Mazda 13B хөдөлгүүр
Агуулга
Mazda 13B эргэдэг хөдөлгүүрүүд нь 1960-аад оны эхээр бүтээгдсэн эрчим хүчний нэгжүүд юм. Феликс Ванкел бүтээсэн. Германы инженерийн хөгжүүлэлт нь бүхэл бүтэн хөдөлгүүрийн гэр бүл үүсэх үндэс суурь болсон. Шинэчлэлийн явцад хөдөлгүүрүүд турбо цэнэглэгч, хөдөлгүүрийн хэмжээг нэмэгдүүлсэн.
13V хөдөлгүүр нь байгаль орчинд ээлтэй байхыг онцлон бүтээсэн. Ялгарлын түвшин нь аналогиас хамаагүй бага байна. Анхны намууд AR гэдэг нэртэй байсан. AP моторыг 1973-1980 онд автомашин угсрах ажилд ашиглаж байжээ.
13V нь түүний гэр бүлийн хамгийн том хөдөлгүүр юм. Гурван арван жилийн турш цуглуулсан. Дараачийн бүх дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүдийн үндэс суурь болсон. Энэ нь 13А-тай төстэй биш боловч 12А-ийн өргөтгөсөн хувилбар юм. Мотор нь роторын зузаан (80 мм), хөдөлгүүрийн шилжилт (1,3 литр) зэргээр ялгагдана.
13V ICE машинуудыг 1974-1978 оны хооронд АНУ-д худалдаанд гаргаж байжээ. Тэдгээрийг седануудад зориулсан эрчим хүчний нэгж болгон суурилуулсан. Тэдний уулзсан хамгийн сүүлийн загвар бол Mazda RX-7 юм. 1995 онд ICE 13V бүхий машинууд АНУ-ын автомашины зах зээлээс алга болсон. Японы арлуудад хөдөлгүүр нь 1972 онд өргөн тархсан. Алдартай байдал 2002 он хүртэл үргэлжилсэн. Энэ нэгжийн хамгийн сүүлийн үеийн загвар нь Mazda RX-7 юм.
Өдрийн гэрлийг харсан моторын дараагийн хувилбар нь 13B-RESI юм. Энэ нь сайжруулсан хэрэглээний коллектор байгаагаараа ялгагддаг бөгөөд суурилуулснаар хөдөлгүүрийн хүчийг (135 морины хүчтэй) нэмэгдүүлэхэд хүргэсэн. 13B-DEI нь хувьсах хэрэглээний системтэй. Дөрвөн форсунк нь электрон түлш шахах системээр тоноглогдсон. 13V-T (агаар мандлын дотоод шаталтат хөдөлгүүр) дээр супер цэнэглэгч, 4 форсунк суурилуулсан.
13B-RE нь REW хувилбараас цувралаар асаалттай турбинуудын сонирхолтой хослолоор ялгаатай байв. Эхний, том нь эхлээд эхэлдэг. Үүний дараа шаардлагатай бол хоёр дахь жижиг турбин шахаж эхэлнэ. Хариуд нь 13B-REW нь хөнгөн жин, хүч чадлын хослол юм. Ижил хэмжээтэй турбинуудыг ижил төстэй REW дарааллын дарааллаар асаана. Сонирхолтой нь, энэ төхөөрөмж нь дараалсан турбинаар тоноглогдсон анхны масс үйлдвэрлэсэн хөдөлгүүр юм.
Ерөнхийдөө хөдөлгүүр нь маш их алдар нэрийг олж авсан гэдгийг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй. Wankel мотор нь ер бусын загвараараа гайхалтай сэтгэгдэл төрүүлдэг. Туршлагагүй жолооч нар дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн жижиг хэмжээтэйг гайхшруулж чаддаг бөгөөд бусад бүх зүйлээс гадна 300 морины хүч гаргадаг. Хөдөлгүүр нь хурдны хайрцгаас арай том юм. Зөвхөн Мазда концерн нь эргэлтэт нэгжийг их хэмжээгээр үйлдвэрлэхээр шийдсэн. Тухайн үед мотор нь хий түгээх системгүй байсан тул шинэлэг байсан.
Технические характеристики
13B
| Хамрах хүрээ | 1308 cc |
|---|---|
| Эрчим хүчний | 180-250 HP |
| Шахалтын харьцаа | 9 |
| Супер цэнэглэгч | Хос турбо |
| Макс. хүч | 180 (132) морины хүчтэй (кВт)/ 6500 эрг/мин хурдтай 185 (136) морины хүчтэй (кВт)/6500 эрг/мин хурдаар 205 (151) морины хүчтэй (кВт)/6500 эрг/мин хурдаар |
| Түлшний зарцуулалт | АИ-92, 95/6,9-7,2 л/100 км |
| Макс. эргүүлэх хүч | 245 (25) Н/м/3500 эрг/мин |
| 270 (28) Н/м/3500 эрг/мин |
| Хөдөлгүүр | Эзлэхүүн, cc. | Эрчим хүч, морины хүч | Шахалтын харьцаа | Супер цэнэглэгч | Макс. хүч, морины хүч (кВт) / мин | Шатахууны зарцуулалт/л/100км | Макс. эргэлтийн момент, N / м / мин |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13B-REW | 1308 | 255-280 | 9 | Хос турбо | 280 (206) / 6500 265 (195) / 6500 255 (188) / 6500 | АИ-98/6,9-13,9 л | 314 (32) / 5000 |
| 13B-MSP | 1308 | 192-250 | 10 | Ямар ч | 192 (141) / 7000 210 (154) / 7200 215 (158) / 7450 231 (170) / 8200 235 (173) / 8200 250 (184) / 8500 | АИ-98/10,6-11,5 | 222 (23) / 5000 |
| 13B-RE | 1308 | 230 | Хос турбо | 230 (169) / 6500 | АИ-98, 95/6,9 | 294 (30) / 3500 | |
| 13B | 1308 | 180-250 | 9 | Хос турбо | 180 (132) / 6500 185 (136) / 6500 205 (151) / 6500 | АИ-92, 95/6,9-7,2 | 245 (25) / 3500 |
Хөдөлгүүрийн дугаар нь генераторын доор байрладаг. Цутгамал дээр товойлгон зурсан. Үсэг, тоон тэмдэглэгээг харахын тулд та тонгойж, генераторын доор босоо байдлаар харах хэрэгтэй. Урд бүрхэвч солигдсон тул дугаар нь бүрмөсөн алга болж магадгүй юм.
Давуу болон сул талууд, засвар үйлчилгээ, онцлог
Цаг үеийнхээ хувьд шинэлэг хөдөлгүүр нь зөвхөн жижиг хэмжээтэй төдийгүй олон давуу талтай. Юуны өмнө өндөр өвөрмөц хүчийг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ нь хөдөлж буй хэсгүүдийн масс нь поршений хөдөлгүүртэй харьцуулахад бага байдагтай холбоотой юм. Өөр нэг нэмэлт зүйл бол маш сайн динамик юм. Энэхүү роторыг суурилуулсан машин нь 100 км / цаг хүртэл хурдасгах боломжтой.
Үр ашиг нь өндөр түвшний үр ашгийг агуулдаг. Нэг цилиндр нь гаралтын босоо амны эргэлт бүрийн ¾-ийн хүчийг өгдөг. Харьцуулбал, ердийн хөдөлгүүрийн бүлүүр нь босоо амны эргэлтийн ¼-ийн хүчийг өгдөг. Давуу талуудын жагсаалтыг нөхдөг - чичиргээний түвшин бага.
Алдаа дутагдлын хувьд Mazda 13V дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь түлшинд маш их эрэлт хэрэгцээтэй байдаг.
Чанар муутай бензин асгах нь ажиллахгүй бөгөөд энэ нь Оросын хувьд онцгой ач холбогдолтой юм. Үүнээс гадна эрчим хүчний нэгж нь газрын тосны өндөр зарцуулалтаар тодорхойлогддог. 1000 км-т 1 литр шингэн зарцуулдаг. Тиймээс газрын тосны түвшинг байнга хянаж байх шаардлагатай. 5 мянган км тутамд тос солих шаардлагатай.
Хөдөлгүүрийн сэлбэг хэрэгсэл нь үнэтэй байдаг тул үйлчилгээ нь жолооч бүрт боломжгүй байдаг. Сэлбэг хэрэгслийг захиалгаар хийх нь хэцүү бөгөөд мастер бүр үүнийг хийдэггүй. Хөдөлгүүр нь үе үе хэт халж, удаан эдэлгээтэй байдаггүй. Онолын хувьд мотор нь дээд тал нь 250 мянган км замыг туулах чадвартай. Практикт ийм гүйлт бараг тохиолддоггүй.
Хөдөлгүүр суурилуулсан автомашины загварууд (зөвхөн Мазда машин, зөвхөн бензин хөдөлгүүр)
| Автомашины загвар | Хөдөлгүүр | Суллагдсан он | Эрчим хүч / хурдны хайрцгийн төрөл |
|---|---|---|---|
| Cloud RX-7 | 13B-REW (1.3л, бензин, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй) | 1996-97 | 255 морины хүчтэй, автомат 265 морины хүчтэй, гарын авлага |
| Cloud RX-7 | 13B-REW (1.3л, бензин, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй) | 1991-95 | 255 морины хүчтэй, гарын авлага 255 морины хүчтэй, автомат |
| RX-7 | 13B-REW (1.3л, бензин, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй) | 1999-02 | 255 морины хүчтэй, автомат 265 морины хүчтэй, гарын авлага 280 морины хүчтэй, гарын авлага |
| RX-7 | 13B-REW (1.3л, бензин, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй) | 1997-98 | 255 морины хүчтэй, автомат 265 морины хүчтэй, гарын авлага |
| enos cosmos | 13B-RE | 1990-95 | 1.3 л, 230 морины хүчтэй, бензин, автомат, хойд хөтлөгчтэй |
| Luce | 13B-RE | 1988-91 | 180 морины хүчтэй, автомат |
| Саванна RX-7 (FC) | 13B (1.3 л, бензин, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй) | 1987-91 | 185 морины хүчтэй, гарын авлага 185 морины хүчтэй, автомат 205 морины хүчтэй, гарын авлага 205 морины хүчтэй, автомат |
| Саванна RX-7 (FC) | 13B (1.3 л, бензин, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй) | 1985-91 | 185 морины хүчтэй, гарын авлага 185 морины хүчтэй, автомат 205 морины хүчтэй, гарын авлага 205 морины хүчтэй, автомат |
| Cloud RX-7 (FD) | 13B (1.3 л, бензин, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй) | 1996-97 | 255 морины хүчтэй, автомат 265 морины хүчтэй, гарын авлага |
| Cloud RX-7 (FD) | 13B (1.3 л, бензин, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй) 13B-REW (1.3л, бензин, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй) | 1991-95 1999-2002 | 255 морины хүчтэй, гарын авлага 255 морины хүчтэй, автомат |
| RX-7 (FD) | 13B (1.3 л, бензин, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй) | 255 морины хүчтэй, автомат 265 морины хүчтэй, гарын авлага 280 морины хүчтэй, гарын авлага | |
| RX-7 (FD) | 13B (1.3 л, бензин, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй) | 1997-98 | 255 морины хүчтэй, автомат 265 морины хүчтэй, гарын авлага |
| Mazda RX-8 (SE) | 2008-12 | 192 морины хүчтэй, автомат 231 морины хүчтэй, гарын авлага | |
| RX-8 (SE) | 13B-MSP (1.3л, бензин, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй) | 2003-09 | 192 морины хүчтэй, гарын авлага 192 морины хүчтэй, автомат 231 морины хүчтэй, гарын авлага 231 морины хүчтэй, автомат |
| RX-8 (SE) | 13B-MSP (1.3л, бензин, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй) | 2008-12 | 215 морины хүчтэй, гарын авлага 215 морины хүчтэй, автомат 235 морины хүчтэй, гарын авлага |
| RX-8 (SE) | 13B-MSP (1.3л, бензин, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй) | 2003-08 | 210 морины хүчтэй, гарын авлага 210 морины хүчтэй, автомат 215 морины хүчтэй, автомат 250 морины хүчтэй, гарын авлага |
Гэрээт хөдөлгүүр худалдан авах
Загварын онцлог, ховор тохиолдлыг харгалзан үзэхэд 13V эргэлттэй хөдөлгүүрүүд нэлээд үнэтэй байдаг. Хавсралтгүйгээр дор хаяж 60 мянган рубль, хавсралттай 66-80 мянган рубль худалдаж авах боломжтой юм шиг санагддаг.
