Nissan Vanette хөдөлгүүрүүд
Агуулга
Nissan Vanette 1979 онд анх гэрэл гэгээг харсан. Энэ нь микроавтобус, хавтгай ачааны машин хэлбэрээр үйлдвэрлэгдсэн. Хүчин чадал нь 2-8 хүн байв.
Машин дээр суурилуулсан бензин хөдөлгүүрүүд:
- SR20DE
- GA16DE
- Z24i
- Z24S
- Z20S
- A14S хэмжээтэй
- A15S хэмжээтэй
- A12S хэмжээтэй
Хөдөлгүүрийн үе:
- C120. 1979-1987 онд үйлдвэрлэгдсэн.
- C22. 1986-1995 онд үйлдвэрлэгдсэн.
- C23. 1991 оноос өнөөг хүртэл үйлдвэрлэсэн.
1995 он хүртэл үйлдвэрлэл нь зөвхөн Японд байсан. Үйлдвэрлэлийн байгууламжуудыг Испани руу шилжүүлсний дараа. Хаалганы сонголтууд, суудлын тоо, биеийн шиллэгээ, өөрчлөлтүүд нь үйлдвэрлэсэн жилээс хамаарч өөр өөр байдаг. Хөдөлгүүрийн механик хурдны хайрцгийг 4 шатлалт, 5 шатлалт хувилбараар үйлдвэрлэсэн. C23 үеэс эхлэн автомат хурдны хайрцгийг суурилуулж эхлэв. Бүх дугуйгаар хөтөлдөг болон хойд дугуйгаар хөтөлдөг автомашины загварууд байдаг.
Nissan Vanette жолооны тэнхлэг нь арын хэсэгт байрладаг. Урд түдгэлзүүлэлт нь хоёр хошуутай мушгиа юм. Арын түдгэлзүүлэлт нь хавар эсвэл хавар байж болно. Цуврал 23 нь цаашид Ачааны болон Серена тээврийн хэрэгсэлд хуваагддаг. Одоогийн байдлаар автомашин нь суудлын болон арилжааны тээврийн хэрэгслийн сегментийг дүүргэж байна. Микроавтобус болон нийтийн тээврийн хэрэгсэлд SK 82. Хөнгөн ачааны машин SK 22 гэсэн тэмдэгтэй.
Ямар хөдөлгүүр суурилуулсан бэ
Эхний үеийн хөдөлгүүрүүд
| Хөдөлгүүрийн брэнд | Технические характеристики |
|---|---|
| GA16DE | 1.6 л., 100 морины хүчтэй |
| SR20DE | 2.0 л., 130 морины хүчтэй |
| CD20 | 2.0 л., 76 морины хүчтэй |
| CD20T | 2.0 л., 91 морины хүчтэй |
Хоёр дахь үеийн хөдөлгүүрүүд
| Хөдөлгүүрийн брэнд | Технические характеристики |
|---|---|
| CA18ET | 1.8 л., 120 морины хүчтэй |
| LD20TII | 2.0 л., 79 морины хүчтэй |
| CA20S | 2.0 л., 88 морины хүчтэй |
| А15 | 1.5 л., 15 морины хүчтэй |
Гурав дахь үеийн хөдөлгүүрүүд
| Хөдөлгүүрийн брэнд | Технические характеристики |
|---|---|
| L8 | 1.8 л., 102 морины хүчтэй |
| F8 | 1.8 л., 90-95 морины хүчтэй |
| RF | 2.0 л., 86 морины хүчтэй |
| R2 | 2.0 л., 79 морины хүчтэй |
Хөдөлгүүрийн дугаар нь баруун талд, толгой ба блокийн үений хэсэгт байрладаг. Өөр нэг сонголт: жижиг талбайд эхний лааны зүүн талд хэвтээ зүсэлт дээр.
Хамгийн түгээмэл дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүд
Хоёр дахь үеийн дотоод шаталтат хөдөлгүүрт CA18ET загвар түгээмэл байдаг. Тээврийн хэрэгсэл угсрахдаа LD20TII ба CA20S ашигладаг байсан. Дөрөв дэх үеийн хамгийн алдартай нь F8 брэндийн хөдөлгүүр юм. Алдартай байдлын хувьд R2 болон RF брэндүүдээс дутахгүй.
Юу сонгох вэ
1,8 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүртэй Ниссан микроавтобусууд жолооч нарын дунд маш их алдартай. 2,2 литрийн багтаамжтай атмосферийн дизель хөдөлгүүрүүд бараг ижил эрэлт хэрэгцээтэй байна. Турбо хөдөлгүүртэй машинуудын сонирхолтой хувилбар байдаг. Энэ тохиолдолд хөдөлгүүрийн багтаамж нь 2 литр байна. Автомат дамжуулалт эсвэл гарын авлагын хурдны хайрцагт давуу эрх олгохын тулд хүн бүр хувийн хэрэгцээнд үндэслэн өөрөө шийддэг. Ямар ч тохиолдолд уг төхөөрөмж нь мадаггүй зөв, найдвартай байдал, түлшний зарцуулалт багатай байдаг. Хүйтэн үед эхлэх боломжтой.
Үүнийг худалдаж авах шаардлагатай юу?
Худалдан авагч яагаад Nissan Vanette-г сонгодог вэ? Бүх зүйл маш энгийн. Ачааны машин нь 1 тонн хүртэлх ачаа тээвэрлэхэд тохиромжтой. Олон хувилбарууд нь бүх дугуйгаар хөтөлдөг. Японы автомашин бол Ford Transit Connect, Renault Traffic зэрэг алдартай автомашинуудын зохистой өрсөлдөгч юм. Сүүлийнх нь засварын явцад сэлбэг хэрэгсэлд үнэтэй байдаг бөгөөд тэдгээр нь илүү үнэтэй байдаг.
Vanette-ийн өөр нэг аналог - Toyota Hiace-ийн үнийн шошго нэлээд өндөр тул жолооч бүр ийм машин худалдаж авах боломжгүй. Хариуд нь Toyota Town Ace нь ачааны тасалгааны хэмжээ, мөн даацын хувьд Ниссанаас доогуур байдаг. Үүнээс гадна машины өртөг өндөр байна. Тиймээс Бонго-Ванетт олон талаараа ижил төстэй хүмүүсээс давж гардаг.
Владивосток хотод ачаа эсвэл ачааны зорчигч Ниссан худалдаж авах нь дээр. Алс Дорнодын хотод байгаа тоног төхөөрөмж нь хямд, бага зэрэг хүлээн зөвшөөрөгдөх нөхцөлтэй, миль багатай байдаг. Та мөн Новосибирск эсвэл Барнаул хотод 2004 онд үйлдвэрлэсэн бүх дугуйгаар хөтөлдөг таван хаалгатай машиныг 340-370 мянган рубльд хялбархан худалдаж авах боломжтой сонирхолтой сонголтуудыг олж болно.
Хоёрдогч зах зээл дээр 100 орчим мянган километрийн гүйлттэй машинууд амархан олддог бөгөөд энэ нь хуучин машины хувьд тийм ч их биш юм. Ийм тээврийн хэрэгсэл нь дүрмээр бол 2006-2007 онуудад хамаарна. Зардал нь мэдээжийн хэрэг илүү өндөр байдаг - ойролцоогоор 450 мянган рубль.
Микроавтобус ажил дээрээ
Ванеттын мэргэжлийн ур чадвар дээд зэргийн. Жишээлбэл, микроавтобус дээр суурилуулсан хоёр талдаа гүйдэг хаалга нь ачааллыг ихээхэн хялбаршуулдаг. Хайрцаг, хайрцгийг ямар ч байрлалаас асуудалгүй авдаг. Хаалга, түүний дотор арын хаалга нь нэлээд өргөн юм. Онгоцонд 1 тонн ачааг өргөх чадвар нь эргэлзээгүй тааламжтай. Ядаж байхад микроавтобус байрнаасаа “тасрахгүй” ч итгэлтэй хөдөлдөг.Богино суурь нь хязгаарлагдмал орон зайд амжилттай маневр хийх боломжийг олгодог. Нөхцөл байдлыг бага зэрэг сүүдэрлэж буй цорын ганц зүйл бол хатуу түдгэлзүүлэлт бөгөөд энэ нь богино суурьтай хамт хурдны цохилтыг хөдөлгөхөд асуудал үүсгэдэг.
Засвар үйлчилгээ
Бензин эсвэл дизель түлш хэрэглэдэг хөдөлгүүр - энэ нь хамаагүй, Vanette найдвартай. Ихэнх хэрэглэгчид эерэгээр хариулдаг. Хүүхэдтэй гэр бүл (микро автобусны хувьд), бизнес эрхлэгчид (ачаа, ачаа тээвэр) "базик" -д сэтгэл хангалуун байдаг. Nissan Vanette нь стандарт засвар үйлчилгээ шаарддаг. Үе үе миль явснаас болж асаагуур амжилтгүй болдог. Үүний нэгэн адил цагны бүсийг солих шаардлагатай байж магадгүй юм.
Ашигласан зах зээл дээр бүрэн гэрээт эрчим хүчний нэгжийг боломжийн үнээр олох боломжтой. Түүнчлэн, худалдагчид шаардлагатай бол тухайн улсын бүс нутагт хүргэх ажлыг зохион байгуулдаг. Түүгээр ч барахгүй бүх хөдөлгүүрийг баримтжуулж, гүйцэтгэлийг нь шалгах цаг гаргаж, ачааг тээвэрлэхээс өмнө туршиж үздэг. Дүрмээр бол иж бүрдэл нь цахилгаан жолоодлого, асаагуур, турбин, хусуур, генератор, агааржуулалтын насос зэрэг шаардлагатай хавсралтуудтай ирдэг. Үл хамаарах зүйл бол хурдны хайрцаг байгаа эсэх нь үнэд ихээхэн нөлөөлдөг.
