VW BHK хөдөлгүүр
Агуулга
3.6 литрийн багтаамжтай Volkswagen BHK 3.6 FSI хөдөлгүүрийг тус компани 2005-2010 онд үйлдвэрлэсэн бөгөөд Германы концернийн хамгийн алдартай хоёр жийп машин болох Tuareg болон Audi Q7 дээр суурилуулсан. Энэхүү моторын механик хурдны хайрцгийн өөрчлөлтийг BHL гэж нэрлэдэг.
В линейку EA390 также входят двс: AXZ, BWS, CDVC, CMTA и CMVA.
VW BHK 3.6 FSI хөдөлгүүрийн техникийн үзүүлэлтүүд
| Яг эзлэхүүн | 3597 см³ |
| Эрчим хүчний систем | шууд тарилга |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 280 морины хүчтэй |
| Эргэлт | 360 нм |
| Цилиндрийн блок | цутгамал төмөр VR6 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 24v |
| Цилиндрийн диаметр | 89 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 96.4 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 12 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | ямар ч |
| Гидравлик компенсатор | Хэрэв тийм бол |
| Цагийн хөтөч | хос гинж |
| Үе шатны зохицуулагч | оролт ба гаралтын хэсэгт |
| Турбо цэнэглэх | ямар ч |
| Ямар тос асгах вэ | 6.9 литр 5W-30 |
| Шатахууны төрөл | AI-95 |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 4 |
| Ойролцоогоор нөөц | 330 000 км |
Каталогийн дагуу BHK хөдөлгүүрийн жин 188 кг байна
BHK хөдөлгүүрийн дугаар нь тахир голын дамарны урд талд, зүүн талд байрладаг.
Шатахууны зарцуулалт Volkswagen 3.6 VNK
Автомат хурдны хайрцагтай 2008 оны Volkswagen Touareg-ийн жишээн дээр:
| Хот | 18.0 литр |
| Явгана уу | 9.2 литр |
| Холимог | 12.4 литр |
Ямар машинууд BHK 3.6 FSI хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
| Touareg 1 (7л) | 2005 - 2010 |
| Q7 1 (4л) | 2006 - 2010 |
BHK-ийн гэмтэл, эвдрэл, асуудал
Ихэнхдээ ийм хөдөлгүүртэй автомашины эзэд түлшний зарцуулалт их байгаа талаар гомдоллодог.
Өвлийн улиралд дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг эхлүүлэхэд хүндрэлтэй байгаа нь яндангийн систем дэх конденсат хуримтлагдсанаас үүсдэг.
Crankcase агааржуулалт нь маш их асуудал үүсгэдэг, мембран нь бүтэлгүйтдэг
Оролтын хавхлагууд дээр нүүрстөрөгчийн хуримтлал үүсдэг тул нүүрстөрөгчийг тогтмол цэвэрлэх шаардлагатай байдаг
Гал асаах ороомог, цагийн хэлхээ, шахах насос нь энд хамгийн өндөр нөөцтэй байдаггүй.
