Mitsubishi 4N13 хөдөлгүүр
Агуулга
1.8 литрийн багтаамжтай Mitsubishi 4N13 дизель хөдөлгүүрийг концерн 2010-2015 онд үйлдвэрлэсэн бөгөөд зөвхөн нэлээд алдартай Lancer болон ASX загваруудын Европын хувилбаруудад суурилуулсан. Корпорацын үйлчлүүлэгчдэд зориулж 116 морины хүчтэй хөдөлгүүрийн муудсан өөрчлөлтийг санал болгов.
В линейку 4N1 также входит двс: 4N14 и 4N15.
Mitsubishi 4N13 1.8 DiD хөдөлгүүрийн техникийн шинж чанарууд
| Яг эзлэхүүн | 1798 см³ |
| Эрчим хүчний систем | Түгээмэл төмөр зам |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 150 морины хүчтэй |
| Эргэлт | 300 нм |
| Цилиндрийн блок | хөнгөн цагаан R4 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 16v |
| Цилиндрийн диаметр | 83 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 83.1 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 14.9 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | хөргөгч |
| Гидравлик компенсатор | ямар ч |
| Цагийн хөтөч | гинж |
| Үе шатны зохицуулагч | MIVEC |
| Турбо цэнэглэх | TGV |
| Ямар тос асгах вэ | 5.3 литр 5W-30 |
| Шатахууны төрөл | дизель хөдөлгүүр |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 5/6 |
| Ойролцоогоор нөөц | 240 000 км |
Каталогийн дагуу 4N13 хөдөлгүүрийн жин 152 кг байна
Хөдөлгүүрийн дугаар 4N13 нь хайрцагтай блокийн уулзвар дээр байрладаг
Mitsubishi 4N13 түлшний зарцуулалт
1.8 оны Mitsubishi ASX 2014 DI-D механик хурдны хайрцагтай жишээн дээр:
| Хот | 6.6 литр |
| Явгана уу | 4.7 литр |
| Холимог | 5.4 литр |
Ямар машинууд 4N13 1.8 л хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
| asx | 2010 - 2015 |
| Lancer | 2010 - 2013 |
Алдаа дутагдал, эвдрэл, асуудал 4N13
Бид энэ дизель хөдөлгүүрийг санал болгоогүй ч Европт харьцангуй сайн үнэлгээтэй байдаг
Моторын гол асуудал нь тоосонцор шүүлтүүр ба USR хавхлагын бохирдолтой холбоотой юм.
Хөө тортог шатаах үед багахан хэмжээний дизель түлш заримдаа тосонд ордог
Зарим эзэд 100 км-ээс бага гүйлтэд цагийн хэлхээг солих шаардлагатай болсон
45 мянган км тутамд та форсункийг зайлуулах замаар хавхлагыг тохируулах журмыг олох болно
