Subaru FB20X хөдөлгүүр
Агуулга
2.0 литрийн багтаамжтай Subaru FB20X хөдөлгүүрийг Японы концерн 2013-2017 онд үйлдвэрлэсэн бөгөөд Impreza болон түүн дээр суурилсан кроссовер XV зэрэг алдартай загваруудын эрлийз хувилбарууд дээр суурилуулсан. Одоо энэ хөдөлгүүр нь шууд түлш шахдаг ижил төстэй төхөөрөмж рүү шилжсэн.
FB шугамд дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүд орно: FB16B, FB16F, FB20B, FB20D, FB25B.
Subaru FB20X 2.0 литрийн хөдөлгүүрийн техникийн шинж чанарууд
| Яг эзлэхүүн | 1995 см³ |
| Эрчим хүчний систем | тарилга |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 162 морины хүчтэй |
| Эргэлт | 221 нм |
| Цилиндрийн блок | хөнгөн цагаан H4 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 16v |
| Цилиндрийн диаметр | 84 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 90 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 10.8 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | Гибрид, DOHC |
| Гидравлик компенсатор | ямар ч |
| Цагийн хөтөч | гинж |
| Үе шатны зохицуулагч | Хос AVCS |
| Турбо цэнэглэх | ямар ч |
| Ямар тос асгах вэ | 4.8 литр 0W-20 |
| Шатахууны төрөл | AI-95 |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 6 |
| Ойролцоогоор нөөц | 275 000 км |
Каталогийн дагуу FB20X хөдөлгүүрийн жин 175 кг байна
Хөдөлгүүрийн дугаар FB20X нь хайрцагтай блокийн уулзвар дээр байрладаг
Шатахууны зарцуулалт Subaru FB20 X
Автомат хурдны хайрцагтай 2015 оны Subaru XV Hybrid-ийн жишээн дээр:
| Хот | 9.1 литр |
| Явгана уу | 6.9 литр |
| Холимог | 7.6 литр |
Ямар машинууд FB20X 2.0 л хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
| Impreza 4 (GJ) | 2015 - 2016 |
| XV 1 (GP) | 2013 - 2017 |
FB20X-ийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Цувралын бүх хөдөлгүүрүүдийн нэгэн адил энэ хөдөлгүүр нь эхний км-ээс эхлэн тос идэх дуртай.
Буруу тосноос фазын зохицуулагчид энд хурдан бүтэлгүйтдэг
Хөргөлтийн систем нь найдвартайгаараа алдартай биш бөгөөд хөдөлгүүр нь хэт халалтаас маш их айдаг
Электрон тохируулагчийн үйл ажиллагаанд алдаа гарсан тул сул зогсолтын хурд ихэвчлэн хөвдөг
Тосолгооны түвшинг хамгийн дээд хэмжээнд байлгах хэрэгтэй, эс тэгвээс бүрээсний доор тогших болно
