Hyundai G3LB хөдөлгүүр
Агуулга
Hyundai-ийн 1.0 литрийн багтаамжтай 3 цилиндртэй G3LB буюу 1.0 TCI хөдөлгүүрийг 2012-2020 онд үйлдвэрлэсэн бөгөөд Picanto-ийн Солонгос хувилбар болох Ray эсвэл Morning зэрэг авсаархан загваруудад суурилуулсан. Уг нэгж нь энэ цувралын хувьд ховор тохиолддог тарилга бүхий тараагдсан тарилга, турбо цэнэглэгчийг хослуулснаараа ялгагдана.
Линейка Kappa: G3LC, G3LD, G3LE, G3LF, G4LA, G4LC, G4LD, G4LE и G4LF.
Hyundai G3LB 1.0 TCI хөдөлгүүрийн техникийн үзүүлэлтүүд
| Яг эзлэхүүн | 998 см³ |
| Эрчим хүчний систем | хуваарилалт тарилга |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 106 морины хүчтэй |
| Эргэлт | 137 нм |
| Цилиндрийн блок | хөнгөн цагаан R3 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 12v |
| Цилиндрийн диаметр | 71 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 84 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 9.5 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | ЭМГ |
| Гидравлик компенсатор. | Хэрэв тийм бол |
| цаг хугацааны хөтөч | гинж |
| Үе шатны зохицуулагч | оролт CVVT |
| Турбо цэнэглэх | Хэрэв тийм бол |
| Ямар тос асгах вэ | 3.8 литр 5W-30 |
| Шатахууны төрөл | АИ-95 бензин |
| Экологич. класс | ЕВРО 5 |
| Үлгэр жишээ. нөөц | 230 000 км |
G3LB хөдөлгүүрийн хуурай жин нь 74.2 кг (хавсралтгүй)
Хөдөлгүүрийн дугаар G3LB нь хайрцагтай уулзвар дээр урд байрладаг
Түлшний зарцуулалт дотоод шаталтат хөдөлгүүр Kia G3LB
Автомат хурдны хайрцагтай Kia Ray 2015 загварын жишээн дээр:
| Хот | 5.7 литр |
| Явгана уу | 3.5 литр |
| Холимог | 4.6 литр |
Ямар машинууд G3LB 1.0 л хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
| Пиканто 2 (ТА) | 2015 - 2017 |
| Пиканто 3 (JA) | 2017 - 2020 |
| Төмөр зам 1 (БҮТЭН) | 2012 - 2017 |
G3LB дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Энэ бол Солонгосын зах зээлд ховор турбо төхөөрөмж бөгөөд түүний эвдрэлийн талаар мэдээлэл бага байна.
Орон нутгийн форумд тэд ихэвчлэн дуу чимээтэй ажиллагаа, хүчтэй чичиргээний талаар гомдоллодог.
Радиаторуудыг цэвэр байлга, битүүмжлэл нь хэт халалтаас бордож, гоожиж байна
100-150 мянган км-ийн гүйлтээр цаг хугацааны хэлхээ нь ихэвчлэн сунадаг бөгөөд солих шаардлагатай байдаг.
Энэ шугамын моторуудын сул тал нь хөдөлгүүрийн бэхэлгээ ба шингээгч хавхлага юм
