BMW B38 хөдөлгүүрүүд
Хөдөлгүүр

BMW B38 хөдөлгүүрүүд

1.5 литрийн багтаамжтай BMW B38 бензин хөдөлгүүрийн техникийн шинж чанар, найдвартай байдал, нөөц, дизайн, асуудал, тойм.

3 литрийн багтаамжтай BMW B38 1.5 цилиндртэй хөдөлгүүрийг 2013 оноос хойш угсарч байгаа бөгөөд B38A15 шиг урд хөтлөгчтэй, B38B15 шиг хойд хөтлөгчтэй, B38K15 шиг эрлийз хөдөлгүүртэй автомашинд суурилуулсан. Мөн эдгээр нэгжүүдийг Mini дээр суурилуулсан: 1.2 литрийн B38A12A ба 1.5 литрийн B38A15A.

R3 шугамд одоогоор зөвхөн нэг гэр бүлийн мотор багтсан болно.

BMW B38 хөдөлгүүрийн дизайн

Модульчлагдсан гэр бүлийн B38 гурван цилиндртэй бензин хөдөлгүүрүүд нь 2013 онд i8 купе эрлийз цахилгаан станцын нэг хэсэг болгон дебют хийгдсэн боловч удалгүй ердийн өөрчлөлтүүд гарч ирэв. Дизайнаар бол плазмаар цацагддаг ган, битүү хүрэм бүхий хөнгөн цагаан блок, гидравлик өргөгч, шууд түлш шахах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон хөнгөн цагаан 12 хавхлагатай цилиндрийн толгой, хоёр тэнхлэг дээрх Vanos фазын шилжүүлэгч, мөн Valvetronic систем, цагны гинжин хөтлөгчтэй. . Хөдөлгүүр нь нэг усан хөргөлттэй Continental турбо цэнэглэгчээр цэнэглэгддэг. Түүнчлэн тэнцвэржүүлэх босоо ам болон Bosch MEVD 17.2.3 хяналтын нэгж байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Хөдөлгүүрийн дугаар B38 нь блокийн хайрцагтай уулзвар дээр байрладаг

BMW B38 хөдөлгүүрийн өөрчлөлтүүд

Бид B38 хөдөлгүүрийн бензин ба эрлийз хувилбаруудын техникийн шинж чанарыг хоёр хүснэгтэд нэгтгэн харуулав.

Стандарт хувилбарууд
Төрөлшугаманд
Цилиндр3
Хавхлагууд12
Яг эзлэхүүн1499 см³
Цилиндрийн диаметр82 мм-ийн
Поршений цус харвалт94.6 мм-ийн
Эрчим хүчний системшууд тарилга
Эрчим хүчний102 - 140 HP
Эргэлт180 - 220 Нм
Шахалтын харьцаа11.0
Шатахууны төрөлAI-98
Байгаль орчны стандартЕВРО 6

Гибрид өөрчлөлт
Төрөлшугаманд
Цилиндр3
Хавхлагууд12
Яг эзлэхүүн1499 см³
Цилиндрийн диаметр82 мм-ийн
Поршений цус харвалт94.6 мм-ийн
Эрчим хүчний системшууд тарилга
Эрчим хүчний231 морины хүчтэй
Эргэлт320 нм
Шахалтын харьцаа9.5
Шатахууны төрөлAI-98
Байгаль орчны стандартЕВРО 6

Бид хөдөлгүүрийн бүх өөрчлөлтийг хөтчийн төрлөөс хамааран бүлэг болгон хуваасан, хайбрид.

BMW (урд дугуйгаар хөтлөгчтэй)

B38A15U0 / 102 морины хүчтэй. / 180 Нм
2-цуврал F452015 - 2018
2-цуврал F462015 - 2018

B38A15U1 / 109 морины хүчтэй. / 190 Нм
1-цуврал F402020 - одоог хүртэл
2-цуврал F452018 - 2021
2-цуврал F462018 - одоог хүртэл
  

B38A15M0 / 136 морины хүчтэй. / 220 Нм
2-цуврал F452014 - 2018
2-цуврал F462015 - 2018
X1-цуврал F482015 - 2017
  

B38A15M1 / 140 морины хүчтэй. / 220 Нм
1-цуврал F402019 - одоог хүртэл
2-цуврал F442020 - одоог хүртэл
2-цуврал F452018 - 2021
2-цуврал F462018 - одоог хүртэл
X1-цуврал F482017 - одоог хүртэл
X2-цуврал F392018 - одоог хүртэл

BMW (арын дугуйгаар хөтлөгчтэй)

B38B15U0 / 109 морины хүчтэй / 180 Нм
1-цуврал F202015 - 2019
  

B38B15M0 / 136 морины хүчтэй / 220 Нм
1-цуврал F202015 - 2019
2-цуврал F222015 - 2021
3-цуврал F302015 - 2018
  

BMW (эрлийз хувилбар)

B38K15T0 / 231 морины хүчтэй. / 320 Нм
i8-цуврал L122013 - 2020
i8 L152017 - 2020

Энэхүү хөдөлгүүрийн шугамыг олон Mini загварууд дээр суурилуулсан боловч бид тэдгээрийн талаар тусдаа нийтлэлүүдтэй:

Мини (урд дугуйгаар хөтлөгчтэй)

B38A12A (75 морины хүчтэй / 150 Нм)
Mini Hatch F55, Hatch F56

B38A12A (102 морины хүчтэй / 180 Нм)
Mini Hatch F55, Hatch F56, Cabrio F57

B38A15A (75 морины хүчтэй / 160 Нм)
Mini Hatch F55, Hatch F56

B38A15A (102 морины хүчтэй / 190 Нм)
Mini Hatch F56, Clubman F54, Countryman F60

B38A15A (136 морины хүчтэй / 220 Нм)
Mini Hatch F56, Clubman F54, Countryman F60

Renault H4JT Peugeot EB2DTS Ford M9MA Opel A14NET Hyundai G4LD Toyota 8NR‑FTS Mitsubishi 4B40 VW CZCA

BMW B38 хөдөлгүүрийн сул тал, асуудал, эвдрэл

Тахир голын тулгуур холхивч

2015 он хүртэл хөдөлгүүрүүд тахир голын тэнхлэгийн хэт их зайнаас болж зовж шаналж, холхивч нь 50 км-т унасан. Тэгээд дизайныг эцэслэн боловсруулсан.

Коллектор дахь хагарал

Энд байгаа усан хөргөлттэй турбины хөнгөн цагаан бүрхүүл нь яндангийн олон талт, хэт халалтаас үүссэн хагаралтай салшгүй холбоотой бөгөөд энэ нь антифриз алдагдахад хүргэдэг.

Хөвөгч хувьсгалууд

Шууд түлш шахах бүх дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүдийн нэгэн адил оролтын хавхлагууд нь тортогоор дүүрсэн бөгөөд энэ нь хөвөх хурд, эрчим хүчний нэгжийн тогтворгүй ажиллахад хүргэдэг.

Бусад сул талууд

Сул талууд нь хамгийн бат бөх катализатор ба шингээгч хавхлагыг агуулдаггүй. Мөн өндөр миль явах үед VANOS болон Valvetronic системд гэмтэл гарах нь элбэг байдаг.

Үйлдвэрлэгч B38 хөдөлгүүрийн нөөцийг 200 км гэж мэдэгддэг боловч 000 км хүртэл үйлчилдэг.

Хоёрдогч дээрх BMW B38 хөдөлгүүрийн өртөг

Хамгийн бага зардал170 000 рубль
Дахин борлуулах дундаж үнэ250 000 рубль
Хамгийн их зардал320 000 рубль
Гадаадад гэрээт хөдөлгүүр2 500 Евро
Ийм шинэ нэгж худалдаж аваарай12 300 Евро

ICE BMW B38
300 000 рубль
Нөхцөл байдал:БОО
Сонголтууд:угсарсан
Ажлын хэмжээ:1.5 литр
Эрчим хүч:140 морины хүчтэй

* Бид хөдөлгүүр зардаггүй, үнэ нь лавлагаа юм



сэтгэгдэл нэмэх