GM LY7 хөдөлгүүр
Агуулга
3.6 литрийн багтаамжтай V6 General Motors LY7 хөдөлгүүрийг 2003-2012 онд концерны үйлдвэрт угсарч, Cadillac STS, GMC Acadia, Chevrolet Malibu эсвэл Suzuki XL-7 дээр N36A индексээр суурилуулсан. Холдены загвар дээр LE0-ийн хялбаршуулсан өөрчлөлтийг зөвхөн оролтын хэсэгт фазын зохицуулагчаар суурилуулсан.
High Feature хөдөлгүүрийн гэр бүлд мөн: LLT, LF1, LFX болон LGX орно.
GM LY7 3.6 литрийн хөдөлгүүрийн техникийн шинж чанарууд
| Яг эзлэхүүн | 3564 см³ |
| Эрчим хүчний систем | шууд тарилга |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 240 - 275 HP |
| Эргэлт | 305 - 345 Нм |
| Цилиндрийн блок | хөнгөн цагаан V6 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 24v |
| Цилиндрийн диаметр | 94 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 85.6 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 10.2 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | ЭМГ |
| Гидравлик компенсатор. | Хэрэв тийм бол |
| Цагийн хөтөч | гинж |
| Үе шатны зохицуулагч | Хос VVT |
| Турбо цэнэглэх | ямар ч |
| Ямар тос асгах вэ | 5.7 литр 5W-30 |
| Шатахууны төрөл | AI-95 |
| Экологич. класс | ЕВРО 4 |
| Үлгэр жишээ. нөөц | 280 000 км |
Каталогийн дагуу LY7 хөдөлгүүрийн жин 185 кг байна
Хөдөлгүүрийн дугаар LY7 нь блокийн хайрцагтай уулзварт байрладаг
Шатахууны хэрэглээ ICE Cadillac LY7
2005 оны автомат хурдны хайрцагтай Cadillac STS-ийн жишээн дээр:
| Хот | 17.7 литр |
| Явгана уу | 9.4 литр |
| Холимог | 12.4 литр |
Ямар загварууд LY7 3.6 л хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байдаг
| Анклав 1 (GMT967) | 2007 - 2008 |
| LaCrosse 1 (GMX365) | 2004 - 2008 |
| Уулзалт 1 (GMT257) | 2004 - 2007 |
| CTS I (GMX320) | 2004 - 2007 |
| CTS II (GMX322) | 2007 - 2009 |
| SRX I (GMT265) | 2003 - 2010 |
| STS I (GMX295) | 2004 - 2007 |
| Equinox 1 (GMT191) | 2007 - 2009 |
| Малибу 7 (GMX386) | 2007 - 2012 |
| Acadia 1 (GMT968) | 2006 - 2008 |
| G6 1 (GMX381) | 2007 - 2009 |
| G8 1 (GMX557) | 2007 - 2009 |
| Torrent 1 (GMT191) | 2007 - 2009 |
| Аура 1 (GMX354) | 2006 - 2009 |
| Төлөв 1 (GMT966) | 2006 - 2008 |
| 2 харах (GMT319) | 2007 - 2009 |
| XL-7 2 (GMT193) | 2006 - 2009 |
ICE LY7-ийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Энэхүү эрчим хүчний нэгжийн гол асуудал бол цаг хугацааны хэлхээний нөөц багатай гэж үздэг.
Тэд 100 км хүртэл сунах боломжтой бөгөөд тэдгээрийг солих нь нэлээд төвөгтэй бөгөөд үнэтэй байдаг.
Гинжийг солих үед урд талын тагийг эвдэх нь амархан боловч маш үнэтэй байдаг.
Энэ цувралын моторууд хэт халалтаас маш их айдаг бөгөөд азаар радиаторууд тогтмол урсдаг.
Сул талууд нь богино хугацааны насос, дур булаам хяналтын нэгжийг багтаадаг.
