Mercedes M119 хөдөлгүүр
Mercedes-Benz M119 хөдөлгүүр нь 8 онд M1989 хөдөлгүүрийг орлохоор үйлдвэрлэгдсэн V117 бензин хөдөлгүүр юм. M119 хөдөлгүүр нь хөнгөн цагаан ба ижил цилиндрийн толгойтой, хуурамч холбогч саваа, цутгамал хөнгөн цагаан поршений цилиндртэй, цилиндрийн эрэг бүрт хоёр тэнхлэгтэй (ЭМГ), гинжин хөтөч ба нэг цилиндрт дөрвөн хавхлага.
Техникийн үзүүлэлт M113
| Хөдөлгүүрийн шилжилт, куб см | 4973 |
| Хамгийн их чадал, м.х. | 320 - 347 |
| Хамгийн их эргүүлэх момент, эргэлтийн эргэлт дээр N * m (кг * м). | 392 (40) / 3750 он 470 (48) / 3900 он 480 (49) / 3900 он 480 (49) / 4250 он |
| Түлшний хэрэглээ | Бензин Бензин AI-95 |
| Түлшний зарцуулалт, л / 100 км | 10.5 - 17.9 |
| хөдөлгүүрийн төрөл | V хэлбэртэй, 8 цилиндртэй |
| Нэмэх. хөдөлгүүрийн мэдээлэл | ЭМГ |
| Хамгийн их чадал, м.х. (кВт) эрг / мин | 320 (235) / 5600 он 326 (240) / 4750 он 326 (240) / 5700 он 347 (255) / 5750 он |
| Шахалтын харьцаа | 10 - 11 |
| Цилиндрийн диаметр, мм | 92 - 96.5 |
| Поршений цохилт, мм | 78.9 - 85 |
| Г / км-т CO2 ялгаруулалт | 308 |
| Нэг цилиндрт ногдох хавхлагын тоо | 3 - 4 |
M119 нь гидромеханик хавхлагын хугацаатай бөгөөд фазыг 20 градус хүртэл тохируулах боломжийг олгодог.
- 0-2000 эрг / мин-ийн хүрээнд сул зогсолтын хурд болон цилиндрийн цэвэрлэгээг сайжруулахын тулд синхрончлол удааширна;
- 2000-4700 эрг / мин-ээс эхлэн эргүүлэх хүчийг нэмэгдүүлэхийн тулд синхрончлолыг нэмэгдүүлдэг;
- 4700 мин / мин-ээс дээш бол синхрончлол дахин удааширч, үр ашгийг дээшлүүлнэ.
Эхэндээ M119 хөдөлгүүр нь олон нийтийн агаарын урсгалын мэдрэгч бүхий Bosch LH-Jetronic тарилгын хяналтын системтэй, гал асаах хоёр ороомог, хоёр дистрибьютертэй (цилиндрийн банк тус бүрт нэг) байсан. 1995 оны орчимд (загвараас хамаарч) дистрибьюторуудыг ороомогоор сольж, оч залгуур бүр нь ороомогоос өөрийн гэсэн утастай байсан бөгөөд Bosch ME форсункийг мөн нэвтрүүлсэн.
M119 E50 хөдөлгүүрийн хувьд энэхүү өөрчлөлт нь хөдөлгүүрийн кодыг 119.970-аас 119.980 болгож өөрчлөхийг хэлнэ. M119 E42 хөдөлгүүрийн хувьд кодыг 119.971-ээс 119.981 болгож өөрчилсөн. M119 хөдөлгүүрийг хөдөлгүүрээр сольсон M113 1997 жил.
Өөрчлөлт
| Өөрчлөлт | Хамрах хүрээ | Эрчим хүчний | Агшин | Суулгасан | Год |
|---|---|---|---|---|---|
| M119 БА 42 | 4196 cc (92.0 х 78.9) | 205 эрг / мин хурдтай 5700 кВт | 400 эрг / мин дээр 3900 Нм | W124 400 E/E 420 | 1992-95 |
| C140 S 420 / CL 420 | 1994-98 | ||||
| W140 S 420 | 1993-98 | ||||
| W210 ба 420 | 1996-98 | ||||
| 210 эрг / мин хурдтай 5700 кВт | 410 эрг / мин дээр 3900 Нм | W140 400 SE | 1991-93 | ||
| M119 БА 50 | 4973 cc (96.5 х 85.0) | 235 эрг / мин хурдтай 5600 кВт* | 470 эрг / мин дээр 3900 Нм* | W124 ба 500 | 1993-95 |
| R129 500 SL / SL 500 | 1992-98 | ||||
| C140 500 SEC, C140 S 500, C140 CL 500 | 1992-98 | ||||
| W140 S 500 | 1993-98 | ||||
| 240 эрг / мин хурдтай 5700 кВт | 480 эрг / мин дээр 3900 Нм | W124 500E | 1990-93 | ||
| R129 500 SL | 1989-92 | ||||
| W140 500SE | 1991-93 | ||||
| 255 эрг / мин хурдтай 5750 кВт | 480 Нм 3750-4250 эрг / мин | W210 E 50 AMG | 1996-97 | ||
| M119 БА 60 | 5956 cc (100.0 х 94.8) | 280 эрг / мин хурдтай 5500 кВт | 580 эрг / мин дээр 3750 Нм | W124 E 60 AMG | 1993-94 |
| R129 SL 60 AMG | 1993-98 | ||||
| W210 E 60 AMG | 1996-98 |
Асуудал M119
Гинжин хэлхээний нөөц нь 100-150 мянган км. Түүнийг сунгахад гадны дуу чимээ гарч болох юм, тогших, шажигнах гэх мэт. Жишээлбэл, оддыг дагалдах бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг өөрчлөх шаардлагагүй тул эхлэхгүй байх нь дээр.
Түүнчлэн гидравлик өргөгчөөс гадны дуу чимээ гарч болзошгүй тул үүний шалтгаан нь газрын тосны дутагдал юм. Компенсаторуудад тос нийлүүлэх холбогчийг солих шаардлагатай болно.
M119 хөдөлгүүрийн тохируулга
M119 хувьцааг тохируулах нь утгагүй, учир нь энэ нь үнэтэй бөгөөд эрчим хүчний хувьд хамгийн бага үр дүн юм. Илүү хүчирхэг хөдөлгүүртэй машиныг авч үзэх нь дээр (заримдаа ийм машин худалдаж авах нь байгалиас заяасан M119-ийг тааруулахаас хямд байдаг), жишээлбэл, хичнээн боломж байгааг анхаарч үзээрэй. М113-ийг тааруулах.
