VW CJSA хөдөлгүүр
Агуулга
1.8 литрийн багтаамжтай бензин турбо хөдөлгүүр Volkswagen CJSA 1.8 TSI нь 2012 оноос хойш үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд Passat, Turan, Octavia, Audi A3 зэрэг концерны дунд оврын загваруудад суурилуулсан. CJSB индексийн дагуу бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэлд зориулсан энэхүү эрчим хүчний нэгжийн хувилбар байдаг.
EA888 gen3 цувралд: CJSB, CJEB, CJXC, CHHA, CHHB, CNCD болон CXDA орно.
VW CJSA 1.8 TSI хөдөлгүүрийн техникийн үзүүлэлтүүд
Яг эзлэхүүн | 1798 см³ |
Эрчим хүчний систем | FSI + MPI |
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 180 морины хүчтэй |
Эргэлт | 250 нм |
Цилиндрийн блок | цутгамал төмөр R4 |
Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 16v |
Цилиндрийн диаметр | 82.5 мм-ийн |
Поршений цус харвалт | 84.2 мм-ийн |
Шахалтын харьцаа | 9.6 |
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | DOHC, AVS |
Гидравлик компенсатор | Хэрэв тийм бол |
Цагийн хөтөч | гинж |
Үе шатны зохицуулагч | оролт ба гаралтын хэсэгт |
Турбо цэнэглэх | ШАЛТГААН IS12 |
Ямар тос асгах вэ | 5.2 литр 5W-30 |
Шатахууны төрөл | AI-98 |
Байгаль орчны анги | ЕВРО 5/6 |
Ойролцоогоор нөөц | 260 000 км |
CJSA хөдөлгүүрийн каталогийн жин 138 кг
CJSA хөдөлгүүрийн дугаар нь хайрцагтай блокийн уулзварт байрладаг
Шатахууны зарцуулалт Volkswagen 1.8 CJSA
Автомат хурдны хайрцагтай 2016 оны Volkswagen Passat-ийн жишээн дээр:
Хот | 7.1 литр |
Явгана уу | 5.0 литр |
Холимог | 5.8 литр |
Бусад үйлдвэрлэгчдийн ижил төстэй моторууд:
Ямар машинууд CJSA 1.8 TSI хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байдаг
A3 3(8V) | 2012 - 2016 |
TT 3 (8S) | 2015 - 2018 |
Леон 3 (5F) | 2013 - 2018 |
Октавиа 3 (5E) | 2012 - 2020 |
Гайхалтай 3 (3V) | 2015 - 2019 |
Passat B8 (3G) | 2015 - 2019 |
Туран 2 (5T) | 2016 - 2018 |
CJSA-ийн сул тал, эвдрэл, бэрхшээлүүд
Хөдөлгүүрийн хамгийн ноцтой эвдрэл нь систем дэх тосны даралт буурсантай холбоотой юм.
Гол шалтгаан нь холхивчийн шүүлтүүр ба шинэ тосны шахуургатай холбоотой юм.
Энд тийм ч өндөр нөөц биш, цаг хугацааны хэлхээ, түүнчлэн фазын хяналтын систем байдаг
Хөргөлтийн систем ихэвчлэн бүтэлгүйтдэг: термостат алдаатай, насос эсвэл хавхлага N488 гоожиж байна
Ойролцоогоор 50 км тутамд турбины даралтын зохицуулагчийг тохируулах шаардлагатай байдаг