VAZ 11194 хөдөлгүүртэй
Агуулга
- VAZ 11194 1.4 16кл моторын техникийн шинж чанарууд
- Лада 11194 хөдөлгүүрийн дизайны онцлог 16 хавхлага
- 11194 хөдөлгүүртэй Лада Калина түлшний зарцуулалт
- Ямар машинууд хөдөлгүүр суурилуулсан 11194
- 11194 хөдөлгүүрийн талаархи тоймууд түүний давуу болон сул талууд
- VAZ 11194 дотоод шаталтат хөдөлгүүрт засвар үйлчилгээ хийх журам
- Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хамгийн түгээмэл асуудал 11194
- Хоёрдогч зах зээл дээрх VAZ 11194 хөдөлгүүрийн үнэ
1.4 литрийн багтаамжтай 16 хавхлагатай VAZ 11194 хөдөлгүүрийг тус концерн 2007-2013 онд үйлдвэрлэсэн бөгөөд үнэн хэрэгтээ алдартай VAZ 21126 эрчим хүчний нэгжийн багасгасан хуулбар юм.Моторыг тусгайлан бүтээж, зөвхөн бөгсгүй, седан болон суурилуулсан. станцын вагон Лада Калина.
VAZ 16V шугамд мөн: 21124, 21126, 21127, 21129, 21128, 21179 орно.
VAZ 11194 1.4 16кл моторын техникийн шинж чанарууд
| Төрөл | шугаманд |
| Цилиндр | 4 |
| Хавхлагууд | 16 |
| Яг эзлэхүүн | 1390 см³ |
| Цилиндрийн диаметр | 76.5 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 75.6 мм-ийн |
| Эрчим хүчний систем | тарилга |
| Эрчим хүчний | 89 морины хүчтэй |
| Эргэлт | 127 нм |
| Шахалтын харьцаа | 10.6 - 10.9 |
| Шатахууны төрөл | AI-92 |
| Байгаль орчны стандарт | ЕВРО 3/4 |
Каталогийн дагуу VAZ 11194 хөдөлгүүрийн жин 112 кг байна
Лада 11194 хөдөлгүүрийн дизайны онцлог 16 хавхлага
1.4 литрийн багтаамжтай дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг поршений диаметрийг багасгах замаар 1.6 литрийн багтаамжтай VAZ 21126-ийн үндсэн дээр бүтээсэн. Үүний үр дүнд багассан шаталтын камер нь ёроолд хэвийн зүтгүүрийн нэгжийг хассан тул хотын ачаалал ихтэй үед байнга хөдөлж байх нь тийм ч таатай биш юм.
Хандивлагчийн нэгэн адил Холбооны Могулын хөнгөн жинтэй холбогч саваа ба поршений бүлгийг энд ашигладаг бөгөөд энэ нь бүх давуу талуудын хувьд нэг хасах зүйлтэй: цагны бүс тасрах үед хавхлага 100% нугалж байна. Гидравлик өргөгч байгаа нь хавхлагын зайг тохируулахгүй байх боломжийг танд олгоно. Бусад бүх талаараа энэ нь ердийн VAZ арван зургаан хавхлагатай, зөвхөн бага хэмжээтэй байдаг.
11194 хөдөлгүүртэй Лада Калина түлшний зарцуулалт
2008 оны механик хурдны хайрцагтай Лада Калина седан машины жишээн дээр:
| Хот | 8.3 литр |
| Явгана уу | 6.2 литр |
| Холимог | 7.0 литр |
Ямар машинууд хөдөлгүүр суурилуулсан 11194
Энэхүү эрчим хүчний нэгжийг Калина загварт тусгайлан бүтээсэн бөгөөд зөвхөн түүн дээр суурилуулсан болно.
| Калина станцын вагон 1117 | 2007 - 2013 |
| Калина седан 1118 | 2007 - 2013 |
| Калина хэтчбек 1119 | 2007 - 2013 |
| Kalina Sport 1119 | 2008 - 2013 |
Бусад үйлдвэрлэгчдийн ижил төстэй моторууд:
11194 хөдөлгүүрийн талаархи тоймууд түүний давуу болон сул талууд
Юуны өмнө ийм төхөөрөмжтэй автомашины эзэд бага миль дээр гарч ирдэг газрын тосны хэрэглээ өндөр байгаа талаар гомдоллодог. Үүнээс хэрхэн бүрэн ангижрах нь тодорхойгүй байна.
Сэтгэл ханамжгүй байдлын үнэлгээний хоёрдугаарт энэ хөдөлгүүрийн доод хэсэгт маш даруухан зүтгүүр ордог, гуравдугаарт хөнгөн жинтэй SHPG ашигладаг бөгөөд үүнээс болж бүс тасрах үед хавхлага энд нугалж байна.
VAZ 11194 дотоод шаталтат хөдөлгүүрт засвар үйлчилгээ хийх журам
Үйлдвэрлэгч 3 км-ийн зайд тэг засвар үйлчилгээ хийж, дараа нь 000 км тутамд хөдөлгүүрт засвар үйлчилгээ хийхийг зөвлөж байна. Олон эзэд интервалыг 15 км хүртэл багасгахыг илүүд үздэг.
Солих үед хөдөлгүүрт 3.0W-3.5 эсвэл 5W-30 зэрэг ойролцоогоор 5-40 литр тос цутгадаг. Энд байгаа цагны бүс нь 180 км-т зориулагдсан боловч насос ба чангалагч нь ихэвчлэн эрт шаантаг болдог. Гидравлик компенсаторыг дотоод шаталтат хөдөлгүүрт суурилуулсан тул хавхлагыг үе үе тохируулах шаардлагагүй.
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хамгийн түгээмэл асуудал 11194
Энэхүү эрчим хүчний нэгжийн хамгийн алдартай асуудал бол газрын тосны өндөр хэрэглээ юм. Тос шатаагчаас салах хамгийн үр дүнтэй арга бол бүлүүрийг солих явдал юм.
Хөвөгч хөдөлгүүрийн хурд нь ихэвчлэн мэдрэгчийн аль нэгний эвдрэлээс үүсдэг. Ихэвчлэн эдгээр нь тахир гол ба тохируулагч эсвэл DMRV-ийн байрлалыг заадаг хүмүүс юм.
Хугацааны бүс, бул, насосны нөхцөл байдлыг сайтар хянаж байх шаардлагатай. Хэрэв тэдгээр дээр сэжигтэй дуу чимээ, тогших, хөргөлтийн ул мөр гарч ирвэл та солих ажлыг хойшлуулж болохгүй, эс тэгвээс ойрын ирээдүйд томоохон засвар хийхээс өөр аргагүй болно.
Заримдаа машин сул зогсолт эсвэл араа солих үед гэнэт зогсдог бөгөөд үүний шалтгаан нь ихэвчлэн тохируулагч бохирдол, IAC-ийн доголдол бага байдаг.
Бид дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн бүх жижиг асуудлуудыг бөөнөөр нь жагсаав. Дутуу халаалт эсвэл хэт халалттай холбоотой асуудал нь бараг үргэлж термостаттай холбоотой байдаг бөгөөд ихэвчлэн гидравлик өргөгч бүрээсний доор тогшдог бөгөөд оч залгуур эсвэл гал асаах ороомог эвдэрсэн үед хөдөлгүүр ихэвчлэн унтардаг.
Хоёрдогч зах зээл дээрх VAZ 11194 хөдөлгүүрийн үнэ
Шинэ нэгж нь 60 гаруй рублийн үнэтэй тул хэмнэлттэй хүмүүс задлахад ханддаг. Боо мотор нь сайн нөхцөлд, бага зэрэг баталгаатай байсан ч үнийн дүнгийн тал хувийг авна.
| Нөхцөл байдал: | шинэ |
| Сонголтууд: | бүрэн хөдөлгүүр |
| Ажлын хэмжээ: | 1.4 литр |
| Эрчим хүч: | 89 морины хүчтэй |
* Бид хөдөлгүүр зардаггүй, үнэ нь лавлагаа юм
