Volvo D4164T хөдөлгүүр
Агуулга
1.6 литрийн багтаамжтай 16 хавхлагатай Volvo D4164T буюу 1.6 D хөдөлгүүрийг 2005-2010 онд үйлдвэрлэсэн бөгөөд Шведийн компанийн C30, S40, S80, V50, V70 зэрэг алдартай загваруудад суурилуулсан. Ийм эрчим хүчний нэгж нь Peugeot DV6TED4 дизель хөдөлгүүрийн сортуудын нэг юм.
К линейке дизелей PSA также относят: D4162T.
Volvo D4164T 1.6 D хөдөлгүүрийн техникийн шинж чанарууд
Яг эзлэхүүн | 1560 см³ |
Эрчим хүчний систем | Түгээмэл төмөр зам |
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 109 морины хүчтэй |
Эргэлт | 240 нм |
Цилиндрийн блок | хөнгөн цагаан R4 |
Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 16v |
Цилиндрийн диаметр | 75 мм-ийн |
Поршений цус харвалт | 88.3 мм-ийн |
Шахалтын харьцаа | 18.3 |
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | ЭМГ |
Гидравлик компенсатор | Хэрэв тийм бол |
Цагийн хөтөч | бүс ба гинж |
Үе шатны зохицуулагч | ямар ч |
Турбо цэнэглэх | Гаррет GT1544V |
Ямар тос асгах вэ | 3.75 литр 5W-30 |
Шатахууны төрөл | дизель хөдөлгүүр |
Байгаль орчны анги | ЕВРО 4 |
Ойролцоогоор нөөц | 300 000 км |
Каталогийн дагуу D4164T хөдөлгүүрийн жин 150 кг байна
Хөдөлгүүрийн дугаар D4164T нэг дор хоёр газар байрладаг
Шатахууны зарцуулалт ICE Volvo D4164T
50 оны механик хурдны хайрцагтай Volvo V2007-ийн жишээг ашиглан:
Хот | 6.3 литр |
Явгана уу | 4.3 литр |
Холимог | 5.1 литр |
Ямар машинууд D4164T 1.6 л хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
C30 I (533) | 2006 - 2010 |
S40 II (544) | 2005 - 2010 |
S80 II (124) | 2009 - 2010 |
V50 I (545) | 2005 - 2010 |
V70 III (135) | 2009 - 2010 |
D4164T дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Үйлдвэрлэлийн эхний жилүүдийн хөдөлгүүрүүд дээр тэнхлэгийн камерууд хурдан элэгддэг.
Түүнчлэн, тэнхлэгүүдийн хоорондох гинжийг ихэвчлэн сунгадаг байсан бөгөөд энэ нь цаг хугацааны үе шатыг тасалдаг байв.
Турбин нь ихэвчлэн газрын тосны шүүлтүүр бөглөрсөнөөс болж бүтэлгүйтдэг.
Энд нүүрстөрөгч үүсэх шалтгаан нь хушууны доорх сул галд тэсвэртэй угаагч юм
Үлдсэн асуудлууд нь тоосонцор шүүлтүүр ба EGR хавхлагын бохирдолтой холбоотой юм.