Mitsubishi 4g32 хөдөлгүүр

Энэ гэр бүлийн анхны эрчим хүчний нэгж 1975 онд масс үйлдвэрлэлд орсон. Түүний ажлын хэмжээ 1850 шоо см хүрчээ. 5 жилийн дараа шинэ хувилбарыг боловсруулсан. Түүний онцлог шинж чанар нь моно тарилга, 12 хавхлага, турбо цэнэглэгч байв. Хөгжлийн дараагийн алхам бол 8 онд бүтээгдсэн тарилгын сортын 1984 хавхлагатай хөдөлгүүр байв.

4 хавхлага, 32 литрийн багтаамжтай, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй mitsubishi 8g1,6 хөдөлгүүрийг 1987 онд Mitsubishi Galant-ийн зургаа дахь үе дээр суурилуулахад ашигласан. Цаашилбал, үүний үндсэн дээр DOHS системийг багтаасан өөрчлөлтүүдийг боловсруулсан. Тэд өндөр чадлын шинж чанартай бөгөөд агаар мандалд бага хор хөнөөл учруулсан.

1993 онд эрчим хүчний нэгжид мэдэгдэхүйц өөрчлөлт гарсан. Модны дугуйг 7 боолтоор бэхэлсэн өөрчлөлтүүдийг үйлдвэрлэж эхэлсэн. Моторыг бөөнөөр үйлдвэрлэж байх үед Японы олон машинд суурилуулсан.

Технические характеристики

Хөдөлгүүр нь түүний өртөгийг тодорхойлдог хэд хэдэн техникийн шинж чанартай байдаг. Үүнд:

1. Ажлын хэмжээ 1597 шоо см.
2. Хамгийн их хүч нь 86 морины хүчтэй. -тай.
3. 4-тэй тэнцүү цилиндрийн тоо - м.
4. Ашигласан түлш, үүрэг гүйцэтгэдэг бензин AI - 92.
5. Цилиндрийн диаметр нь 76,9 мм.
6. Нэг цилиндр дээрх хавхлагуудын тоо 2 - м-тэй тэнцүү байна.
7. Шахалтын харьцаа нь 8,5-тай тэнцүү байна.
8. Поршений цохилт нь 86 мм байна.
9. Үндсэн дэмжлэгийн тоо. Тэдгээрийн нийт 4 нь байдаг.
10. Шатаах камерын ажлын хэмжээ 46 шоо см хүрчээ.
11. Хөдөлгүүрийн нөөц нь ойролцоогоор 250000 км юм.

Зарим жолоочид хөдөлгүүрийн дугаарыг олоход бэрхшээлтэй байдаг. Агааржуулагч компрессорын хаалт ба олон талт холболтын хооронд байрлах тусгай самбар дээр хүссэн тоонуудын багцыг байрлуулж болно гэдгийг тэд мэдэж байх ёстой.

ICE хэр найдвартай вэ?

Засвар, засвар үйлчилгээг цаг тухайд нь хийвэл мотор нь хүнд хэцүү нөхцөлд ч удаан эдэлгээтэй байх чадвартай. Эрчим хүчний нэгжийг хамгийн үр дүнтэй хянахын тулд жолооч дараахь асуудлуудыг мэддэг байх ёстой.

1. Чанар муутай бензин хэрэглэсний үр дагавар болох цорго бөглөрөх. Та хэсгийг солих эсвэл цэвэрлэх замаар асуудлыг шийдэж болно.
2. Хөдөлгүүрийн хэт халалт. Сэнс бүрэн хүчин чадлаараа ажиллахгүй эсвэл хөргөлтийн систем нь битүүмжлэлээ алдсан тохиолдолд ижил төстэй үзэгдэл тохиолддог.
3. Хүйтэн эхлэх үед чичиргээ. Асуудал нь процессор руу буруу дохио илгээдэг температур мэдрэгч буруу ажиллаж байгаатай холбоотой байж болох юм.

Эдгээр согогийг арилгах нь их цаг хугацаа шаарддаггүй бөгөөд хямдхан боловч хэрэв та тэдэнд анхаарал хандуулахгүй бол ирээдүйд асуудал нь илүү ноцтой асуудалд хүргэж болзошгүй бөгөөд үүнийг шийдвэрлэхэд бодит хөрөнгө оруулалт шаардлагатай болно.

Засвар үйлчилгээ

Mitsubishi 4g32 хөдөлгүүр нь нарийн төвөгтэй дизайнгүй бөгөөд энэ нь тусгай үйлчилгээний газар болон хувийн гаражид засвар хийхэд хялбар байдаг. Үндсэн ур чадвар, зарим тоног төхөөрөмжөөр автомашины жолооч бие даан хийх боломжтой болно.

• HCB жийргэвчийг солих
• бүтэлгүйтсэн хавхлагын оронд шинэ хавхлагын ишний битүүмжлэл суурилуулах;
• эвдэрсэн хавхлагуудыг буулгах, засвар үйлчилгээ хийх боломжтой хэсгүүдийг суурилуулах.

Ялангуяа тусгай ур чадвар байхгүй тохиолдолд мэргэжлийн хүмүүст хамгийн сайн даатгадаг засварын төрлүүд байдаг. Эдгээрт их засварын зориулалтаар цилиндрийн блокыг зайлуулах, түүнчлэн ханцуйвч, өрөмдлөгийн эд ангиудыг нунтаглах, нунтаглах зэрэг журам орно.

Туршлагагүй жолооч дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг засварлах, засварлах талаар шийдвэр гаргах ёсгүй. Хэрэв ямар ч мэдлэггүй бол энэ асуудлыг арав гаруй жилийн турш мотор засах ажилд оролцсон мэргэжилтнүүдэд хүлээлгэж өгөх нь дээр.

Ямар төрлийн тос асгах вэ?

Тосолгооны материалын зөв сонголт нь хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацааг уртасгаж, ажиллагааг аль болох тогтворжуулах болно. Хэрэв бид mitsubishi 4g32 хөдөлгүүрийн тухай ярьж байгаа бол үүнийг дараах тэмдэглэгээтэй тосоор дүүргэхийг зөвлөж байна.

1. Ашигт малтмалаар хийсэн бүтээгдэхүүн болох 15w40. Ийм тосолгооны материалыг их хэмжээний миль бүхий хөдөлгүүрт ашиглахыг зөвлөж байна. Хөлдөлтийн цэг нь -30 градус бөгөөд энэ нь Оросын өвлийн нөхцөлд тосыг ашиглах боломжтой болгодог.
2. Энэ нь синтетик бөгөөд удаан хугацааны туршид эрчим хүчний нэгжийг тогтвортой ажиллуулах чадвартай. Тосолгооны материалыг улирлаас үл хамааран ашиглах боломжтой бөгөөд цэвэрлэх шинж чанар сайтай, ууршилтанд тэсвэртэй, эрс тэс нөхцөлд ч гэсэн гүйцэтгэлээ хадгалдаг.

Хөдөлгүүр ажиллаж байгаа ашиглалтын нөхцлөөс хамааран тосыг сонгох шаардлагатай.

Ямар тээврийн хэрэгсэлд суурилуулсан бэ?

Mitsubishi 4g32 хөдөлгүүрийг өргөн ашигладаг. Энэ нь дараах машинууд дээр суурилагдсан:

1. Mitsubishi Celeste. Энэ бол 1975 онд цуврал үйлдвэрлэлд орсон авсаархан купе юм. Тээврийн хэрэгсэл нь дундаж динамик үзүүлэлттэй, мөн хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй.
2. Mitsubishi COLT II нь хотын жолоодоход тохиромжтой жижиг машин юм. Машин нь өргөн хаалга, бага босго, өндөр дээвэр зэргээрээ онцлог юм.
3. Mitsubishi L 200. Энэхүү машин нь бартаат замд явахад тохиромжтой пикап юм. Машин нь ажиллахад хялбар, арын тэнхлэг нь хөнгөн жинтэй байдаг.

Машин бүр өөр өөр ангилалд хамаарах боловч тэдгээрийг хүчирхэг, найдвартай тээврийн хэрэгсэл болгодог эрчим хүчний нэгжээр нэгтгэдэг.