VW BGP хөдөлгүүр
Агуулга
2.5 литрийн багтаамжтай тарилгын хөдөлгүүр Volkswagen 2.5 BGP нь 2005-2010 онд үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд АНУ-ын зах зээлд зориулсан Golf эсвэл Jetta зэрэг алдартай концерн загваруудад суурилуулсан. Бусад BGQ, BPR, BPS индексүүдийн дор энэ моторын хэд хэдэн аналогууд нэг дор байсан.
EA855 шугам нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг агуулдаг: CBTA.
VW BGP 2.5 литрийн хөдөлгүүрийн техникийн үзүүлэлтүүд
| Яг эзлэхүүн | 2480 см³ |
| Эрчим хүчний систем | тарилга |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 150 морины хүчтэй |
| Эргэлт | 228 нм |
| Цилиндрийн блок | цутгамал төмөр R5 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 20v |
| Цилиндрийн диаметр | 82.5 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 92.8 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 10 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | ямар ч |
| Гидравлик компенсатор | Хэрэв тийм бол |
| Цагийн хөтөч | гинж |
| Үе шатны зохицуулагч | оролтын гол дээр |
| Турбо цэнэглэх | ямар ч |
| Ямар тос асгах вэ | 5.7 литр 5W-30 |
| Шатахууны төрөл | AI-92 |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 4 |
| Ойролцоогоор нөөц | 330 000 км |
Шатахууны зарцуулалт Volkswagen 2.5 BGP
2006 оны автомат хурдны хайрцагтай Volkswagen Jetta-ийн жишээн дээр:
| Хот | 11.2 литр |
| Явгана уу | 8.1 литр |
| Холимог | 9.3 литр |
Ямар машинууд BGP 2.5 л хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
| Гольф 5 (1К) | 2006 - 2008 |
| Жетта 5 (1К) | 2005 - 2008 |
| Beetle 1 (9C) | 2006 - 2010 |
BGP-ийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Үйлдвэрлэлийн эхний жилүүдэд эдгээр нэгжүүд цаг хугацааны хэлхээг маш хурдан сунгаж байсан.
Зүтгүүрийн эвдрэлийн буруутан нь ихэвчлэн түлшний насос эсвэл түүний бөглөрсөн шүүлтүүр юм.
Гал асаах ороомгийн ашиглалтын хугацаа харьцангуй богино, насос нь 100 км хүртэл гоожиж болно.
Цахилгааны хувьд хөргөлтийн температур мэдрэгч ихэвчлэн бүтэлгүйтдэг.
Мөн ийм хөдөлгүүртэй автомашины эзэд тос, антифриз гоожсон тухай гомдоллодог.
