Hyundai-Kia G4HE хөдөлгүүр
Агуулга
Тус компани Hyundai Kia G1.0HE 4 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүрийг 2004-2011 онд угсарч, үйлдвэрлэлийн бүх хугацаанд зөвхөн авсаархан Picanto загварын эхний үе дээр суурилуулсан. Энэхүү мотор нь iRDE цувралын нэг хэсэг бөгөөд давуу тал нь түлш бага зарцуулдаг.
Epsilon шугамд мөн: G3HA, G4HA, G4HC, G4HD, G4HG орно.
Hyundai-Kia G4HE 1.0 литрийн хөдөлгүүрийн техникийн үзүүлэлтүүд
Яг эзлэхүүн | 999 см³ |
Эрчим хүчний систем | хуваарилалт тарилга |
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 62 морины хүчтэй |
Эргэлт | 86 нм |
Цилиндрийн блок | цутгамал төмөр R4 |
Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 12v |
Цилиндрийн диаметр | 66 мм-ийн |
Поршений цус харвалт | 73 мм-ийн |
Шахалтын харьцаа | 9.7 |
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | SOHC |
Гидравлик компенсатор. | ямар ч |
Цагийн хөтөч | бүс |
Үе шатны зохицуулагч | ямар ч |
Турбо цэнэглэх | ямар ч |
Ямар тос асгах вэ | 3.0 литр 5W-30 |
Шатахууны төрөл | АИ-92 бензин |
Экологич. класс | ЕВРО 3/4 |
Ойролцоогоор нөөц | 240 000 км |
Каталог дахь G4HE хөдөлгүүрийн хуурай жин нь 83.9 кг юм
Хөдөлгүүрийн дугаар G4HE нь хайрцагтай уулзварын баруун талд байрладаг
Түлшний зарцуулалт дотоод шаталтат хөдөлгүүр Kia G4HE
2005 оны механик хурдны хайрцагтай Киа Пикантогийн жишээн дээр:
Хот | 6.0 литр |
Явгана уу | 4.1 литр |
Холимог | 4.8 литр |
Ямар машинууд G4HE 1.0 л хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
Picanto 1 (SA) | 2004 - 2011 |
G4HE дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн сул тал, эвдрэл, асуудал
2009 он хүртэл гэмтэлтэй тахир голуудыг суурилуулж байсан бөгөөд дилерүүд тэдгээрийг баталгаат дор сольдог байв.
Энэ нь зүгээр л тахир голын түлхүүрийг таслан зогсоож, араа шилжиж, цаг хугацааны үе шатууд төөрөлдсөн
Та мөн радиаторын цэвэр байдлыг хянах хэрэгтэй бөгөөд энэ нь толгойг хэт халалтаас шууд хүргэдэг
Хөвөгч хурдны шалтгаан нь ихэвчлэн бохир тохируулагч эсвэл IAC юм
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн сул тал нь маш бага нөөцтэй лаа, найдваргүй утаснууд юм.