Hyundai G4NH хөдөлгүүр
Агуулга
2.0 литрийн багтаамжтай Hyundai G4NH хөдөлгүүрийг 2016 оноос хойш тус концернийн Солонгосын үйлдвэрт угсарч байгаа бөгөөд манай улсад Киа Селтос компаниас танигдсан бөгөөд бусад зах зээлд Элантра, Кона, Туксон, Соул дээр суурилуулсан. Энэ нэгж нь ялангуяа хэмнэлттэй моторуудын шугамд багтдаг бөгөөд Аткинсоны цикл дээр ажилладаг.
В серию Nu также входят двс: G4NA, G4NB, G4NC, G4ND, G4NE, G4NG и G4NL.
Hyundai G4NH 2.0 MPi хөдөлгүүрийн техникийн шинж чанарууд
| Яг эзлэхүүн | 1999 см³ |
| Эрчим хүчний систем | хуваарилалт тарилга |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 149 морины хүчтэй |
| Эргэлт | 180 нм |
| Цилиндрийн блок | хөнгөн цагаан R4 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 16v |
| Цилиндрийн диаметр | 81 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 97 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 12.5 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | ЭМГ |
| Гидравлик компенсатор. | Хэрэв тийм бол |
| Цагийн хөтөч | гинж |
| Үе шатны зохицуулагч | оролт ба гаралтын хэсэгт |
| Турбо цэнэглэх | ямар ч |
| Ямар тос асгах вэ | 4.0 литр 5W-30 |
| Шатахууны төрөл | AI-95 |
| Экологич. класс | ЕВРО 5/6 |
| Ойролцоогоор нөөц | 250 000 км |
G4NH хөдөлгүүрийн каталогийн жин нь 115 кг юм
Хөдөлгүүрийн дугаар G4NH нь хайрцагтай уулзвар дээр урд байрладаг
Түлшний зарцуулалт дотоод шаталтат хөдөлгүүр Hyundai G4NH
Автомат хурдны хайрцагтай 2020 оны Киа Селтосын жишээг ашиглан:
| Хот | 8.8 литр |
| Явгана уу | 5.6 литр |
| Холимог | 6.8 литр |
Ямар машинууд G4NH 2.0 л хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байдаг
| Элантра 6 (МЭ) | 2017 - 2020 |
| Kona 1 (OS) | 2017 - 2020 |
| Tucson 3 (TL) | 2017 - 2021 |
| Veloster 2 (JS) | 2018 - 2021 |
| Kerato 4 (BD) | 2018 - одоог хүртэл |
| Seltos 1 (SP2) | 2019 - одоог хүртэл |
| Сүнс 3 (SK3) | 2019 - одоог хүртэл |
G4NH дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Бид дөнгөж сая энэ нэгжийг хүлээн авсан бөгөөд түүний эвдрэлийн талаарх мэдээлэл хараахан ирээгүй байна.
Одоогийн байдлаар ихэнх сөрөг тоймууд нь цахилгааны хэсгийн алдаатай холбоотой байдаг.
Мөн цахилгаан термостатын эвдрэлээс болж мотор хэт халсан тухай гомдол ирдэг.
Мэргэшсэн форум дээр тосолгооны материалын түвшин унасны дараа дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн шаантаг үүсэх тохиолдлыг тайлбарласан болно.
Хөдөлгүүр нь газрын тосны хошуутай тул үрэлт үүсэхэд асуудал гардаггүй.
