Mazda ZL-VE хөдөлгүүр
Агуулга
1.5 литрийн багтаамжтай Mazda ZL-VE бензин хөдөлгүүрийг 1998-2003 онд Японд үйлдвэрлэсэн бөгөөд зөвхөн овог нэрээр алдаршсан 323 загварын орон нутгийн өөрчлөлт дээр суурилуулсан. Энэ мотор нь ижил төстэй ZL-DE-ээс ялгаатай нь оролтын босоо амны S-VT фазын зохицуулагчтай байв.
К серии Z-engine также относят: Z5‑DE, Z6, ZJ‑VE, ZM‑DE и ZY‑VE.
Mazda ZL-VE 1.5 литрийн хөдөлгүүрийн техникийн шинж чанарууд
Яг эзлэхүүн | 1489 см³ |
Эрчим хүчний систем | хуваарилалт тарилга |
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 130 морины хүчтэй |
Эргэлт | 141 нм |
Цилиндрийн блок | цутгамал төмөр R4 |
Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 16v |
Цилиндрийн диаметр | 78 мм-ийн |
Поршений цус харвалт | 78.4 мм-ийн |
Шахалтын харьцаа | 9.4 |
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | ЭМГ |
Гидравлик компенсатор | ямар ч |
Цагийн хөтөч | бүс |
Үе шатны зохицуулагч | S-VT оролтууд дээр |
Турбо цэнэглэх | ямар ч |
Ямар тос асгах вэ | 3.3 литр 5W-30 |
Шатахууны төрөл | AI-92 |
Байгаль орчны анги | ЕВРО 3 |
Ойролцоогоор нөөц | 290 000 км |
Каталогийн дагуу ZL-VE хөдөлгүүрийн жин 129.7 кг байна
Хөдөлгүүрийн дугаар ZL-VE нь хайрцагтай блокийн уулзварт байрладаг
Шатахууны хэрэглээ Mazda ZL-VE
2001 оны механик хурдны хайрцагтай Mazda Familia-ийн жишээг ашиглан:
Хот | 8.3 литр |
Явгана уу | 5.5 литр |
Холимог | 6.7 литр |
Ямар машинууд ZL-VE 1.5 л хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
IX гэр бүл (BJ) | 1998 - 2003 |
ZL-VE-ийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Энэхүү энгийн бөгөөд найдвартай хөдөлгүүр нь зөвхөн цаг алдалгүй засвар үйлчилгээ хийхээс айдаг.
Хэрэв та лаа солих ажлыг удаан хугацаагаар хойшлуулбал гал асаах ороомог дээр мөнгө зарцуулах шаардлагатай болно.
Журамд зааснаар цагны бүсийг 60 км тутамд сольдог боловч хавхлага эвдэрсэн тохиолдолд бөхийхгүй.
Энд гидравлик өргөгч байхгүй бөгөөд 100 км тутамд хавхлагын тохируулга хийх шаардлагатай
Өндөр мильтэй үед хавхлагын ишний битүүмжлэл элэгдснээс болж тос шатаагч үүсдэг