Ford UEJB хөдөлгүүр
Агуулга
1.5 литрийн багтаамжтай Ford UEJB хөдөлгүүр буюу 1.5 Duratec Ti VCT нь 2013-2017 онд үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд алдартай Ecosport кроссоверын Европ болон Австралийн хувилбарууд дээр суурилуулсан. Загварыг дахин зассаны дараа энэ хөдөлгүүр нь ижил эзэлхүүнтэй 3 цилиндртэй нэгж рүү шилжсэн.
Duratec Ti-VCT төрөлд: IQDB, HXDA, PNBA, PNDA, SIDA болон XTDA орно.
Ford UEJB 1.5 Duratec Ti VCT Sigma хөдөлгүүрийн техникийн үзүүлэлтүүд
Яг эзлэхүүн | 1499 см³ |
Эрчим хүчний систем | хуваарилалт тарилга |
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 112 морины хүчтэй |
Эргэлт | 140 нм |
Цилиндрийн блок | хөнгөн цагаан R4 |
Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 16v |
Цилиндрийн диаметр | 79 мм-ийн |
Поршений цус харвалт | 76.5 мм-ийн |
Шахалтын харьцаа | 11.0 |
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | ямар ч |
Гидравлик компенсатор | ямар ч |
Цагийн хөтөч | бүс |
Үе шатны зохицуулагч | Ti-VCT |
Турбо цэнэглэх | ямар ч |
Ямар тос асгах вэ | 4.0 литр 5W-30 |
Шатахууны төрөл | AI-95 |
Экологич. класс | ЕВРО 5 |
Үлгэр жишээ. нөөц | 320 000 км |
UEJB хөдөлгүүрийн жин 89 кг (хавсралтгүй)
Ford UEJB хөдөлгүүрийн дугаар нь урд талын хайрцагтай уулзвар дээр байрладаг
Шатахууны зарцуулалт UEJB Ford 1.5 Duratec Ti VCT
2014 оны механик хурдны хайрцагтай Ford Ecosport-ын жишээг ашиглан:
Хот | 8.7 литр |
Явгана уу | 4.9 литр |
Холимог | 6.3 литр |
Ямар машинууд UEJB Ford Duratec Ti-VCT 1.5 л 112ps хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байсан бэ
EcoSport 2 (B515) | 2013 - 2017 |
Сул тал, эвдрэл, бэрхшээлүүд Ford Duratek Ti-VCT 1.5 UEJB
Энэхүү эрчим хүчний нэгжийг бидэнд нийлүүлээгүй тул эвдрэлийн статистик мэдээлэл байхгүй байна
Ерөнхийдөө энэ цувралын хөдөлгүүрүүдэд катализатор нь хамгийн их асуудал үүсгэдэг.
Энд гидравлик өргөгч байхгүй тул 100 км тутамд хавхлага тохируулах шаардлагатай.