Их цагаан хэрэм GW4G15 хөдөлгүүр
Агуулга
Цагаан хэрэм GW4G15 нь хамгийн сүүлийн үеийн үйлдвэрлэлийн Corolla эсвэл Auris-ээр тоноглогдсон Toyota NZ FE цувралын хөдөлгүүрийг төсвийн хувилбар болгон Тэнгэрийн эзэнт гүрэнд үйлдвэрлэсэн орчин үеийн хөдөлгүүр юм. Бага жинтэй, тогтвортой эргэлттэй, хэмнэлттэй түлш зарцуулалт нь эрчим хүчний нэгжийн алдар нэрийг хариуцдаг - эдгээр шинж чанаруудын ачаар мотор нь конвейерийн үйлдвэрлэлд нэвтэрсэн юм.
Хөдөлгүүрийн түүх: Цагаан хэрэм GW4G15 юу алдартай болсон бэ?
Хөдөлгүүрийн алдар нэр нь Хятадын олон улсын автомашины сэлбэгийн экспо (CIAPE) олон улсын хурал, үзэсгэлэнгээс эхэлдэг бөгөөд Их хэрэм олон нийтэд 1.0-аас 1.5 литрийн багтаамжтай сайжруулсан хөдөлгүүрүүдийг танилцуулав.
Хөдөлгүүрийн анхны хувилбарыг 2006 оны эхээр үйлдвэрлэсэн боловч ашиглалтын хугацааг богиносгосон олон жижиг дутагдалтай байсан тул үйлдвэрлэгч компани хөдөлгүүрийг бүрэн дахин боловсруулахаар шийдсэн. Цагаан хэрэм GW4G15-ийн сайжруулсан хувилбар нь 2011 онд төрсөн бөгөөд эрчим хүчний шинж чанар, үйлдвэрлэлийн зардлын оновчтой харьцааны ачаар тэр даруй алдартай болсон: харьцангуй хямд үнээр Цагаан хэрэм нь найдвартай угсралт, тогтвортой динамикийн эрчим хүчний нэгжээр хангаж чадсан. үйл ажиллагааны хугацаа.
Great Wall GW4G15 хөдөлгүүр нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг тул мотороор тоноглогдсон төсвийн автомашины чанарын шинж чанарыг эрс сайжруулж чадсан юм. Шууд түлш шахах систем, орчин үеийн 16 хавхлагатай архитектур нь хөдөлгүүрийн ямар ч хурдтай тогтвортой зүтгүүрийг хадгалах боломжийг олгосон бөгөөд бүрэн бүрхүүлтэй цилиндрүүд нь процедурыг хялбарчилж, их засварын зардлыг бууруулсан.
Евро 4 ялгаруулалтын өндөр стандартыг дагаж мөрдөх нь GW4G15 хөдөлгүүрийн борлуулалтыг нэмэгдүүлэх боломжийг олгосон - эрчим хүчний нэгжийг ихэвчлэн ОХУ-ын нутаг дэвсгэр эсвэл ЕХ-ны орнуудаас олж болно.
Эрчим хүчний нэгжийн техникийн үзүүлэлтүүд
GW4G15 нь 16л багтаамжтай, 1.5 хавхлагатай, бензин хөдөлгүүртэй. Эрчим хүчний нэгжийн техникийн шинж чанаруудаас цилиндрт зориулсан цутгамал төмрийн доторлогоо бүхий бүрэн хөнгөн цагаан бие нь тод харагдаж байгаа нь моторын нийт жинг мэдэгдэхүйц бууруулах боломжийг олгосон юм.
Хөдөлгүүр нь электрон хавхлагын цаг тохируулгын систем, шууд түлш шахах системээр тоноглогдсон бөгөөд үүний үр дүнд үйлдвэрлэгч хамгийн бага түлш зарцуулж, өндөр үр ашигтай ажиллаж чадсан. Энэхүү эрчим хүчний нэгжийн хосолсон цикл дэх түлшний дундаж хэрэглээ нь 7.2 морины хүчтэй тогтвортой эргэлттэй ердөө 97 литр юм.
| хөдөлгүүрийн төрөл | Дотор нь 4 цилиндртэй |
|---|---|
| Нэг цилиндрт ногдох хавхлагын тоо | Нийт 4, 16 хавхлага |
| Ажлын тасалгааны эзэлхүүн | 1497 cc см |
| Хамгийн их чадал, м.х. | 94 - 99 л сек |
| Хамгийн их эргэлт | 132 (13) / 4500 Н*м (кг*м) ойролцоогоор. /мин |
| Байгаль орчны стандарт | Евро 4 стандарт |
| Санал болгож буй түлшний төрөл | АИ-92 ангиллын бензин |
| Түлшний зарцуулалт, л / 100 км | 6.9 - 7.6 |
Практикт энэ эрчим хүчний нэгжийг 5 шатлалт механик хурдны хайрцаг эсвэл CVT форматын автомат шатлалгүй вариатортой хослуулсан. Түүнчлэн хөдөлгүүр нь BMW эсвэл MINI-ийн хайрцагтай синхрончлол хийх боломжтой боловч ийм төслүүдийг зөвхөн захиалгат автомашинд эсвэл хөдөлгүүрийн засварын төсвөөс өөр хувилбараар олдог - цагаан хэрэм GW4G15-ийг гадаад машинд суурилуулах нь ихэнхийг дахин хөрөнгөжүүлэхээс хамаагүй бага зардал гаргах болно. Германы хөдөлгүүрүүд.
Дизайн дахь сул талууд: мотор нь зарчмын хувьд найдвартай юу?
Энэ моторын хамгийн онцлог шинж чанар нь хөдөлгүүрийн техникийн шинж чанар болох сул зогсолтын үед "гурвалсан" нөлөө юм. Очлуур солих, хавхлагын цагийг тохируулах эсвэл түлш шахах нь энэ асуудлыг шийдэж чадахгүй.
Хөдөлгүүр нь хэмжсэн хөдөлгөөнд зориулагдсан бөгөөд машиныг түрэмгий ажиллуулах тохиолдолд дараахь асуудлууд гарч болзошгүй гэдгийг анхаарч үзэх нь зүйтэй.
- Хугацааны гинжин хөтчийн хагарал;
- Хурдны хайрцагт эвдрэл гарч, шүүрч авах дискийг нунтаглах;
- Түлш, техникийн шингэний хэрэглээ нэмэгдсэн;
- Эрчим хүчний нэгжийн байнгын хэт халалт.
Цагаан хэрэм GW4G15 дээр суурилсан машинд болгоомжтой хандвал хөдөлгүүр нь ямар ч асуудалгүйгээр 400-450 км хүртэл чөлөөтэй хөдөлдөг бөгөөд үүний дараа хөдөлгүүрийг хөрөнгөжүүлж, ашиглалтын хугацааг дахин 000 км-ээр нэмэгдүүлэх боломжтой болно. гүйх. Гэсэн хэдий ч энэ нь дараахь зүйлийг санахыг шаарддаг.
- Машины дундаж хурд нь 90-110 км / цаг бөгөөд үр дагаварт хүргэх эрсдэлгүйгээр илүү шахах нь ажиллахгүй болно;
- Хурдны зам дээр хамгийн их хурдтайгаар гүйцэж түрүүлэх нь моторын динамик, ашиглалтын хугацаанд сөргөөр нөлөөлдөг;
- Санал болгож буй түлшний төрөл нь А-92 ангиллын бензин, өндөр эсвэл бага октантай түлш хэрэглэх нь сул зогсолтын үед "гурвалсан" үйлдвэрийн согогийг нэмэгдүүлдэг;
- Агааржуулагчийн систем асаалттай ажиллах нь хөдөлгүүрийн хүчийг мэдэгдэхүйц бууруулдаг.
Мөн эрчим хүчний нэгжийн эд анги, холбогдох хэсгүүдийг солих журмыг дагаж мөрдөх шаардлагатай. Дамжуулалт дахь цаг хугацааны гинжин хөтөч ба шүүрч авах дискэнд хамгийн их анхаарал хандуулах хэрэгтэй - 150 ба 75 мянган гүйлт тутамд эдгээр нэгжийг шинээр солихыг зөвлөж байна.
Их цагаан хэрэм GW4G15 тоноглогдсон тээврийн хэрэгсэл
Эрчим хүчний нэгжийг үйлдвэрлэсэн жилүүдэд моторыг 2 оноос өнөөг хүртэл үйлдвэрлэсэн 2012-14 Great Wall Hover M4 автомашин, 2013-16 оны Great Wall Hover M30 автомашин, Great Wall Hover Voleex c2010 автомашинд суурилуулсан. 
Түүнчлэн, хөдөлгүүрийг олон захиалгат төслүүдээс эсвэл Германы алдартай хөдөлгүүрүүдийн төсвийг орлуулах боломжтой.
Ерөнхийдөө, цагаан хэрэм GW4G15 дээр суурилсан машин худалдаж авснаар та найдвартай, хэмнэлттэй хөдөлгүүрийг авах бөгөөд зохих арчилгаа нь ашиглалтын хугацаанд ямар ч асуудал үүсгэхгүй.
