Nissan ZD30DDTi хөдөлгүүр
Агуулга
3.0 литрийн багтаамжтай дизель хөдөлгүүр Nissan ZD30DDTi буюу зүгээр л ZD30 нь 1999 оноос хойш үйлдвэрлэгдэж, арилжааны тээврийн хэрэгсэлд тавигддаг бөгөөд бид үүнийг Patrol эсвэл Terrano SUV машинуудаас мэддэг. Энэхүү эрчим хүчний нэгж нь ZD30CDR индекстэй Common Rail-д байдаг.
ZD цуврал нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүдийг агуулдаг: ZD30DD ба ZD30DDT.
Nissan ZD30 DDTi 3.0 литрийн хөдөлгүүрийн техникийн үзүүлэлтүүд
| Яг эзлэхүүн | 2953 см³ |
| Эрчим хүчний систем | NEO-Di шууд тарилга |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 120 - 170 HP |
| Эргэлт | 260 - 380 Нм |
| Цилиндрийн блок | цутгамал төмөр R4 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 16v |
| Цилиндрийн диаметр | 96 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 102 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 18 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | хөргөгч |
| Гидравлик компенсатор | ямар ч |
| Цагийн хөтөч | гинж |
| Үе шатны зохицуулагч | ямар ч |
| Турбо цэнэглэх | Хэрэв тийм бол |
| Ямар тос асгах вэ | 6.4 литр 5W-40 |
| Шатахууны төрөл | дизель хөдөлгүүр |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 3/4 |
| Ойролцоогоор нөөц | 250 000 км |
Каталогийн дагуу ZD30DDTi хөдөлгүүрийн жин 242 кг байна
Хөдөлгүүрийн дугаар ZD30DDTi нь блокийн толгойтой уулзварт байрладаг
Түлшний зарцуулалт
2003 оны механик хурдны хайрцагтай Nissan Patrol-ийн жишээг ашиглан:
| Хот | 14.3 литр |
| Явгана уу | 8.8 литр |
| Холимог | 10.8 литр |
Ямар машинууд ZD30DDTi хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
| Караван 4 (E25) | 2001 - 2012 |
| Элгранд 1 (E50) | 1999 - 2002 |
| Зам хайгч 2 (R50) | 1995 - 2004 |
| Эргүүл 5 (Y61) | 1999 - 2013 |
| Terrano 2 (R20) | 1999 - 2006 |
Сул тал, эвдрэл, асуудал Nissan ZD30 DDTi
Үйлдвэрлэлийн эхний жилүүдэд поршений шаталтаас болж хөдөлгүүрүүд их хэмжээний эвдрэл гарсан.
Түлшний тоног төхөөрөмж, форсунк, өндөр даралтын түлшний шахуурга хоёрын аль алинд нь олон асуудал үүсдэг
Хөдөлгүүр нь хэт халалтаас айдаг, дараа нь жийргэвч нь маш хурдан эвдэрч, цилиндрийн толгой хагардаг
Турбо таймер суурилуулах нь заавал байх ёстой эсвэл үнэтэй турбин удаан үргэлжлэхгүй
50-60 мянган км тутамд нэг удаа солих нь туслах хэсгүүдийн бүс чангалагчийг шаарддаг.
Хүйтэн хяруунд яндангийн олон талт гадаргуу нь ихэвчлэн муруйдаг
Массын агаарын урсгал мэдрэгчийн цахилгааны гэмтэл нь нэлээд түгээмэл тохиолддог.
