Mercedes M111 хөдөлгүүр
Агуулга
Мерседес M111 хөдөлгүүрийг 10-1992 он хүртэл 2006 гаруй жилийн турш үйлдвэрлэсэн. Энэ нь өндөр найдвартай байдлыг харуулсан бөгөөд одоо ч гэсэн зам дээр энэ цувралын хөдөлгүүрээр тоноглогдсон автомашиныг эрчим хүчний нэгжид ноцтой нэхэмжлэлгүйгээр олж болно.
Техникийн үзүүлэлтүүд Mercedes M111
Мотор Mercedes M111 - 4 цилиндртэй хөдөлгүүрүүд, DOHC ба 16 хавхлагатай (цилиндр бүрт 4 хавхлага), блок дахь цилиндрүүдийг шугаман байрлал, форсунк (өөрчлөлтөөс хамаарч PMS эсвэл HFM тарилга) ба цаг хугацааны гинжин хөтөч . Шугам нь сорогдсон ба компрессорын эрчим хүчний аль алиныг багтаана.
Хөдөлгүүрийг 1.8 л (M111 E18), 2.0 л (M111 E20, M111 E20 ML), 2.2 л (M111 E22) ба 2.3 л (M111 E23, M111 E23ML) эзэлхүүнтэй үйлдвэрлэсэн бөгөөд тэдгээрийн заримыг нь хэд хэдэн удаа өөрчилсөн. Моторуудын шинж чанарыг хүснэгтэд нэгтгэн харуулав.
| Өөрчлөлт | Төрөл | Эзлэхүүн, шоо үзнэ үү. | Эрчим хүч, морины хүч / эргэлт | Moment Nm / rev. | Шахалт, |
| M111.920 M111.921 (E18) | агаар мандал | 1799 | 122/5500 | 170/3700 | 8.8 |
| M111.940 M111.941 M111.942 M111.945 M111.946 (E20) | агаар мандал | 1998 | 136/5500 | 190/4000 | 10.4 |
| M111.943 M111.944 (E20ML) | компрессор | 1998 | 192/5300 | 270/2500 | 8.5 |
| M111.947 (E20ML) | компрессор | 1998 | 186/5300 | 260/2500 | 8.5 |
| M111.948 M111.950 (E20) | агаар мандал | 1998 | 129/5100 | 190/4000 | 9.6 |
| M11.951 (EVO E20) | агаар мандал | 1998 | 159/5500 | 190/4000 | 10.6 |
| M111.955 (EVO E20ML) | компрессор | 1998 | 163/5300 | 230/2500 | 9.5 |
| M111.960 M111.961 (E22) | агаар мандал | 2199 | 150/5500 | 210/4000 | 10.1 |
| M111.970 M111.974 M111.977 (E23) | агаар мандал | 2295 | 150/5400 | 220/3700 | 10.4 |
| M111.973 M111.975 (E23ML) | компрессор | 2295 | 193/5300 | 280/2500 | 8.8 |
| M111.978 M111.979 M111.984 (E23) | агаар мандал | 2295 | 143/5000 | 215/3500 | 8.8 |
| M111.981 (EVO E23ML) | компрессор | 2295 | 197/5500 | 280/2500 | 9 |
Шугамын хөдөлгүүрүүдийн ашиглалтын дундаж хугацаа нь 300-400 мянган км гүйдэг.
Хот / хурдны зам / холимог мөчлөгийн шатахууны дундаж хэрэглээ:
- M111 E18 - Mercedes C12.7 W7.2-ийн хувьд 9.5 / 180 / 202 L;
- M111 E20 - Mercedes C13.9 Kompressor W6.9 дээр 9.7 / 230 / 203 л;
- M111 E22 - 11.3 / 6.9 / 9.2 л;
- M111 E20 - Mercedes C10.0 Kompressor W6.4 дээр суурилуулсан үед 8.3 / 230 / 202 L.
Хөдөлгүүрийн өөрчлөлт
Хөдөлгүүрийн үндсэн хувилбаруудыг 1992 оноос үйлдвэрлэж эхэлсэн. Цувралын хэсгүүдийн өөрчлөлт нь орон нутгийн шинж чанартай байсан бөгөөд гүйцэтгэлийг үлэмж сайжруулж, янз бүрийн автомашины загварт тавигдах шаардлагыг хангахад чиглэгджээ.
Өөрчлөлтийн хоорондох ялгаа нь PMS тарилгыг HFM-ээр солиход голчлон буурчээ. Компрессор (ML) хувилбарууд нь Eaton M62 суперчаржераар тоноглогдсон байв.
2000 онд алдартай цувралын гүнзгий шинэчлэлт (шинэчлэлт) хийгдсэн:
- МЭӨ хөшүүргээр бэхжүүлсэн;
- Шинэ холбогч саваа ба поршенийг суурилуулсан;
- Шахалтыг нэмэгдүүлэх;
- Шаталтын камерын тохиргоонд өөрчлөлт оруулсан;
- Тусдаа ороомог суурилуулах замаар гал асаах системийг сайжруулсан;
- Ашигласан шинэ лаа ба хушуу;
- Тохируулагч хавхлага одоо цахим болсон;
- Байгаль орчинд ээлтэй байдлыг Евро 4 дээр авчирсан.
Компрессорын хувилбаруудад Eaton M62 нь Eaton M45-ээр солигддог. Дахин өөрчлөгдсөн нэгжүүд EVO индексийг хүлээн авч 2006 он хүртэл үйлдвэрлэсэн (жишээлбэл, E23) бөгөөд аажмаар M271 цувралаар солигдов.
Mercedes M111-ийн асуудал
M111 цуврал гэр бүлийн бүх хөдөлгүүрүүд нийтлэг "өвчин" -өөр тодорхойлогддог.
- Цилиндр толгойн битүүмжлэлээс болж тос алдагдсан.
- 100 мянган км-ийн гүйлт бүхий агаарын урсгалын мэдрэгчийн эвдрэлээс болж эрчим хүчний уналт, хэрэглээний өсөлт.
- Усны шахуурга гоожиж ( миль - 100 мянгаас).
- Поршений юбка өмс, утааны ан цав 100-200 мян.
- Газрын тосны шахуургын эвдрэл, цаг хугацааны гинжин хэлхээний асуудлууд 250 мян.
- 20 мянган км тутамд лаа солих шаардлагатай.
Нэмж дурдахад, зөвхөн хөдөлгүүрүүдийн хатуу "ажлын туршлага" нь зөвхөн брендийн шингэнийг ашиглах, цаг тухайд нь засвар үйлчилгээ хийхийг шаарддаг.
M111-ийг тохируулах
Хүчин чадлыг нэмэгдүүлэх аливаа арга хэмжээ нь зөвхөн компрессор (ML) бүхий нэгж дээр л зөвтгөгддөг.
Энэ зорилгоор та компрессорын дамар ба програмыг спортоор сольж болно. Энэ нь 210 эсвэл 230 морины хүчийг нэмэгдүүлэх болно. 2 ба 2.3 литрийн хөдөлгүүрт тус тус. Өөр 5-10 морины хүчтэй. орлуулах утааг өгөх бөгөөд ингэснээр илүү түрэмгий дуу гарах болно. Агаар мандлын нэгжүүдтэй ажиллах нь оновчгүй зүйл юм. Өөрчлөлтүүд нь ийм хэмжээний ажил, өртөгийг бий болгож, шинэ, илүү хүчирхэг хөдөлгүүр худалдаж авах нь илүү ашигтай байх болно.
M111 хөдөлгүүрийн тухай видео
