Fiat FIRE хөдөлгүүрүүд
Хөдөлгүүр

Fiat FIRE хөдөлгүүрүүд

Fiat FIRE бензин хөдөлгүүрийн цувралыг 1985 оноос хойш үйлдвэрлэж байгаа бөгөөд энэ хугацаанд тоо томшгүй олон загвар, өөрчлөлтийг олж авсан.

Fiat FIRE 4 цилиндртэй бензин хөдөлгүүрийг анх 1985 онд танилцуулсан бөгөөд Италийн концернийн бараг бүх загварт нэлээд өргөн тархсан байна. Эдгээр хөдөлгүүрүүдийн гурван өөрчлөлт байдаг: агаар мандлын, турбо хөдөлгүүртэй, MultiAir системтэй.

Агуулга:

  • Агаар мандлын дотоод шаталтат хөдөлгүүр
  • T-Jet турбо хөдөлгүүрүүд
  • MultiAir хөдөлгүүрүүд

Fiat FIRE атмосферийн хөдөлгүүрүүд

1985 онд FIRE гэр бүлийн 10 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр нь Autobianchi Y1.0-ийн өсгий дээр анх гарч ирсэн бөгөөд энэ нь эцэстээ 769-1368 см³ хэмжээтэй хөдөлгүүрүүдийн асар том шугам болж хувирсан. Эхний дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүд карбюратортой байсан бөгөөд дараа нь нэг тарилга эсвэл форсунктай хувилбарууд гарч ирэв.

Тухайн үеийн загвар нь ердийн зүйл юм: 4 цилиндртэй цутгамал блок, цагны бүс хөтлөгч, хөнгөн цагаан толгой нь гидравлик өргөгчгүй нэг тэнхлэгтэй 8 хавхлага, шинэ хувилбаруудад хос хавхлагатай 16 хавхлага байж болно. camshafts болон гидравлик өргөгч. Дотоод шаталтын хөдөлгүүрийн хамгийн орчин үеийн хувилбарууд нь фазын зохицуулагч, хэрэглээний геометрийг өөрчлөх системтэй байв.

Энэ гэр бүлд 769-1368 см³ хүртэлх асар олон тооны эрчим хүчний нэгжүүд багтсан болно.

0.8 SPI 8V (769 см³ / 65 × 58 мм)

156A4000 (34 морины хүчтэй / 57 Нм)
Fiat Panda I



1.0 SPI 8V (999 см³ / 70 × 64.9 мм)

156A2100 (44 морины хүчтэй / 76 Нм)
Fiat Panda I



1.0 MPI 8V (999 см³ / 70 × 64.9 мм)

178D9011 (55 морины хүчтэй / 85 Нм)
Fiat Palio I, Siena I, Uno II

178F1011 (65 морины хүчтэй / 91 Нм)
Fiat Palio I, Siena I, Uno II



1.0 MPI 16V (999 см³ / 70 × 64.9 мм)

178D8011 (70 морины хүчтэй / 96 Нм)
Fiat Palio I, Siena I



1.1 SPI 8V (1108 см³ / 70 × 72 мм)

176B2000 (54 морины хүчтэй / 86 Нм)
Fiat Panda I, Punto I, Lancia Y



1.1 MPI 8V (1108 см³ / 70 × 72 мм)

187A1000 (54 морины хүчтэй / 88 Нм)
Fiat Palio I, Panda II, Seicento I



1.2 SPI 8V (1242 см³ / 70.8 × 78.9 мм)

176A7000 (60 морины хүчтэй / 102 Нм)
Fiat Punto I



1.2 MPI 8V (1242 см³ / 70.8 × 78.9 мм)

188A4000 (60 морины хүчтэй / 102 Нм)
Fiat Panda II, Punto II, Lancia Ypsilon I

169A4000 (69 морины хүчтэй / 102 Нм)
Fiat 500 II, Panda II, Lancia Ypsilon II

176A8000 (73 морины хүчтэй / 104 Нм)
Fiat Palio I, Punto I



1.2 MPI 16V (1242 см³ / 70.8 × 78.9 мм)

188A5000 (80 морины хүчтэй / 114 Нм)
Fiat Bravo I, Stilo I, Lancia Ypsilon I

182B2000 (82 морины хүчтэй / 114 Нм)
Fiat Brava I, Bravo I, Marea I



1.4 MPI 8V (1368 см³ / 72 × 84 мм)

199A7000 (75 морины хүчтэй / 115 Нм)
Fiat Grande Punto, Punto IV

350A1000 (77 морины хүчтэй / 115 Нм)
Fiat Albea I, Doblo I, Lancia Musa I



1.4 MPI 16V (1368 см³ / 72 × 84 мм)

192B2000 (90 морины хүчтэй / 128 Нм)
Fiat Bravo II, Stilo I, Lancia Musa I

199A6000 (95 морины хүчтэй / 125 Нм)
Fiat Grande Punto, Alfa Romeo MiTo

843A1000 (95 морины хүчтэй / 128 Нм)
Fiat Punto II, Doblo II, Lancia Ypsilon I

169A3000 (100 морины хүчтэй / 131 Нм)
Fiat 500 II, 500C II, Panda II

Fiat T-Jet турбо хөдөлгүүр

2006 онд Grande Punto дээр 1.4 T-Jet гэгддэг 1.4 литрийн турбо хөдөлгүүр гарч ирэв. Энэхүү эрчим хүчний нэгж нь тодорхой хувилбараас хамааран IHI RHF16 VL3 эсвэл IHI RHF36 VL3 турбинаар тоноглогдсон, дефазергүй 37 хавхлагатай FIRE хөдөлгүүр юм.

Энэ шугам нь 1.4 литрийн багтаамжтай хэдхэн турбо цэнэглэгчээс бүрдсэн байв.

1.4 T-Jet (1368 см³ / 72 × 84 мм)

198A1000 (155 морины хүчтэй / 230 Нм)
Fiat Bravo II, Grande Punto, Alfa Romeo MiTo

198A4000 (120 морины хүчтэй / 206 Нм)
Fiat Linea I, Doblo II, Lancia Delta III

Fiat MultiAir хөдөлгүүр

2009 онд MultiAir системээр тоноглогдсон хамгийн дэвшилтэт FIRE өөрчлөлтүүд гарч ирэв. Өөрөөр хэлбэл, оролтын тэнхлэгийн оронд цахилгаан гидравлик системийг энд суурилуулсан бөгөөд энэ нь компьютерийн хяналтан дор хавхлагын цагийг уян хатан тохируулах боломжийг олгосон юм.

Энэ шугамд ердөө 1.4 литрийн багтаамжтай агаар мандлын болон хэт цэнэглэгдсэн эрчим хүчний нэгжүүд багтсан болно.

1.4 MPI (1368 см³ / 72 × 84 мм)

955A6000 (105 морины хүчтэй / 130 Нм)
Fiat Grande Punto, Alfa Romeo MiTo



1.4 TURBO (1368 см³ / 72 × 84 мм)

955A2000 (135 морины хүчтэй / 206 Нм)
Fiat Punto IV, Alfa Romeo MiTo

198A7000 (140 морины хүчтэй / 230 Нм)
Fiat 500X, Bravo II, Lancia Delta III

312A1000 (162 морины хүчтэй / 230 Нм)
Fiat 500 II, 500L II

955A8000 (170 морины хүчтэй / 230 Нм)
Альфа Ромео МиТо, Жулиетта


сэтгэгдэл нэмэх