Хөдөлгүүрийн Лада тэтгэлэг

Лада Гранта 2011 оны 229-р сараас хойш Волжскийн автомашины үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн. Автовазын төлөөлөгчдийн амласны дагуу уг машин нь тохиргооноос хамааран өөр өөр хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байх болно. 000 рубльээс эхэлдэг хамгийн хямд хувилбар нь найман хавхлагатай 1,6 литрийн хөдөлгүүр, 82 морины хүчтэй. Үнэ нь 256 рубль болох стандарт тохиргоонд ижил эзэлхүүнтэй, гэхдээ 000 морины хүчтэй 8 хавхлагатай хөдөлгүүр суурилуулсан. Гэхдээ ердийн 89 хавхлагатай хөдөлгүүрийн хүч яагаад 8 морины хүчтэй биш харин яг 89 морины хүчтэй байдаг вэ, жишээ нь ижил хөдөлгүүртэй Лада Калина машинтай адил.

Орчин үеийн ертөнцөд хүн бүр техникийн үзлэг хийхдээ энгийн, хурдан байхыг хичээдэг онлайн үзлэг, онлайн оношлогооны карт - Энэ бол цагаа үнэлдэг хүмүүст маш сайн шийдэл юм.

Гол зүйл бол шинэ Lada Granta автомашинууд дээр стандарт тохиргооноос эхлээд хөнгөн жинтэй холбогч саваа-поршений бүлэг бүхий хөдөлгүүр суурилуулсан бөгөөд үүнээс болж Гранта хөдөлгүүрийн хүчийг 7 морины хүчээр нэмэгдүүлсэн. Эдгээр нэмэлт долоон морь юу өгөх вэ гэж олон машин эзэмшигчид боддог. Гэвч үнэн хэрэгтээ ердийн Kalina хөдөлгүүр болон хөнгөн жинтэй ShPG бүхий Гранта хөдөлгүүрийн хоорондох ялгаа нь маш чухал юм.

Нэгдүгээрт: хөдөлгүүрийн дизайны өөрчлөлтийн ачаар энэ нь ердийнхөөс хамаагүй чимээгүй болсон бөгөөд одоо дизель хөдөлгүүр шиг хөөсөрсөн хачирхалтай дуу чимээ гарахаа больсон. Хөдөлгүүр нь одоо илүү нам гүм, зөөлөн болсон бөгөөд дуу нь өөрөө илүү зөөлөн, илүү тааламжтай болсон. Хэдийгээр та хөдөлгүүрийн ажиллагааг нээлттэй бүрээстэй сонсвол дуу чимээ нь Калина хөдөлгүүрийнхтэй ойролцоо байна.

Lada Grants-ийн өөрчлөлтөд Priora-аас 98 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй тансаг зэрэглэлийн автомашин багтах болно. Гэхдээ ийм машинуудын үнэ 300 рубльээс эхлэх бөгөөд та хурд, динамикийг төлөх ёстой бөгөөд 000 хавхлаг Priorovsky хөдөлгүүрт түлшний зарцуулалт арай бага байх болно. Гэхдээ давуу талуудаас гадна энэ хөдөлгүүр нь сул талуудтай. Манай 16 хавхлагатай хөдөлгүүрүүдийн асуудлыг хүн бүр мэддэг бөгөөд энэ нь VAZ 16 2112 1,5 хавхлагатай, 16 хавхлагатай Priora хөдөлгүүрүүдэд хамааралтай бөгөөд эдгээр хөдөлгүүрүүдэд цагны бүс тасарч, хавхлага нугалж, хөдөлгүүрийн засвар нэлээд үнэтэй байдаг. Өмнөх VAZ 16 загваруудын жишээг ашиглан цагны бүс тасарсан тохиолдолд хөдөлгүүрийг засварлах нь 2112-10 мянган рубль болно.

Би юу хэлэх вэ, та бүх зүйлийг төлөх ёстой, хэрэв та Грант дээр тав тухтай орчин үеийн хөдөлгүүртэй байхыг хүсч байвал илүү их мөнгө төлөх шаардлагатай болно, засвар хийсэн тохиолдолд та бага зэрэг эвдэрч болно. Мөн 8 хавхлагатай хөдөлгүүртэй ажиллахад асуудал бага байх болно, гэхдээ тайван хэмжсэн жолоодлогын хувьд тав тух нь бага байх болно.