Hyundai G4CP хөдөлгүүр
Агуулга
2.0 литрийн багтаамжтай Hyundai Kia G4CP хөдөлгүүрийг Солонгост 1988-2003 онд лицензийн дагуу үйлдвэрлэсэн бөгөөд үндсэндээ Mitsubishi 4G63-ийн клон юм. Ийм нэгжийг Грандер, Соната, Жойс дээр байрлуулсан. Моторын хоёр хувилбарыг үйлдвэрлэсэн: 8 ба 16 хавхлагын хувьд сүүлийнх нь өөрийн G4CP-D эсвэл G4DP индекстэй.
Sirius ICE шугам: G4CR, G4CM, G4CN, G4JN, G4JP, G4CS болон G4JS.
Hyundai-Kia G4CP 2.0 литрийн хөдөлгүүрийн техникийн үзүүлэлтүүд
| Яг эзлэхүүн | 1997 см³ |
| Эрчим хүчний систем | тарилга |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 95 - 105 HP |
| Эргэлт | 155 - 165 Нм |
| Цилиндрийн блок | цутгамал төмөр R4 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 8v |
| Цилиндрийн диаметр | 85 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 88 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 8.5 - 8.6 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | ямар ч |
| Гидравлик компенсатор | Хэрэв тийм бол |
| Цагийн хөтөч | бүс |
| Үе шатны зохицуулагч | ямар ч |
| Турбо цэнэглэх | ямар ч |
| Ямар тос асгах вэ | 4.0 литр 10W-40 |
| Шатахууны төрөл | АИ-92 бензин |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 1/2 |
| Ойролцоогоор нөөц | 300 000 км |
| Яг эзлэхүүн | 1997 см³ |
| Эрчим хүчний систем | тарилга |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 125 - 145 HP |
| Эргэлт | 165 - 190 Нм |
| Цилиндрийн блок | цутгамал төмөр R4 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 16v |
| Цилиндрийн диаметр | 85 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 88 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 9.0 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | ямар ч |
| Гидравлик компенсатор | Хэрэв тийм бол |
| Цагийн хөтөч | бүс |
| Үе шатны зохицуулагч | ямар ч |
| Турбо цэнэглэх | ямар ч |
| Ямар тос асгах вэ | 4.0 литр 10W-40 |
| Шатахууны төрөл | АИ-92 бензин |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 1/2 |
| Ойролцоогоор нөөц | 300 000 км |
G4CP хөдөлгүүрийн жин 154.5 кг (хавсралтгүй)
Цилиндрийн блок дээр байрладаг хөдөлгүүрийн дугаар G4CP
Шатахууны хэрэглээ Kia G4CP 16V
2002 оны механик хурдны хайрцагтай Kia Joice-ийн жишээн дээр:
| Хот | 13.4 литр |
| Явгана уу | 7.5 литр |
| Холимог | 9.7 литр |
Бусад үйлдвэрлэгчдийн ижил төстэй моторууд:
Ямар машинууд G4CP хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
| Хэмжээ 1 (L) | 1986 - 1992 |
| Хэмжээ 2 (LX) | 1992 - 1998 |
| Sonata 2 (Y2) | 1988 - 1993 |
| Sonata 3 (Y3) | 1993 - 1998 |
| Joice 1 (RS) | 1999 - 2003 |
Hyundai G4CP-ийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Хөдөлгүүрийн гол асуудал нь цаг хугацааны бүс ба тэнцвэржүүлэгчийн нөөц багатай холбоотой юм.
Эдгээр бүсүүдийн аль нэгнийх нь завсарлага нь ихэвчлэн хавхлага ба поршений уулзвараар төгсдөг.
Гидравлик өргөгчид хямд тосонд дургүй бөгөөд 100 км хүртэл тогшиж чаддаг.
Ихэнхдээ тохируулагч бохирдлоос болж хөвөгч сул зогсолтын хурд байдаг
Энд ч гэсэн дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн тулгуур бага зэрэг үйлчилдэг бөгөөд яндангийн олон талт хэсэг нь ихэвчлэн хагардаг.
