VW AXZ хөдөлгүүр
Агуулга
3.2 литрийн багтаамжтай Volkswagen AXZ 3.2 FSI бензин хөдөлгүүрийг 2006-2010 онд үйлдвэрлэсэн бөгөөд зөвхөн алдартай B6 Passat загварын бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй өөрчлөлтүүд дээр суурилуулсан. Олон хүмүүс энэ VR6 төхөөрөмжийг Audi дээр суурилуулсан ижил хэмжээтэй V6 хөдөлгүүртэй андуурдаг.
В линейку EA390 также входят двс: BHK, BWS, CDVC, CMTA и CMVA.
VW AXZ 3.2 FSI хөдөлгүүрийн техникийн үзүүлэлтүүд
| Яг эзлэхүүн | 3168 см³ |
| Эрчим хүчний систем | шууд тарилга |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 250 морины хүчтэй |
| Эргэлт | 330 нм |
| Цилиндрийн блок | цутгамал төмөр VR6 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 24v |
| Цилиндрийн диаметр | 86 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 90.9 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 12 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | ямар ч |
| Гидравлик компенсатор | Хэрэв тийм бол |
| Цагийн хөтөч | гинж |
| Үе шатны зохицуулагч | оролт ба гаралтын хэсэгт |
| Турбо цэнэглэх | ямар ч |
| Ямар тос асгах вэ | 5.5 литр 5W-30 |
| Шатахууны төрөл | AI-95 |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 4 |
| Ойролцоогоор нөөц | 320 000 км |
Каталогийн дагуу AXZ хөдөлгүүрийн жин 185 кг байна
Хөдөлгүүрийн дугаар AXZ нь блокийн хайрцагтай уулзварт байрладаг
Шатахууны зарцуулалт Volkswagen 3.2 AXZ
Автомат хурдны хайрцагтай 2008 оны Volkswagen Passat-ийн жишээн дээр:
| Хот | 13.9 литр |
| Явгана уу | 7.5 литр |
| Холимог | 9.8 литр |
Ямар машинууд AXZ 3.2 FSI хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
| Passat B6 (3C) | 2006 - 2010 |
AXZ-ийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Эзэмшигчдийн гол гомдол нь харьцангуй өндөр түлш зарцуулалтаас үүдэлтэй
Яндангийн системд конденсат хуримтлагдсанаас болж өвлийн улиралд хөдөлгүүр асахгүй байж болно
Тахир дутуугийн агааржуулалттай холбоотой олон асуудал гардаг бөгөөд энд ихэвчлэн мембран солигддог
Тогтмол нүүрстөрөгчийг зайлуулах шаардлагатай бөгөөд яндангийн хавхлагууд хурдан тортогоор дүүрдэг
Гал асаах ороомог, шахах насос, цагны хэлхээ, чангалагч нь бага нөөцөөрөө алдартай.
