Peugeot 106 хөдөлгүүр
Агуулга
Peugeot 106 бол Францын алдарт Peugeot концернийн үйлдвэрлэсэн машин юм. Уг машиныг 1991-2003 онд гаргасан. Энэ хугацаанд тус компани энэ загварын хэд хэдэн үеийг үйлдвэрлэж чадсан бөгөөд дараа нь шинэ машинуудыг боловсруулж, худалдаанд гаргахад шилжсэн. Анх 106-г 3 хаалгатай бөгсгүй загвараар зарсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.
Бүтээлийн түүх
Peugeot 106 нь Францын компанийн хамгийн жижиг загвар гэж тооцогддог. Өмнө дурьдсанчлан энэ машин анх 1991 онд зах зээл дээр гарч ирсэн бөгөөд эхлээд 3 хаалгатай бөгсгүй байсан. Гэсэн хэдий ч дараа жил нь 5 хаалгатай хувилбар гарч ирэв.
Машин нь "В" ангилалд багтдаг. Энэ нь механик хурдны хайрцаг, хөндлөн суурилуулсан хөдөлгүүрээр тоноглогдсон.
Энэ загварын давуу талуудын дунд:
- найдвартай байдал;
- ашигт ажиллагаа;
- тайтгарал.
Машин хайрлагчид эдгээр параметрүүдээс шалтгаалан машинд маш их таалагдсан.
Түүнчлэн, загварын давуу талуудын дунд та түүний авсаархан хэмжээг анзаарч болно, үүний ачаар хотын орчинд их хэмжээний автомашины урсгалыг амжилттай маневрлах боломжтой. Үүнээс гадна жижиг машиныг байрлуулах нь том машинаас илүү хялбар байдаг.
Үйлдвэрлэлийн бүх хугацаанд машин нь янз бүрийн хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байсан бөгөөд үүнийг дараа нь хэлэлцэх болно.
Тээврийн хэрэгслийн дотоод засал чимэглэлийн хувьд энэ нь энгийн бөгөөд товч байсан. Үүний зэрэгцээ, машинд өнөөдөр ийм алдартай элементүүд байгаагүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.
- бээлий хайрцагны бүрээс;
- тамхины асаагуур;
- цахилгаан цонх.
1996 онд загварын дүр төрх бага зэрэг өөрчлөгдсөн бөгөөд бүрээсний доор нэмэлт эрчим хүчний нэгжүүд нэмэгдэж, тээврийн хэрэгслийн хүч чадал, түүний гүйцэтгэл сайжирсан. Шинэ интерьер нь нэлээд эргономик болсон бөгөөд үүнийг автомашин гаргасны дараа жолооч нар анзаарчээ.
1999 оноос хойш Peugeot 106-ийн эрэлт огцом буурсан тул компани уг загварыг гаргахаа зогсоох хэрэгтэй гэсэн дүгнэлтэд хүрчээ. Эрэлт буурсан шалтгаан нь автомашины зах зээлд асар олон тооны өрсөлдөгчид орж ирсэн, мөн Peugeot - 206-ийн шинэ загварыг боловсруулсантай холбоотой байв.
Ямар хөдөлгүүр суурилуулсан бэ?
Энэ загвараар тоноглогдсон хөдөлгүүрүүдийн талаар ярихдаа та үе үеийнхэнд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Нэг буюу өөр эрчим хүчний нэгж байгаа нь энэ хүчин зүйлээс хамаарна.
| Үе үе | Хөдөлгүүрийн брэнд | Суллагдсан он | Хөдөлгүүрийн эзэлхүүн, л | Эрчим хүч, морины хүчтэй хамт. |
| 1 | ту9м TU9ML ту1м ТУ1МЗ TUD3Y ту3м TU3FJ2 TUD5Y | 1991-1996 | 1.0 1.0 1.1 1.1 1.4 1.4 1.4 1.5 | 45 50 60 60 50 75 95 57 |
| 1 (дахин засах) | ту9м TU9ML ту1м ТУ1МЗ ту3м TUD5Y TU5J4 TU5JP | 1996-2003 | 1.0 1.0 1.1 1.1 1.4 1.5 1.6 1.6 | 45 50 60 60 75 54, 57 118 88 |
Ямар моторууд хамгийн түгээмэл вэ?
Peugeot 106 дээр суурилуулсан хамгийн түгээмэл цахилгаан дамжуулагчийн дунд дараахь зүйлийг тэмдэглэх нь зүйтэй.
- CDY (TU9M) - дөрвөн цилиндртэй эгнээгээр тоноглогдсон мотор. Үүнээс гадна хөдөлгүүрийн хэт халалтаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд усан хөргөлттэй. Уг төхөөрөмжийг 1992 оноос хойш үйлдвэрлэж байна. Найдвартай, удаан эдэлгээтэй гэж үздэг.
CDY (TU9M)
- TU1M бол найдвартай хөдөлгүүр бөгөөд түүний дизайн нь хөнгөн цагаан цилиндр блок ашиглах явдал юм. Энэ онцлог нь нэгжийг илүү бат бөх, хөнгөн болгодог бөгөөд энэ нь урт хугацааны үйлчилгээний хугацааг баталгаажуулдаг.ту1м
- ТУ1МЗ. Хамгийн найдвартай мотор биш, гэхдээ ашигласан хүмүүсийн дунд нэлээд алдартай. Гэсэн хэдий ч ийм сул талыг үл харгалзан дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь нэлээд удаан эдэлгээтэй, 500 мянган км замыг туулах чадвартай бөгөөд энэ нь гайхалтай харагдаж магадгүй юм. Гэсэн хэдий ч бат бөх байдлыг хангах гол нөхцөл бол зөв, тогтмол засвар үйлчилгээ юм.ТУ1МЗ
Аль хөдөлгүүр нь илүү дээр вэ?
Ихэнх тохиолдолд мэргэжилтнүүд CDY (TU9M) эсвэл TU1M хөдөлгүүртэй машиныг сонгохыг зөвлөж байна, учир нь тэдгээр нь боломжтой бүх машинуудаас хамгийн найдвартай гэж тооцогддог.
Peugeot 106 нь асар том тээврийн хэрэгсэлд дургүй, мөн автомашиныхаа болон эргэн тойрныхоо хүмүүсийн бүрэн бүтэн байдлын талаар санаа зовохгүйгээр хотын орон зайд хялбар маневр хийхийг хүсдэг хүмүүст тохиромжтой.
