Ford Endura-E хөдөлгүүрүүд
Агуулга
Ford Endura-E 1.3 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүрийг тус компани 1995-2002 онд үйлдвэрлэсэн бөгөөд авсаархан Ка загварын эхний үе, мөн Fiesta-ийн дөрөв дэх үе дээр суурилуулсан. Хэд хэдэн зах зээл дээр манай улсад эдгээр эрчим хүчний нэгжийн 1.0 литрийн багтаамжтай маш ховор хувилбар байсан.
Ford Endura-E хөдөлгүүрийн загвар
Endura-E хөдөлгүүрүүдийг 1995 онд Кентийн OHV хөдөлгүүрийн шугамын эцсийн мэдрэгч болгон нэвтрүүлсэн. Эдгээр бүрэн цутгамал төмрийн хэсгүүдийн дизайн нь өнгөрсөн зууны дунд үеийнхээс нэлээд онцлог юм: тэнхлэг нь цилиндрийн блок дээр байрладаг бөгөөд тахир голтой богино гинжээр холбогдсон бөгөөд блокны толгой дахь найман хавхлагыг удирддаг. саваа, түлхэгч, рокер гар. Гидравлик компенсатор байхгүй бөгөөд 40 км тутамд нэг удаа дулааны зөрүүг тохируулах шаардлагатай байдаг.
Хуучирсан үндэслэлтэй хэдий ч ердийн гал асаах систем, катализатор, тархсан түлш шахах, нэлээд орчин үеийн EEC-V хөдөлгүүрийн хяналтын хэсэг байдаг.
Ford Endura-E хөдөлгүүрийн өөрчлөлтүүд
1.3 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрүүдийн олон тооны хувилбарууд байсан бөгөөд бид зөвхөн голыг нь жагсаав.
| JJA (50 морины хүчтэй / 94 Нм) | Ford Fiesta Mk4 |
| JJB (50 морины хүчтэй / 97 Нм) | Ford Ka Mk1 |
| J4C (60 морины хүчтэй / 103 Нм) | Ford Fiesta Mk4 |
| J4D (60 морины хүчтэй / 105 Нм) | Ford Ka Mk1 |
Endura-E дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн сул тал, асуудал, эвдрэл
Эдгээр эрчим хүчний нэгжүүд нь сайн нөхцөлд ч гэсэн маш их чимээ шуугиантай ажилладаг тул хавхлагуудын дулааны цэвэрлэгээ алдагдах үед тэд ихэвчлэн хүчтэй дуугарч эхэлдэг.
Энэ моторт хавхлагын дулааны цэвэрлэгээ маш хурдан алга болдог боловч гидравлик компенсатор байдаггүй. Хэрэв та тэдгээрийн тохируулгыг цаг тухайд нь хийхгүй бол camshaft нь удаан үргэлжлэхгүй.
200 км гүйх үед хөдөлгүүрт тэнхлэгийн гол эсвэл тахир голын элэгдэл ихэвчлэн тохиолддог бөгөөд тэдгээрийн өртөг нь гэрээний эрчим хүчний нэгжийн үнээс хэд дахин өндөр байдаг.
Үйлдвэрлэгч энэ хөдөлгүүрийн нөөцийг 200 мянган км-т зааж өгсөн бөгөөд магадгүй энэ нь тийм байж магадгүй юм.
Хоёрдогч дээрх Endura-E хөдөлгүүрийн өртөг
| Хамгийн бага зардал | 10 000 рубль |
| Дахин борлуулах дундаж үнэ | 20 000 рубль |
| Хамгийн их зардал | 30 000 рубль |
| Гадаадад гэрээт хөдөлгүүр | 200 Евро |
| Ийм шинэ нэгж худалдаж аваарай | - |
| Нөхцөл байдал: | БОО |
| Сонголтууд: | бүрэн хөдөлгүүр |
| Ажлын хэмжээ: | 1.3 литр |
| Эрчим хүч: | 60 морины хүчтэй |
* Бид хөдөлгүүр зардаггүй, үнэ нь лавлагаа юм
