | 225 морины хүчтэй / 470 Нм |
| D4204T23 | 235 морины хүчтэй / 480 Нм |
| D420T2 | 235 морины хүчтэй / 480 Нм |
| D420T8 | 197 морины хүчтэй / 420 Нм |
1.5 литрийн Volvo Drive E хөдөлгүүрүүд
2014 оны сүүлээр Drive E цувралын 3 цилиндртэй эрчим хүчний нэгжийг анх удаагаа танилцуулсан.Модульчлагдсан загварынхаа ачаар тэдгээрийг 4 цилиндрт зориулсан дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй нэг конвейер дээр угсарч болно. Эдгээр хөдөлгүүрүүдэд онцгой ялгаа байхгүй бөгөөд бүх хувилбарууд нь нэг турбо цэнэглэгчээр тоноглогдсон байдаг.
Жилийн дараа 1.5 литрийн багтаамжтай эрчим хүчний нэгжийн өөр өөрчлөлт гарч ирэв. Энэ удаад дөрвөн цилиндртэй байсан боловч поршений цохилтоор 93.2-аас 70.9 мм хүртэл буурсан байна.
Бид бүх гурван ба дөрвөн цилиндртэй 1.5 литрийн хөдөлгүүрийг авто индексийн дагуу бүлэгт хуваасан.
| B3154T3 | 129 морины хүчтэй / 250 нм |
| B3154T9 | 129 морины хүчтэй / 254 Нм |
| B3154T | 156 морины хүчтэй / 265 нм |
| B3154T2 | 163 морины хүчтэй / 265 нм |
| B3154T7 | 163 морины хүчтэй / 265 нм |
| B3154T5 | 180 морины хүчтэй / 265 Нм |
| B4154T3 | 122 морины хүчтэй / 220 нм |
| B4154T5 | 122 морины хүчтэй / 220 Нм |
| B4154T2 | 152 морины хүчтэй / 250 нм |
| B4154T4 | 152 морины хүчтэй / 250 нм |
| B4154T6 | 152 морины хүчтэй / 250 нм |
