Mazda KJ-ZEM хөдөлгүүр
Агуулга
2.3 литрийн багтаамжтай бензин V6 Mazda KJ-ZEM хөдөлгүүрийг 1993-2002 онд Японд угсарч, алдартай Millenia загвар дээр суурилуулсан бөгөөд Xedos 9, Eunos 800 гэх мэт өөрчлөлтүүд дээр суурилуулсан. компрессор ба Миллерийн цикл дээр ажиллах.
В серию K-engine входят: K8‑DE, K8‑ZE, KF‑DE, KF‑ZE, KL‑DE, KL‑G4 и KL‑ZE.
Mazda KJ-ZEM 2.3 литрийн хөдөлгүүрийн техникийн үзүүлэлтүүд
Яг эзлэхүүн | 2255 см³ |
Эрчим хүчний систем | хуваарилалт тарилга |
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 210 - 220 HP |
Эргэлт | 280 - 290 Нм |
Цилиндрийн блок | хөнгөн цагаан V6 |
Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 24v |
Цилиндрийн диаметр | 80.3 мм-ийн |
Поршений цус харвалт | 74.2 мм-ийн |
Шахалтын харьцаа | 10 |
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | Миллерийн мөчлөг |
Гидравлик компенсатор | ямар ч |
Цагийн хөтөч | бүс |
Үе шатны зохицуулагч | ямар ч |
Турбо цэнэглэх | компрессор |
Ямар тос асгах вэ | 4.1 литр 5W-30 |
Шатахууны төрөл | AI-95 |
Байгаль орчны анги | ЕВРО 3 |
Ойролцоогоор нөөц | 250 000 км |
Каталогийн дагуу KJ-ZEM хөдөлгүүрийн жин 205 кг байна
Хөдөлгүүрийн дугаар KJ-ZEM нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хайрцагтай уулзварт байрладаг
Шатахууны зарцуулалт Mazda KJ-ZEM
1995 оны автомат хурдны хайрцагтай Mazda Millenia-ийн жишээг ашиглан:
Хот | 11.8 литр |
Явгана уу | 7.1 литр |
Холимог | 8.7 литр |
Аль машинууд KJ-ZEM 2.3 л хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
Eunos 800 (TA) | 1993 - 1998 |
Мянган I (TA) | 1994 - 2002 |
Xedos 9 (TA) | 1993 - 2002 |
KJ-ZEM-ийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Гол асуудал бол компрессорын эвдрэл бөгөөд үнэ нь 300 мянган рубль юм.
Хөнгөн цагаан блок нь хэт халалтаас маш их айдаг тул хөргөлтийн системд анхаарлаа хандуулаарай
100 км-ээс дээш гүйхэд хөдөлгүүр нь 000 км тутамд 1 литр тос зарцуулдаг.
Хугацааны бүс нь 80 км-т зориулагдсан, солих нь үнэтэй боловч хагарсан хавхлагаар нугалахгүй
Гидравлик өргөгч байхгүй бөгөөд хавхлагын зайг 100 км тутамд тохируулах шаардлагатай.