Мерседес M137 хөдөлгүүр
Агуулга
5.8 литрийн багтаамжтай 12 цилиндртэй Mercedes M137 E58 хөдөлгүүр нь 1999-2003 онд үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд 220-р их бие дэх S-Class седан, купе зэрэг концерны шилдэг загваруудад суурилуулсан. Энэхүү эрчим хүчний нэгж дээр үндэслэн AMG өөрийн гэсэн 6.3 литрийн хөдөлгүүрийг бүтээжээ.
V12 шугамд дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүд орно: M120, M275, M279.
Mercedes M137 5.8 литрийн хөдөлгүүрийн техникийн үзүүлэлтүүд
| Яг эзлэхүүн | 5786 см³ |
| Эрчим хүчний систем | хуваарилалт тарилга |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 367 морины хүчтэй |
| Эргэлт | 530 нм |
| Цилиндрийн блок | хөнгөн цагаан V12 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 36v |
| Цилиндрийн диаметр | 84 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 87 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 10 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | ямар ч |
| Гидравлик компенсатор | Хэрэв тийм бол |
| Цагийн хөтөч | давхар эгнээний гинж |
| Үе шатны зохицуулагч | Хэрэв тийм бол |
| Турбо цэнэглэх | ямар ч |
| Ямар тос асгах вэ | 9.0 литр 5W-40 |
| Шатахууны төрөл | AI-95 |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 4 |
| Ойролцоогоор нөөц | 300 000 км |
| Яг эзлэхүүн | 6258 см³ |
| Эрчим хүчний систем | хуваарилалт тарилга |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 444 морины хүчтэй |
| Эргэлт | 620 нм |
| Цилиндрийн блок | хөнгөн цагаан V12 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 36v |
| Цилиндрийн диаметр | 84.5 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 93 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 10 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | ямар ч |
| Гидравлик компенсатор | Хэрэв тийм бол |
| Цагийн хөтөч | гинж |
| Үе шатны зохицуулагч | Хэрэв тийм бол |
| Турбо цэнэглэх | ямар ч |
| Ямар тос асгах вэ | 9.0 литр 5W-40 |
| Шатахууны төрөл | AI-95 |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 4 |
| Ойролцоогоор нөөц | 280 000 км |
Каталог дахь M137 хөдөлгүүрийн жин 220 кг байна
Хөдөлгүүрийн дугаар M137 нь блокийн хайрцагтай уулзвар дээр байрладаг
Мерседес M137 дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн түлшний зарцуулалт
Автомат хурдны хайрцагтай 600 оны Мерседес S2000L-ийн жишээн дээр:
| Хот | 19.4 литр |
| Явгана уу | 9.9 литр |
| Холимог | 13.4 литр |
Ямар машинууд M137 5.8 л хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
| CL ангиллын C215 | 1999 - 2002 |
| S ангиллын W220 | 1999 - 2002 |
| G ангиллын W463 | 2002 - 2003 |
M137 дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Ихэнхдээ сүлжээ нь жийргэвч эвдэрсэний улмаас газрын тос байнга гоожиж байгаа талаар гомдоллодог.
Мөн 24-ийн оч залгуурт зориулсан маш найдваргүй, үнэтэй ороомгийн багцууд байдаг.
Газрын тосны даралт мэдрэгчээс гарсан тос нь утсаар дамжин хяналтын хэсэгт орж болно
Хүчирхэг харагдахуйц хоёр эгнээтэй цаг хэмжигч нь 200 км гүйх боломжтой.
Энэ моторын сул талууд нь урсгал хэмжигч, генератор, тохируулагч угсралт юм
