Ford KKDA хөдөлгүүр
Агуулга
1.8 литрийн багтаамжтай Ford KKDA, KKDB эсвэл 1.8 Duratorq DLD-418 хөдөлгүүрийг 2004-2011 онд угсарч, Focus загварын хоёр дахь үеийн болон C-Max компакт фургонд суурилуулсан. Энэ хөдөлгүүр нь Common Rail Delphi системтэй хуучин Endura дизель хөдөлгүүр юм.
Duratorq DLD-418 шугамд дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүд орно: HCPA, FFDA, QYWA.
KKDA Ford 1.8 TDCi хөдөлгүүрийн техникийн үзүүлэлтүүд
| Яг эзлэхүүн | 1753 см³ |
| Эрчим хүчний систем | Түгээмэл төмөр зам |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 115 морины хүчтэй |
| Эргэлт | 280 нм |
| Цилиндрийн блок | цутгамал төмөр R4 |
| Толгойг блоклох | цутгамал төмөр 8v |
| Цилиндрийн диаметр | 82.5 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 82 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 17.0 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | хөргөгч |
| Гидравлик компенсатор | ямар ч |
| Цагийн хөтөч | бүс ба гинж |
| Үе шатны зохицуулагч | ямар ч |
| Турбо цэнэглэх | TGV |
| Ямар тос асгах вэ | 5.75 литр 5W-30 |
| Шатахууны төрөл | дизель хөдөлгүүр |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 3/4 |
| Ойролцоогоор нөөц | 260 000 км |
Каталогийн дагуу KKDA хөдөлгүүрийн жин 190 кг байна
KKDA хөдөлгүүрийн дугаар нь хайрцагтай блокийн уулзварт байрладаг
Шатахууны зарцуулалт KKDA Ford 1.8 TDCi
2006 оны механик хурдны хайрцагтай Ford Focus-ийн жишээг ашиглан:
| Хот | 6.7 литр |
| Явгана уу | 4.3 литр |
| Холимог | 5.3 литр |
Аль машинууд KKDA Ford Duratorq DLD 1.8 л TDCi хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
| C-Max 1 (C214) | 2005 - 2008 |
| Фокус 2 (C307) | 2005 - 2011 |
Сул тал, эвдрэл, асуудал Ford 1.8 TDCI KKDA
Delphi-ийн түлшинд өлсгөлөн CR систем нь танд хамгийн их бэрхшээлийг өгөх болно.
Шүүлтүүрийг солих интервалыг зөрчих нь түүний өртөг өндөртэй засвар болж хувирдаг
Түлшний тоног төхөөрөмжийн засвар нь өндөр даралтын түлшний насос, форсунк, тэр ч байтугай савыг буулгахтай холбоотой юм.
100 мянган км-ийн дараа цорго ихэвчлэн цутгаж эхэлдэг бөгөөд энэ нь поршений шатаахад хүргэдэг.
Ихэнхдээ тахир голын дампуур болон camshaft байрлал мэдрэгчийг энд өөрчилдөг.
